Запчасти на автобусы ПАЗ
Как и многие машиностроительные предприятия, создаваемые в 30-е годы прошлого века, Павловский автомобильный завод был основан не как самостоятельное производство, а являлся дочерним предприятием Горьковского автозавода, созданным для производства вспомогательных деталей и механизмов.
История этого предприятия в качестве автобусного завода началась в 1952 году, когда производство перепрофилировали на изготовление малых и средних автобусов. Первая модель являлась капотным вариантом на базе грузового автомобиля ГАЗ-51, на котором отрабатывались технологии и методы производства. Последующие, в том числе современные, экземпляры имели классическую вагонную схему и запомнились такими знаменитыми моделями как ПАЗ-672 и ПАЗ-3205.
Рекомендуем
ПГУ МАЗ, КАМАЗ, ПАЗ (VG 3208 ) со штоком MEGAPOWER
Артикул: VG 3268 (3208)
На складах : 207 шт.
ПГУ МАЗ, КАМАЗ, ПАЗ, ЛИАЗ MEGAPOWER
Артикул: 9700514370
На складах : 150 шт.
Цилиндр тормозной главный ПАЗ-3205 MEGAPOWER
Артикул: 3205-3505010-10
На складах : 225 шт.
Диск сцепления ПАЗ, КАВЗ дв.ММЗ-245.7(9) ведомый (аналог SACHS) MEGAPOWER
Артикул: 1878002307
На складах : 22 шт.
Диск сцепления ПАЗ-320402-03 (КПП ZF S5-42, дв.CUMMINS ISBe-185) (аналог SACHS) MEGAPOWER
Артикул: 1878079331
На складах : 35 шт.
Артикул: 3482000419
На складах : 55 шт.
Муфта сцепления КАМАЗ, ПАЗ, КАВЗ (дв.CUMMINS EQB14020, B3.90-140CIV-1) (аналог SACHS) MEGAPOWER
Артикул: 3151067031
На складах : 204 шт.
Муфта сцепления ПАЗ, КАВЗ дв.ММЗ-245.7(9) (аналог SACHS) MEGAPOWER
Артикул: 3151000079
На складах : 128 шт.
Футорка 20х1.5 внутренняя 30х1.5 наружная ГАЗ-53, 3307, ЗИЛ, КРАЗ (гайка колеса) правая СБ MEGAPOWER
Артикул: 250720/716*
Футорка 20х1.5 внутренняя 30х1.5 наружная ГАЗ-53, 3307, ЗИЛ, КРАЗ (гайка колеса) левая СБ MEGAPOWER
Артикул: 250721/717*
Фильтр-патрон КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ осушителя воздуха WABCO
Артикул: 432 410 222 7
На складах : 1294 шт.
Гайка колеса ЗИЛ-130, ГАЗ-53, УРАЛ М20х1.5 передняя левая резьба MEGAPOWER
Артикул: 250713-П29
Гайка М20х1.5х16 ГАЗ-53, ЗИЛ-4331, ПАЗ, УРАЛ, МАЗ шпильки ступицы тефлон MEGAPOWER
Артикул: 250565-П8
На складах : 5281 шт.
Патрубок ПАЗ-3205 радиатора комплект 6шт. силикон MEGAPOWER
Артикул: 3205-1303000 КТ сил
Рычаг тормоза регулировочный ПАЗ-3205 (мост Канаш, Рязань), КРАЗ, КАВЗ автомат левый MEGAPOWER
Артикул: РТ-40-07
На складах : 115 шт.
Рычаг тормоза регулировочный ПАЗ-3205 (мост Канаш, Рязань), КРАЗ, КАВЗ автомат правый MEGAPOWER
Артикул: РТ-40-06
На складах : 107 шт.
Цилиндр сцепления рабочий ГАЗ-66, 3307, ПАЗ MEGAPOWER
Артикул: 6601-1602511
На складах : 683 шт.
Турбокомпрессор Д-245.7Е2 (ПАЗ) (аналог С14-194 Чехия) MEGAPOWER
Артикул: С14-194-01
На складах : 53 шт.
Сальник коленвала ЗИЛ-5301, МТЗ задний 100х125х12 Viton CAVETTO
Артикул: 240-1002305
На складах : 346 шт.
Фильтр-патрон КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ осушителя воздуха MEGAPOWER
Артикул: 432 410 222 7
На складах : 940 шт.
Автозапчасти на ПАЗ
Основной направленностью Павловского автобусного завода, которая сложилась еще во времена СССР, является изготовление пассажирских автобусов малого и среднего класса. Существует множество моделей, разработанных данным предприятием, однако две из них, благодаря длительным годам выпуска и широкой распространенности, стали поистине визитной карточкой этого завода.
Знаменитый ПАЗ-672 выпускался в серии, начиная с 1967 по 1989 год. Данный автобус имел классическую вагонную конфигурацию, относился к малому классу и предназначался для городских или пригородных маршрутов. В течение 30 лет выпуска проводилось несколько модернизаций базовой конструкции, позволивших увеличить ресурс до капремонта до 350 тыс. км пробега.
При выполнении ремонтных работ на данной модели ПАЗа следует точно определить год выпуска, поскольку в ходе модернизаций многие узлы и агрегаты менялись на более совершенные модели.
С 1984 года и по настоящее время Павловский автобусный завод выпускает удачную модель высокополого автобуса малого класса ПАЗ-3205. На базе этого транспортного средства создано множество модификаций, в том числе медицинский вариант, грузопассажирский автобус и полноприводная машина повышенной проходимости. Большинство деталей и узлов данной модели унифицированы с ПАЗ-672, однако все изменения в конструкцию после 1989 года носят эксклюзивный характер.