8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на автобусы ПАЗ в Авто-Альянс

Находящиеся в эксплуатации экземпляры Павловского автобусного завода отличаются достаточным разнообразием моделей. Данное предприятие в разные годы своей деятельности выпускала городские низкополые и рейсовые междугородние автобусы среднего и большого класса, однако подавляющее большинство моделей ПАЗ – это высокополые автобусы малого класса, которых было выпущено более 400 тысяч экземпляров.

В настоящее время Павловским автозаводом налажено производство запасных деталей, узлов и агрегатов для технического обслуживания и восстановительного ремонта своих моделей.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

Топ заказов
Среди аналогов этот товар заказывают чаще всего!
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
428989
BOSCH
Код для заказа: 428989
Артикул: 0433172310
Код для заказа: 428989
Артикул: 0433172310
  • Опт 3 4522.02 ₽
  • Опт 2 4590 ₽
  • Опт 1 4658.04 ₽
  • Розница 4930 ₽
Производитель: BOSCH
241194
АЗПИ
Код для заказа: 241194
Артикул: А-02-031-00-00-00
RU DLLA 148 P 2310
Код для заказа: 241194
Артикул: А-02-031-00-00-00
  • Опт 3 2967 ₽
  • Опт 2 3044.04 ₽
  • Опт 1 3096 ₽
  • Розница 3450 ₽
Производитель: АЗПИ
299848
CARLAND
Код для заказа: 299848
Артикул: A02DLLA148P2310
0433172310
Код для заказа: 299848
Артикул: A02DLLA148P2310
  • Опт 3 1869 ₽
  • Опт 2 1914 ₽
  • Опт 1 1929 ₽
  • Розница 1990 ₽
Производитель: CARLAND
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.05.2025 07:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ПАЗ

Существует множество различных технических и конструктивных решений, которые в конечном итоге влияют на надежность, долговечность и ремонтопригодность изделия.

В случае с современными автобусами Павловского автозавода – это решение перейти на пневматическую рессорную подвеску у ПАЗ-3204. Эта модель является современным доработанным вариантом классического ПАЗ-3205, отличающаяся более комфортным салоном и применением улучшенных узлов и агрегатов. В первых экземплярах данной модели вместо рессорной применили пневматическую подвеску, которая показывала на испытаниях более лучшие показатели, однако на практике имела ряд конструктивных недочетов, приводивших к быстрому износу и поломке данного узла. Возврат к проверенной рессорной конструкции позволил улучшить показатели надежности и увеличить межремонтный интервал автобуса.

Прочие детали данной модели достаточно хорошо унифицированы со знаменитыми ПАЗ-672 и ПАЗ-3205, позволяя безболезненно осуществлять взаимозаменяемую установку и модернизации узлов и агрегатов.

При выборе запасных частей для ремонта автобусов ПАЗ следует помнить, что данная производственная площадка выпускала также городские автобусы среднего и большого класса, конструктивные особенности которых несколько отличаются от «классических» моделей ПАЗ.