Запчасти на автобусы КАВЗ
Курганский автобусный завод знаменит своими моделями капотных автобусов, заметно отличающихся внешним видом от традиционных транспортных средств подобного назначения. Организованное в 1953 году предприятие сразу встраивалось в систему оборонного комплекса и предназначалось для выпуска автобусов малой вместимости, созданных на базе существующих на тот момент серийных моделей грузовиков.
Подобный тип автобусов перекрывал потребности по перевозке небольших групп людей в условия северных регионов страны, а также занимал нишу сельского автобуса, обладающего хорошей проходимостью и одинаковой ремонтной базой с грузовыми автомобилями.
Современная продукция КАвЗа – это средние пассажирские автобусы классической компоновки, применяемые на городских и пригородных маршрутах.
По группам и узлам
Автозапчасти на КАВЗ
Первое транспортное средство с конвейера Курганского автобусного завода сошло в далеком 1958 году. В то время базовой моделью являлся автобус КАвЗ-651 капотного типа созданный на базе серийного грузовика ГАЗ-51. Всего было выпущено около 50000 экземпляров этого автомобиля, который в 1967 году был заменен на КАвЗ-685, основой для которого служил ГАЗ-53-12. Подобная модель и несколько ее усовершенствованных модификаций выпускались вплоть до 1989 года, однако в связи с применением нового шасси от ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 завод перешел на выпуск модели КАвЗ-3976, которая представляла 20-ти местный капотный автобус.
В начале 90-х годов в связи с уменьшением спроса на автобусы малой вместимости, основными потребителями которых были государственные промышленные и различные сельскохозяйственные предприятия,
на Курганском автобусном заводе освоили выпуск моделей стандартной компоновки, предназначавшихся для городской и пригородной перевозки пассажиров. В настоящее время данное автопредприятие производит автобусы среднего класса КАвЗ-4235 и КАвЗ-4238 «Аврора», выпускающиеся в городской, пригородной и школьной модификации.
Запасные части, применяемые для ремонтов автобусов КАвЗ, сильно разнятся в зависимости от того, классический или капотный тип модели подвергается обслуживанию.