8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запчасти на тракторы ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)

Подбор по параметрам

Липецкий тракторный завод был основан в 1944 году сразу после освобождения города от немецко-фашистских войск. Данное предприятие стало основным и самым крупным в городе и предназначалась для выпуска легких колесных тракторов, применяемых в сельском хозяйстве и восстановлении разрушенной войной страны.

Более чем за 60 лет своей деятельности ЛТЗ изготовил около 1,5 млн. тракторов различных моделей и модификации. Наиболее известным экземпляром продукции был Т-40, выпускавшийся вплоть до 1995 года. Последующими более совершенными моделями стали Т-55 и полноприводный Т-60, которые заменили морально устаревшую базовую модель.

В настоящее время Липецкий тракторный завод прекратил производство основной продукции, что, однако, не сказалось на наличии запасных частей для выпущенной техники из-за продолжения выпуска отдельных ремонтных комплектов деталей.

Рекомендуем

Код:
077677

Корзина сцепления Т-40 (А)

Артикул: Т25-1601050-Б1

Опт 3 8230.02 ₽ Опт 2 8500.02 ₽ Опт 1 8740.02 ₽ Розница 15600 ₽

Код:
657599

Манометр МТЗ, ЛТЗ 10атм. MEGAPOWER

Артикул: 380-23-001

Опт 3 500.22 ₽ Опт 2 504.84 ₽ Опт 1 509.52 ₽ Розница 565 ₽

Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Автозапчасти на тракторы ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)

Липецкий тракторный завод создавался для быстрого насыщения разрушенной страны техникой, которая должна была подстегнуть развитие сельского хозяйства и других отраслей промышленности.

На данном заводе за период его 60-летнего существования было спроектировано и внедрено в серийное производство несколько достаточно удачных моделей, выпуск которых продолжался на протяжении нескольких десятилетий.

Прежде всего, к таким моделям относится Т-40 – колесный трактор легкой серии, предназначенный для механизации сельскохозяйственных работ и осуществления транспортных перевозок грузов на небольшие расстояния.

Данный механизм отличала удачная компоновка и хорошая долговечность всех составных узлов и агрегатов, что позволило множеству экземпляров данной техники сохраниться в работоспособном состоянии к настоящему времени.

В базовой модели трактора тяговыми были только задние колеса, имеющие шины низкого давления с рисунком в виде «елочки». В сочетании с небольшими передними колесами данная конструкция имела отличную проходимость, однако существовали модели с приводом на все колеса, которые еще больше повышали эксплуатационные характеристики этого типа техники.

При подборе деталей для ремонта Т-40 следует учитывать год выпуска и модификацию трактора.