8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор бензинового моторного масла

Подбор по параметрам

Любой водитель транспортного средства желает продлить работоспособность своего автомобиля на как можно более далекий срок. Двигатель, являясь основным механизмом любой машины, требует к себе повышенного внимания и качественного периодического технического обслуживания.

Решающим фактором износа силового агрегата обычно является увеличение зазоров и последующая поломка деталей из-за возросших свыше допустимого люфтов. Такие проблемы возникают вследствие увеличения коррозионного и фрикционного износа контактных поверхностей деталей, вызванного неправильным исходным подбором моторного масла или ухудшением его рабочих характеристик из-за длительного срока эксплуатации.

Рекомендуем

Код:
148079

Масло моторное FORD 5W30 синт.1л OE

Артикул: 15595A

Опт 3 609.96 ₽ Опт 2 616.02 ₽ Опт 1 616.02 ₽ Розница 705 ₽

Код:
148080

Масло моторное FORD 5W30 синт.5л OE

Артикул: 15595E

Опт 3 2621.4 ₽ Опт 2 2652 ₽ Опт 1 2652 ₽ Розница 2960 ₽

Код:
148088

Масло моторное GENERAL MOTORS Dexos2 5W30 синт.1л OE

Артикул: 93165554

Опт 3 540.6 ₽ Опт 2 547.02 ₽ Опт 1 547.02 ₽ Розница 580 ₽

Код:
148089

Масло моторное GENERAL MOTORS Dexos2 5W30 синт.5л OE

Артикул: 93165557

Опт 3 2297.04 ₽ Опт 2 2323.02 ₽ Опт 1 2323.02 ₽ Розница 2600 ₽

Код:
175128

Масло моторное KE9009-0042 синт.5л (европа) SAE5W40 NISSAN

Артикул: KE900-90042

Опт 3 2478.6 ₽ Опт 2 2509.02 ₽ Опт 1 2509.02 ₽ Розница 2905 ₽

Широкий ассортимент моторных масел для бензиновых двигателей по лучшим ценам в Авто-Аьянс

Проблема с правильным подбором автомобильного моторного масла остро возникла в начале 90-х, когда авторынок России в массовом порядке стали заполнять транспортные средства иностранного производства. До этого времени характеристики отечественных машин были в достаточной степени схожими, что позволяло применять одинаковые типы масел практически на все виды легковых автомобилей. С появлением иномарок диапазон применяемой автохимии значительно расширился. Появились деления по видам базовых компонентов масел, по сезонности их применения, а также различия по типам обслуживаемых двигателей. Несмотря на то, что бензиновые и дизельные двигатели основаны на одинаковом принципе преобразования энергии сгорания химического топлива в механическую работу, конструктивное исполнение и эксплуатационные характеристики этих моторов разнятся.

Помимо основных функций по смазыванию контактных поверхностей сопрягаемых деталей двигателей, моторные масла опосредовано участвуют в процессах сгорания топлива в блоке цилиндров. Данная ситуация возникает из-за того, что для предотвращения заклинивания поршней конструкцией двигателя предусмотрено постоянная смазка кривошипно-шатунной группы деталей. На новых моторах излишки смазки со стенок цилиндров убираются маслосъемными кольцами, которые из-за постоянного трения со стенками подвержены постепенному износу, что приводит к смешиванию определенного количества моторного масла с топливно-воздушной смесью.