8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Очистители и жидкости для промывки для авто

Подбор по параметрам

В ходе эксплуатации любых замкнутых систем, связанных с применением каких-либо технических жидкостей, в течение длительного периода работы на внутренних поверхностях данных механизмов образуются отложения различных веществ, являющихся негативным фактором, понижающим надежность этого оборудования.

Любой автомобильный двигатель внутреннего сгорания является именно такой замкнутой системой, и через определенное время в его внутренних полостях скапливаются продукты распада моторного масла, смешанные с остатками сгоревшего топлива, воды, продуктами механического износа деталей и загрязнений, попадающих в виде пыли, песка и грязи.

Для очистки всех внутренних элементов двигателя от инородных образований применяются специальные промывки, имеющие несколько типов, различающиеся по составу и технологиям использования.

Рекомендуем

Широкий ассортимент очистителей и промывок для систем автомобиля по лучшим ценам в АвтоАльянс

Существует несколько типов автомобильных красок и эмалей, применяемых при окрашивании наружных и внутренних поверхностей транспортного средства.

Существует четыре основных способа очистки двигателя от загрязнений, применяющих различные типы промывок для этих целей.

Первый способ самый эффективный, но и самый трудозатратный, к тому же требующий специально оборудованного ремонтного бокса. Речь идет о ручной разборке двигателя и очистки деталей с помощью ветоши и технического сольвента. В роли промывки в данном случае выступает керосин, растворитель или солярка.

Второй способ наиболее распространен среди различных сервисных автостанций. С автомобиля сливается старое масло, затем двигатель заполняется самым простым минеральным маслом и работает на холостом ходу около 10-15 минут, после чего происходит слив данной отработки, замена фильтра и налив уже рабочего моторного масла, которое будет оставаться в системе до следующей промывки.

Третий способ подразумевает применение специальных промывочных смесей-«пятиминуток», добавляемых в двигатель без замены основного масла. Вопреки ошибочному мнению подобные средства не приводят к забиванию масляных каналов, а наоборот служат для лучшего разрушения коркообразных наростов, размыть которые моторное масло самостоятельно не способно.

Последним способом является промывка двигателя «родным» маслом, то есть, после замены новой рабочей жидкости следующая промывка происходит через 1,5-2 тыс. км пробега.