Фаркоп, ТСУ, запчасти для легковых прицепов
Рекомендуем
Замок бортовой врезной оцинкованный ПТ
Артикул: 9036
На складах : 125 шт.
Проводка для ТСУ 7-контактная 1.9м SMART CONNECT ARTWAY
Артикул: SC-100 N
На складах : 41 шт.
Проводка для ТСУ 7-контактная 1.9м ARTWAY
Артикул: EU-100
На складах : 58 шт.
Проводка для ТСУ 7-контактная 1.9м SMART CONNECT PRO ARTWAY
Артикул: sc-pro-100
На складах : 29 шт.
Головка сцепная прицепа AK 800/80кг d=40мм квадрат (на квадр.дышло) крепление вертикальное ARTWAY
Артикул: AW-40S750 (50x40_800)
На складах : 61 шт.
Головка сцепная прицепа AK 800/80кг d=50мм квадрат (на квадр.дышло) крепление вертикальное ARTWAY
Артикул: AW-50S750 (50x50_800)
На складах : 55 шт.
Головка сцепная прицепа AK 800/80кг d=60мм квадрат (на квадр.дышло) крепление вертикальное ARTWAY
Артикул: AW-60S750 (50x60_800)
На складах : 59 шт.
Колесо опорное прицепа ТК 48-200/50 150кг (с хомутом) ARTWAY
Артикул: Wheel 48мм 200х50 15
На складах : 105 шт.
Подрозетник фаркопа короткий ARTWAY
Артикул: KNS TSU BS
На складах : 26 шт.
Колпачок шара тягово-сцепного устройства грязезащитный хром ARTWAY
Артикул: KNS TSU BC CR
На складах : 66 шт.
Проводка для ТСУ 7-контактная 1.9м ARTWAY
Артикул: EU-100 N
На складах : 47 шт.
Проводка для ТСУ 7-контактная 1.5м (отечественные автомобили) AVTOS
Артикул: O1-1,5
На складах : 20 шт.
Тент прицепа легкового КМЗ-8284, 8136 В(0.3)хШ(1.20)хД(1.85) ДЕРБИ
Артикул: КМЗ-8284 Д(1,85)хШ(1,2)
Колпачок шара тягово-сцепного устройства грязезащитный черный AVTOS
Артикул: Z4-03
На складах : 98 шт.
Устройство тягово-сцепное RENAULT Logan (04-14), Sandero (14-) (съемный шар) без проводки AVTOS
Артикул: RN 15
Автозапчасти, комплектующие, фаркопы и ТСУ для прицепов легковых автомобилей
При выборе фаркопа в обязательном порядке необходимо учитывать модель тягового автомобиля, что позволяет создать более гармоничную сцепку с правильным распределением нагрузок и крутящих моментов на несущие части транспортного средства. Также лучше подбирать тягово-сцепные устройства, предназначенные для конкретной модели автомобиля, поскольку в этом случае учитывается расположение жестких элементов каркаса корпуса и негативное влияние постоянных знакопеременных нагрузок на места соединений имеет наименьшие последствия. Конструктивно фаркопы представляют собой сварную конструкцию, более широкой частью крепящуюся к транспортному средству.
Выбор фаркопа зависит от целого ряда важных факторов, правильный учет которых влияет на эксплуатационные характеристики сцепки автомобиль-прицеп. Одним из таких параметров является предполагаемая масса транспортируемого груза. При этом следует учитывать не только вес перевозимых предметов, но и массу самого прицепа, поскольку фаркоп воспринимает суммарные эквивалентные нагрузки.
Соединение с прицепом происходит с помощью шарового наконечника, расположенного с другой стороны устройства. Подобные крепления универсальны во всем мире, что достаточно удобно, поскольку не требует замены сцепного элемента при переезде в другую страну. Крепление фаркопа к автомобилю бывает двух видов: фиксированное при помощи сварки или разъемное на болтовых соединениях. Первый вид более надежен, однако может негативно повлиять на защитные свойства антикоррозионных покрытий кузова, что впоследствии приведет к возникновению локальных очагов коррозии. Второй вид крепления менее прочен, однако в случае необходимости позволяет осуществлять быструю установку или демонтаж фаркопа.