8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Выбрать компрессор, насос, шланг в Авто-Альянс.

Подбор по параметрам

Все наземные транспортные средства общего назначения, к которым относятся и обычные легковые автомобили, имеют пневматические шины, предназначенные для снижения и гашения вибраций, возникающих за счет движения по неровной поверхности. Любая даже самая новая и современная дорога имеет определенные шероховатости, которые могут быть незаметны невооруженному глазу, однако воспринимаются подвеской транспортного средства. Комфорту передвижения в автомобиле водитель и пассажиры обязаны не только амортизаторам, но и в основной степени пневматическим шинам, гасящим большинство разнонаправленных импульсов от неровностей покрытия.

Для создания в колесах амортизирующей воздушной подушки применяются насосы различных конструкций или автомобильные компрессоры. Все подобные устройства с помощью избыточного давления накачивают требуемый объем воздуха в шину, который удерживается там с помощью ниппельных клапанов.

Рекомендуем

Код:
691829

Компрессор автомобильный 35л/мин. 10атм. 14А 12V (фонарь, дефлятор, кейс) MEGAPOWER

Артикул: M-88012

Опт 3 1877.04 ₽ Опт 2 1909.02 ₽ Опт 1 1909.02 ₽ Розница 2340 ₽

353 в наличии

На складах : 353 шт.

Код:
493247

Компрессор автомобильный 40л/мин. 7атм. 12А 12V в прикуриватель (фонарь, сумка) HYUNDAI

Артикул: HY1645

Опт 3 3208.02 ₽ Опт 2 3235.02 ₽ Опт 1 3235.02 ₽ Розница 3900 ₽

Код:
823903

Компрессор автомобильный 50л/мин. 6.8атм. 13А 12V в прикуриватель (фонарь, сумка) HYUNDAI

Артикул: HY1650

Опт 3 4157.04 ₽ Опт 2 4192.02 ₽ Опт 1 4192.02 ₽ Розница 4900 ₽

Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Оптовые и розничные цены на компрессоры, насосы, шланги на сайте AutoOpt.ru

В настоящее время для подкачки шин чаще всего применяют автомобильные компрессоры, отличающиеся хорошей компактностью, производительностью и удобством использования.

Существует два основных типа этих устройств. Первый включает в себя механизмы, основанные на вибрационном (мембранном) принципе действия. Следует отметить, что из-за конструктивных ограничений, связанных с прочностью диафрагмы, данные компрессоры используются для создания давления не более 4-х атмосфер, однако этого значения вполне достаточно для шин большинства современных мотоциклов, автобусов, легковых и грузовых автомобилей.

Второй тип компрессоров создает рабочее давление за счет возвратно-поступательного движения кривошипно-шатунного механизма, приводимого в действие электродвигателем постоянного тока. Считается, что такой тип устройств имеет большую производительность, чем механизмы мембранного типа, однако этот параметр напрямую зависит от объема рабочего цилиндра, увеличение которого приводит к укрупнению массогабаритных характеристик прибора. Поэтому можно утверждать, что удельная производительность обоих типов компрессоров, применяемых для подкачки автомобильных шин, примерно одинакова.