8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запчасти на тракторы ЮМЗ

Подбор по параметрам

В настоящее время Южный машиностроительный завод в Днепропетровске известен как производитель ракетно-космической техники и другой наукоемкой продукции, однако во времена СССР данное предприятие в достаточно больших количествах выпускало колесные трактора общего назначения, которые в основном использовались в сельском хозяйстве, а иногда в качестве вспомогательных тяговых механизмов на промышленных предприятиях.

Подобные машины никогда не были основными изделиями ЮМЗ. Выпуск тракторов являлся ширмой для производства продукции чисто военного назначения, однако выпускавшиеся машины считались в СССР наиболее качественными, поскольку изготавливались на полностью военном предприятии с жестким контролем качества производства.

Рекомендуем

Код:
627790

Раскос МТЗ, ЮМЗ механический САЗ

Артикул: 50-4605012

Опт 3 2478.6 ₽ Опт 2 2560.2 ₽ Опт 1 2570.04 ₽ Розница 2590 ₽

Код:
620884

Раскос МТЗ, ЮМЗ механический РЗТЗ

Артикул: 50-4605012

Опт 3 2103.24 ₽ Опт 2 2142 ₽ Опт 1 2142 ₽ Розница 2210 ₽

Код:
623940

Стяжка МТЗ, ЮМЗ в сборе 80-4605080 ВЗТЗЧ

Артикул: А61.04.000

Опт 3 1097.04 ₽ Опт 2 1152 ₽ Опт 1 1179 ₽ Розница 1380 ₽

Код:
600222

Турбокомпрессор Д-245.27, 245С-435/437 (Амкодор, ВТЗ, Гомсельмаш, ЛТЗ, МТЗ, ЮМЗ) БЗА №

Артикул: ТКР6-00.01

Опт 3 14670 ₽ Опт 2 15290.04 ₽ Опт 1 15530.04 ₽ Розница 16430 ₽

Автозапчасти на ЮМЗ

Выпуск тракторов на Южном машиностроительном заводе начался в 1958 году с целью сокрытия основного ракетно-космического производства. Однако выпускаемые на данном предприятии тяговые машины отличались высоким качеством производства и сборки, что позволило им достичь наибольшей популярности среди аналогичной продукции других тракторных заводов.

В качестве прототипа первого трактора была выбрана модель МТЗ-5 Минского тракторного завода, под которую было установлено известное оборудование, и наладка производства не заняла много времени. Данный трактор выпускался с 1958 по 1972 год, после чего был заменен на модель ЮМЗ-6, сконструированную собственным КБ и находящуюся в производстве вплоть до 2001 года.

Для сохранения производственных цепочек новый трактор имел много общего с предыдущей моделью, обеспечивая высокую степень унификации узлов и агрегатов.

После ЮМЗ-6 на Южмаше освоили выпуск тракторов ЮМЗ 8040.2 и ЮМЗ 8244.2, имеющих более современную конструкцию и применяемые узлы и агрегаты, однако заметно уступающих советским моделям в качестве производства и сборки.

В настоящий момент большинство деталей, применяемых для ремонта тракторов ЮМЗ, производится на сторонних площадках, поскольку Южмаш в течение последних нескольких лет снижает выпуск подобной продукции.