Подбор запасных частей на тракторы ЮМЗ

Трактора производства Южного машиностроительного завода всегда отличались высоким качеством производства, которое положительным образом влияло на долговечность и надежность конструкции.

В настоящее время на территории России в работоспособном состоянии находится множество изделий этого предприятия, которые при должном техническом обслуживании и своевременном восстановительном ремонте еще многие годы смогут эксплуатироваться в сельском хозяйстве и определенных сферах строительства, промышленности и коммунального хозяйства.

Подбор по параметрам

Бренд, производитель
Наличие на складах
Модель ТС
Каталожная группа

Запчасти с 1 по 5 из 5

Топ заказов
Среди аналогов этот товар заказывают чаще всего!
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
075271
HYDROSILA
Код для заказа: 075271
Артикул: Ц100х200-3
Производитель: HYDROSILA
697188
Не указан
Код для заказа: 697188
Артикул: Ц100х200-3
Ц100x200-3
Производитель: Не указан
275158
АСТОК
Код для заказа: 275158
Артикул: Ц100х200-3
ЦГ-100.40х515.02
Код для заказа: 275158
Артикул: Ц100х200-3
РЗ 12 255,00 ₽
  • О3 11 690,04 ₽
  • О2 11 970,00 ₽
  • О1 12 070,02 ₽
Производитель: АСТОК
067422
FENOX
Код для заказа: 067422
Артикул: HC056
Ц100х200-3
Код для заказа: 067422
Артикул: HC056
Производитель: FENOX
783926
АВТОМАГНАТ
Код для заказа: 783926
Артикул: AM-81-008
Ц100x200-3, Ц100х200-3
Код для заказа: 783926
Артикул: AM-81-008
РЗ 8 460,00 ₽
  • О3 7 575,00 ₽
  • О2 7 686,12 ₽
  • О1 7 797,24 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: АВТОМАГНАТ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.07.2025 00:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ЮМЗ

Первым трактором, который является родоначальником всех моделей Южного машиностроительного завода, является знаменитый минский МТЗ-5, взятый в качестве прототипа для ускорения развертывания производства. Выпускавшаяся в течение 14 лет первая модель не имела совершенной конструкции, однако она была дешева и позволяла быстро насытить производство и сельское хозяйство тракторами общего назначения.

Пришедший к ней на смену трактор ЮМЗ-6 был более современен и имел значительно лучшие технические и эксплуатационные характеристики. За 30 лет производства было произведено и поставлено на конвейер четыре разные модификации базовой модели.

ЮМЗ-6Л – первые вариант нового трактора, был очень похож на МТЗ-5. Степень унификации двух моделей была достаточно высока, однако применение устаревших узлов и агрегатов тормозило дальнейшее развитие серии.

ЮМЗ-6АЛ стал более современным экземпляром, получившим новую тормозную систему, регулируемую по высоте и углу наклона рулевую колонку и видоизмененную панель приборов в кабине.

ЮМЗ-6К стал самой распространенной промышленной модификацией базового трактора, отличающейся отсутствием задней сельскохозяйственной навесной системы и имеющей места крепления для рабочего оборудования экскаватора и бульдозера.

ЮМЗ-6АК являлся более продвинутой модификацией предыдущей модели.

При ремонте тракторов ЮМЗ следует однозначно определить обслуживаемую модель с целью правильного подбора запасных частей.