8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)

Трактора ЛТЗ достаточно широко применялись на многих сельскохозяйственных предприятиях страны в качестве средств механизации полевых работ, а также использовались в виде подсобной вспомогательной техники на заводах, фабриках и прочих организациях промышленной направленности для выполнения второстепенных транспортных и обслуживающих работ.

В настоящее время в работоспособном состоянии находится множество экземпляров техники Липецкого тракторного завода, благодаря отличным прочностным характеристикам данных механизмов.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 2 из 2

046924
Не указан
Код для заказа: 046924
Артикул: Т25-1601097-Б3
Код для заказа: 046924
Артикул: Т25-1601097-Б3
  • Опт 3 16.62 ₽
  • Опт 2 17.46 ₽
  • Опт 1 18.48 ₽
  • Розница 20 ₽
Производитель: Не указан
101930
Не указан
Код для заказа: 101930
Артикул: Т40-2305025
Код для заказа: 101930
Артикул: Т40-2305025
  • Опт 3 600.96 ₽
  • Опт 2 629.28 ₽
  • Опт 1 652.5 ₽
  • Розница 680 ₽
Производитель: Не указан
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 18.09.2025 23:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)

Базовой и наиболее массовой моделью Липецкого тракторного завода является Т-40 – колесный трактор классического исполнения, предназначавшийся для сельскохозяйственных работ. Такие последующие модели как ЛТЗ-55 и ЛТЗ-60 являются прямыми потомками базового трактора, повторяя существующую конструкцию и внося изменения, заключающиеся в повышении энерговооруженности и замене узлов и агрегатов на более современные образцы.

Модели Липецкого тракторного завода, как показало время и большое количество статистических данных, отличаются хорошей надежностью и долговечностью. Удачная компоновка, высокий запас прочности узлов трансмиссии и ходовой части и хорошая ремонтопригодность позволяют при периодическом техническом обслуживании поддерживать работоспособное состояние у моделей 70-х – 80-х годов выпуска, которых еще достаточно много на разных предприятиях и частных подсобных хозяйствах России.