Подбор запасных частей на автобусы КАВЗ в Авто-Альянс
Выбор запасных деталей для автобусов КАвЗ следует начинать с определения базовой модели шасси для капотных типов и модификаций для классических поздних вариантов транспортных средств.
Применяемые в ранних и поздних моделях автобусов узлы и агрегаты полностью разнятся и не подлежат никакой унификации. Эта особенность связана с разными концепциями производства автобусов в ранние годы работы завода и в настоящее время. Капотные варианты автобусов имеют в своей основе серийные грузовые автомобили, в то время как поздние модели КАвЗ базируются на классических экземплярах автобусов ПАЗ.
- Начинается с: «Упор »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: PTP001303
53-2902433
Артикул: PTP001303
- Опт 3 218.94 ₽
- Опт 2 223.62 ₽
- Опт 1 228.42 ₽
- Розница 240 ₽
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Артикул: 63645-3927005
Артикул: 63645-3927005
- Опт 3 4140 ₽
- Опт 2 4180 ₽
- Опт 1 4220 ₽
- Розница 5580 ₽
АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы "lean production".
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы "Ворота Качества".
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.
Артикул: 53-2902433
Артикул: 53-2902433
- Опт 3 56.1 ₽
- Опт 2 57.84 ₽
- Опт 1 59.16 ₽
- Розница 60 ₽
На складах : 754 шт.
Алтайский завод прецизионных изделий (АЗПИ) является единственным предприятием в Восточной и Западной Сибири, выпускающим форсунки и распылители. АЗПИ предлагает широкую номенклатуру изделий практически на все отечественные автомобильные, тракторные и комбайновые дизельные двигатели.
K настоящему времени Алтайский завод прецизионных изделий освоил выпуск более 550 модификаций распылителя и форсунок, применяемых практически на всех отечественных и зарубежных дизельных двигателях. Продукция АЗПИ уникальна своей точностью, которая оперирует цифрами в доли микрона. Такая точность в готовой форсунке не только позволяет экономить топливо, но и сделать эксплуатацию дизеля более экологичной.
Главная особенность технологического процесса выпуска форсунок и распылителей на АЗПИ - применение оригинальной прецизионной электроэрозионной обработки c окончательной отделкой на специальных высокоточных станках лучших фирм мира. Эта технология явилась результатом многолетней работы c рядом станкостроительных организаций, НИИ и заводов. Она предусматривает широкое использование электроэрозионных, гидроимпульсных, ультразвуковых и лазерных методов обработки. На заводе установлены производственные линии ведущих фирм Германии, Швейцарии, Швеции, Японии и других стран.
- более 550 модификаций продукции
- опыт производства 60 лет
- сертификация IATF 16949
- топливные системы класса Евро5
Артикул: А-04-001-00-07-00
Артикул: А-04-001-00-07-00
- Опт 3 425.04 ₽
- Опт 2 432 ₽
- Опт 1 446.04 ₽
- Розница 505 ₽
Алтайский завод прецизионных изделий (АЗПИ) является единственным предприятием в Восточной и Западной Сибири, выпускающим форсунки и распылители. АЗПИ предлагает широкую номенклатуру изделий практически на все отечественные автомобильные, тракторные и комбайновые дизельные двигатели.
K настоящему времени Алтайский завод прецизионных изделий освоил выпуск более 550 модификаций распылителя и форсунок, применяемых практически на всех отечественных и зарубежных дизельных двигателях. Продукция АЗПИ уникальна своей точностью, которая оперирует цифрами в доли микрона. Такая точность в готовой форсунке не только позволяет экономить топливо, но и сделать эксплуатацию дизеля более экологичной.
Главная особенность технологического процесса выпуска форсунок и распылителей на АЗПИ - применение оригинальной прецизионной электроэрозионной обработки c окончательной отделкой на специальных высокоточных станках лучших фирм мира. Эта технология явилась результатом многолетней работы c рядом станкостроительных организаций, НИИ и заводов. Она предусматривает широкое использование электроэрозионных, гидроимпульсных, ультразвуковых и лазерных методов обработки. На заводе установлены производственные линии ведущих фирм Германии, Швейцарии, Швеции, Японии и других стран.
- более 550 модификаций продукции
- опыт производства 60 лет
- сертификация IATF 16949
- топливные системы класса Евро5
Купить автозапчасти на КАВЗ
Ранние варианты капотных автобусов КАвЗ можно разделить на три категории, согласно тем временным промежуткам, в которых они производились.
Самые первые модели КАвЗ-651, несмотря на большое число выпущенных автомобилей, в настоящее время почти вышли из эксплуатации, поскольку последний серийный экземпляр сошел с конвейера в 1967 году.
Второй значительной группой автобусов данного предприятия являются модели КАвЗ-685 (КАвЗ-3570), выпускавшиеся на базе шасси серийного грузовика ГАЗ-53. В данных транспортных средствах был обеспечен достаточно неплохой комфорт в пассажирском салоне, хорошая обзорность, ветровые стекла и люки. Подвеска была несколько смягчена, однако все равно ощущалось грузовое происхождение данного элемента. Подобные машины еще встречаются на дорогах России, особенно в сельской местности.
Третьей основной моделью капотного автобуса Курганского автопредприятия является КАвЗ-3976. Это наиболее совершенный экземпляр, который производился с 1989 года по 2007 год и включал в себя целый ряд конструктивных новинок. Существовало несколько различных модификаций данного автобуса, различающихся установленным двигателем и некоторым оборудованием. Всего было выпущено около 250 тысяч экземпляров данной модели.
Запасные детали всех модификаций капотных автобусов КАвЗ достаточно унифицированы и взаимозаменяемы. Кроме того, множество узлов и агрегатов идентичны деталям серийных грузовиков ГАЗ, что также облегчает поиск нужных запчастей и дальнейшее проведение ремонта.