Статьи о запасных частях
В любом поршневом двигателе внутреннего сгорания присутствует деталь, соединяющая поршень с верхней головкой шатуна — поршневой палец. Все о поршневых пальцах, их конструктивных особенностях и способах установки, а также о верном подборе и замене пальцев различных типов подробно рассказано в статье.
В подвесках грузовых автомобилей, автобусов и другой техники предусмотрены элементы, компенсирующие реактивный момент — реактивные штанги. Соединение штанг с балками мостов и рамой осуществляется с помощью пальцев — об этих деталях, их типах и конструкции, а также о замене пальцев читайте в статье.
Монтаж рессор на раму транспортного средства выполняется с помощью опор, построенных на специальных деталях — пальцах. Все о пальцах рессор, их существующих типах, конструкции и особенностях работы в подвеске, а также о правильном выборе пальцев и их замене, вы можете узнать в представленной статье.
Узлы и агрегаты систем рулевого управления транспортных средств соединены посредством шаровых шарниров, главным элементом которых являются пальцы особой формы. О том, что такое пальцы рулевых тяг, каких типов они бывают, как устроены и какие функции выполняют в шаровых шарнирах — читайте в статье.
В статье представлены вилки, пружинные кольца, конусные муфты, наконечники и пальцы, различные шайбы, шпильки, шпонки и штуцера, и другая метизная продукция, производимая заводом. В том числе и производимая по чертежам других заводов.