8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Статьи о запасных частях

Интервал
Полуось МТЗ конечной передачи: сильное звено трансмиссии трактора
24.01.2018

В трансмиссии тракторов МТЗ используются традиционные по конструкции дифференциалы и конечные передачи, передающие крутящий момент на колеса или колесные редукторы с помощью полуосей. Все о полуосях конечной передачи МТЗ, их типах и конструкции, а также об их подборе и замене — читайте в этой статье.

Прокладка крышки клапанной: чистота двигателя и защита клапанного механизма
29.11.2017

В двигателях с верхним расположением клапанов и других устройств ГРМ предусмотрена крышка, которая устанавливается на головку блока цилиндров через прокладку. О том, что такое прокладка клапанной крышки, каких типов она бывает и как устроена, а также о ее правильном выборе и замене читайте в статье.

Трос стояночного тормоза: основа безопасности автомобиля на стоянке
03.01.2018

Каждый современный автомобиль оснащается несколькими тормозными системами, в том числе и стояночной, или «ручником». Привод тормозных механизмов ручника осуществляется гибкими стальными тросами — все об этих деталях, их существующих типах и конструкции, а также об их выборе и замене читайте в статье.

Кран слива конденсата: защита пневмосистемы от влаги и масла
27.12.2017

В пневматической системе автомобиля или трактора всегда скапливается некоторое количество влаги (конденсата) и масла — эти примеси удаляются из ресиверов через краны (клапаны) слива конденсата. Все об этих кранах, их типах и конструкции, а также об их правильном подборе и замене — читайте в статье.

Колпачок маслоотражательный: надежная защита камер сгорания от масла
20.12.2017

В любом современном двигателе внутреннего сгорания предусмотрены уплотнители, предотвращающие попадание масла из ГБЦ в камеры сгорания — маслоотражательные колпачки. Все об этих деталях, их типах, конструкции и принципе работы, а также о верном подборе и замене колпачков — узнайте из данной статьи.

Сигнал звуковой: звук предупреждает об опасности
14.02.2018

На всех современных транспортных средствах предусмотрен звуковой сигнал, который применяется для предотвращения дорожно-транспортных происшествий. О том, что такое звуковой сигнал, каких типов он бывает, как устроен и на чем основана его работа, а также о выборе сигналов и их замене читайте в статье.

Рычаг тормоза регулировочный: надежный привод тормозных механизмов
17.01.2018

В автомобилях, автобусах и иной технике с тормозами с пневматическим приводом передача усилия от тормозной камеры на колодки осуществляется посредством специальной детали — регулировочного рычага. Все о рычагах, их типах, конструкции и применяемости, а также об их выборе и замене — читайте в статье.

Подшипник КПП: борьба с трением в трансмиссии
10.01.2018

В любой коробке передач, как и практически в каждом механическом устройстве с вращающимися деталями, присутствуют подшипники качения в количестве до 12 и более штук. Все о подшипниках КПП, их типах, конструкции и характеристиках, а также о правильном выборе и замене данных деталей — читайте в статье.

Цилиндр механизма опрокидывания кабины: простой подъем и опускание кабины
13.12.2017

В автомобилях с бескапотной кабиной предусмотрена важная вспомогательная система — механизм опрокидывания с гидроцилиндром в роли силового элемента. Все о цилиндрах механизма опрокидывания кабины, их существующих типах и конструкции, а также об их правильном выборе и замене — читайте в этой статье.

Реле втягивающее: управление работой стартера
22.11.2017

Электрический автомобильный стартер управляется с помощью специального устройства, расположенного на его корпусе — втягивающего (или тягового) реле. Все о втягивающих реле, их конструкции, типах и принципе работы, а также о верном подборе и замене реле в случае его поломки — читайте в данной статье.

Хомут глушителя: надежный монтаж автомобильных выхлопных систем
15.11.2017

Каждое транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания оборудуется системой выпуска отработавших газов. Одним из основных монтажных изделий этой системы является хомут глушителя — все о хомутах, их типах, конструкции и применяемости, а также об их правильном выборе и замене читайте в статье.

Ремень МТЗ: надежный привод агрегатов двигателей минских тракторов
08.11.2017

Основная масса навесных агрегатов, установленных на двигателях тракторов МТЗ («Беларус»), имеет классический ременной привод на основе клинового ремня. Все о ремнях МТЗ, их конструктивных особенностях, типах, характеристиках и применимости, а также об их правильном выборе и замене — читайте в статье.

Подшипник ступицы: надежная опора колеса
01.11.2017

В большинстве колесных транспортных средств колеса удерживаются ступицей, которая опирается на ось через специальные подшипники. Все о подшипниках ступицы, их существующих типах, конструкциях, особенностях работы и применимости, а также о правильном подборе и замене этих деталей — читайте в статье.

Крестовина дифференциала КАМАЗ: уверенная работа ведущих мостов грузовика
25.10.2017

В трансмиссиях грузовых автомобилей КАМАЗ предусмотрены межосевые и межколесные дифференциалы, в которых центральное место занимают крестовины. О том, что такое крестовина, каких типов она бывает, как устроена и какие функции выполняет, а также о подборе и замене данных деталей — узнайте из статьи.

Зеркало боковое основное сферическое: максимальный обзор и контроль пространства
18.10.2017

На многих транспортных средствах обязательной является установка сферических зеркал с расширенным полем зрения. О том, что такое основные боковые сферические зеркала, каких типов они бывают и какое имеют устройство, а также об их правильном подборе и монтаже на автомобиль — читайте в данной статье.

Гайка колеса: надежный крепеж колеса
11.10.2017

Колеса практически всех колесных транспортных средств, тракторов и иной техники монтируется на ступицу с помощью резьбовых шпилек и гаек. О том, что такое гайка колеса, какие типы гаек сегодня находят применение, как они устроены, а также об их подборе, замене и эксплуатации — читайте в этой статье.

Шатун: надежное плечо кривошипно-шатунного механизма
04.10.2017

В работе кривошипно-шатунного механизма поршневых двигателей одну из ключевых ролей играют детали, соединяющие поршни и коленчатый вал — шатуны. О том, что такое шатун, каких типов бывают эти детали и как они устроены, а также о правильном выборе, ремонте и замене шатунов — читайте в данной статье.

Цилиндр сцепления главный: основа легкого управления трансмиссией
27.09.2017

Для комфортного и неутомительного управления трансмиссией на современных автомобилях используется гидравлический привод сцепления, одну из главных ролей в котором играет главный цилиндр. О главном цилиндре сцепления, его типах, конструкции и работе, правильном выборе и замене — читайте в этой статье.

Компрессор МАЗ: «сердце» пневматической системы грузовика
20.09.2017

Основу пневматической системы грузовых автомобилей МАЗ составляет агрегат для нагнетания воздуха — поршневой компрессор. О воздушных компрессорах МАЗ, их типах, особенностях, конструкции и принципе работы, а также о правильном обслуживании, выборе и покупке этого агрегата — читайте в данной статье.

Устройство натяжное: уверенная работа цепных и ременных приводов двигателя
13.09.2017

В каждом двигателе присутствуют приводы ГРМ и навесных агрегатов, построенные на ремне или цепи. Для нормальной работы привода ремень и цепь должны иметь определенное натяжение — это достигается с помощью натяжных устройств, о типах, конструкции и правильном выборе которых рассказано в данной статье.

Добавить в

Новая группа избранного

Новая категория

С 60 по 80 из 627
На странице