Статьи о запасных частях

Интервал
Статор генератора: рождающий ток
21.12.2016

Каждое современное транспортное средство оснащается электрическим генератором, который вырабатывает ток для работы бортовой электросистемы и всех ее приборов. Одна из основных частей генератора — неподвижный статор. О том, что такое статор генератора, как он устроен и работает — читайте в этой статье.

Датчик фазы: основа надежной работы инжекторного двигателя
23.11.2016

В современных инжекторных и дизельных двигателях используются системы управления со множеством датчиков, отслеживающих десятки параметров. Среди датчиков особое место занимает датчик фазы, или датчик положения распределительного вала. О функциях, конструкции и работе данного датчика читайте в статье.

Шестерня привода спидометра: основа надежного измерения скорости
09.11.2016

Механические и электромеханические спидометры, а также монтируемые в коробке передач датчики скорости автомобилей и тракторов имеют червячный привод, реализованный на паре шестерен. О том, что такое шестерня привода спидометра, каких типов она бывает, как устроена и работает — читайте в данной статье.

Клапан электромагнитный: устройство и принцип работы
26.10.2016

На всех типах автомобилей, автобусов, тракторов и спецтехники широко применяются устройства управления потоками жидкостей и газов — электромагнитные клапаны. О том, что такое электромагнитные клапаны, как они устроены и работают, и какое место занимают в автотракторной технике — читайте в этой статье.

Вал гибкий спидометра: конструкция и принцип работы
19.10.2016

На большинстве отечественных автомобилей (да и на многих авто зарубежного производства) используется традиционная схема привода спидометра от коробки передач с помощью специального гибкого вала. О том, что такое гибкий вал спидометра, как он устроен и как работает — читайте в этой статье.

Бачок насоса ГУР: основа надежной работы гидроусилителя
07.09.2016

Практически во всех отечественных грузовых автомобилях и автобусах используются гидроусилители руля, которые обязательно комплектуются бачками различных конструкций. О бачках насосов ГУР, их существующих типах, функционале и конструктивных особенностях, об обслуживании и ремонте — читайте в статье.

Блок педалей: важная часть управления автомобилем
12.10.2016

В каждом современном автомобиле есть несколько главных органов управления — рулевое колесо, педали и рычаг переключения КП. Педали, как правило, объединены в особый узел — блок педалей. О блоке педалей, его назначении, типах и конструкции, а также об обслуживании и ремонте — читайте в данной статье.

Амортизатор двери задка
05.10.2016

Исторически сложилось, что у автомобилей в кузове хэтчбек и универсал дверь задка открывается вверх. Однако в этом случае возникает проблема удерживания двери в открытом положении. Эта задача успешно решается газовыми амортизаторами — об этих деталях, их особенностях, ТО и ремонте читайте в статье.

Шланг подкачки колеса: давление в колесах - под контролем
21.09.2016

Во многих грузовых автомобилях предусмотрена система регулировки давления в шинах, которая позволяет выбирать оптимальное для различных условий удельное давление на грунт. Важную роль в работе данной системы играют шланги подкачки колес — об их назначении, конструкции, ТО и ремонте читайте в статье.

Шланг пневматический витой: надежная подача сжатого воздуха потребителям
14.09.2016

Для подачи сжатого воздуха на пневматический инструмент, а также в тягачах для подключения пневмооборудования полуприцепов, используются специальные витые пневматические шланги. О том, что такой витой шланг и как он устроен, о представленных на рынке шлангах и их эксплуатации читайте в данной статье.

Блок шестерен КПП: основа механической трансмиссии
24.08.2016

Передача и изменение крутящего момента в коробке переключения передач осуществляется входящими в зацепление шестернями различных диаметров. Шестерни КПП собраны в так называемые блоки — о блоках шестерен коробок, их устройстве и функционировании, а также об их обслуживании и ремонте читайте в статье.

Шкив коленвала: надежный привод систем и агрегатов двигателя
17.08.2016

В любом двигателе внутреннего сгорания привод основных и вспомогательных механизмов осуществляется от коленчатого вала с помощью шкива и ремня. О том, что такое шкив коленвала, какие его типы существуют, как он устроен и функционирует, а также о замене и ремонте шкива читайте в предложенной статье.

Экран коллектора выпускного: защита моторного отсека от нагрева
10.08.2016

Во время работы двигателя его выпускной коллектор нагревается до нескольких сотен градусов, что в тесном подкапотном пространстве представляет опасность. Для решения этой проблемы во многих автомобилях используется тепловой экран выпускного коллектора — все об этой детали рассказано в данной статье.

Бампер ВАЗ: безопасность и эстетика автомобиля
03.08.2016

Все современные автомобили в целях безопасности и из эстетических соображений оснащаются передними и задними бамперами (или буферами), это в полной мере относится и к автомобилям ВАЗ. Все о бамперах ВАЗ, их существующих типах, конструкции, особенностях эксплуатации и ремонта читайте в данной статье.

Щетка стартера: надежный контакт для уверенного пуска двигателя
27.07.2016

В каждом современном автомобиле есть электрический стартер, обеспечивающий пуск силового агрегата. Важным компонентом стартера является комплект щеток, подающих электрический ток на якорь. О щетках стартера, их назначении и конструкции, а также о диагностике и замене читайте в представленной статье.

Амортизатор капота: комфорт и безопасность для обслуживания двигателя
28.09.2016

Во многих современных автомобилях и спецтехнике место классического упора капота в виде прута занимают специальные амортизаторы (или газовые пружины). Все об амортизаторах капота, их назначении, существующих типах и конструктивных особенностях, о техническом обслуживании и ремонте читайте в статье.

Амортизатор КАМАЗ: комфорт, безопасность и удобство камских грузовиков
31.08.2016

В подвеске грузовых автомобилей КАМАЗ широко применяются гидравлические амортизаторы, играющие роль демпферов. В представленной статье подробно рассказано о месте амортизаторов в подвеске, об используемых типах и моделях амортизаторов, а также о техническом обслуживании и ремонте этих компонентов.

Блок монтажный ВАЗ: полный контроль над бортовой электросетью
13.07.2016

Электросеть является одной из важнейших систем современного автомобиля, она выполняет сотни функций и делает саму эксплуатацию машины возможной. Центральное место в системе занимает монтажный блок — о данных компонентах автомобилей ВАЗ, их типах, конструкции, обслуживании и ремонте читайте в статье.

Амортизатор УРАЛ: комфорт в уральском грузовике
06.07.2016

Грузовые автомобили Уральского автомобильного завода («Урал») — это мощные работяги, в которых водителю обеспечивается минимальный комфорт с помощью амортизаторов в передней подвеске. Об амортизаторах автомобилей «Урал», их типах и характеристиках, а также об обслуживании и ремонте читайте в статье.

Барабан тормозной HYUNDAI
29.06.2016

В ряде моделей автомобилей и автобусов Hyundai используются колесные тормозные механизмы классической конструкции — на основе тормозных барабанов и расположенных внутри них колодок. О тормозных барабанах Hyundai, их типах, конструкции, применимости, особенностях ТО и ремонта читайте в данной статье.

Добавить в

Новая группа избранного

Новая категория

С 120 по 140 из 632
На странице