Грузовые рамы и полурамы

Особенности функционирования рам грузовых автомобилей формируют определенные требования на материалы и способы изготовления этих конструкций. Для создания опорных рам в подавляющем большинстве случаев используют качественную конструктивную сталь, обладающую хорошими прочностными показателями, достаточными характеристиками свариваемости и механической обработки.

Грузовые рамы являются сборочной конструкцией, состоящей из нескольких профильных деталей, объединенных с помощью сварки, клепанных или болтовых соединений.

Подбор по параметрам

Запчасти с 195 по 200 из 203

595398
АЗГ
Код для заказа: 595398
Артикул: А-115-3302.01
A-115.3302.01
Код для заказа: 595398
Артикул: А-115-3302.01
  • Опт 3 1758.42 ₽
  • Опт 2 1786.74 ₽
  • Опт 1 1815 ₽
  • Розница 1945 ₽
Производитель: АЗГ
595404
АЗГ
Код для заказа: 595404
Артикул: А-300-3302.01
A-300.3302.01
Код для заказа: 595404
Артикул: А-300-3302.01
  • Опт 3 1746.3 ₽
  • Опт 2 1773.6 ₽
  • Опт 1 1801.86 ₽
  • Розница 1980 ₽
Производитель: АЗГ
595403
АЗГ
Код для заказа: 595403
Артикул: А-120-3302.02
A-120.3302.02
Код для заказа: 595403
Артикул: А-120-3302.02
  • Опт 3 1944.3 ₽
  • Опт 2 1975.56 ₽
  • Опт 1 2005.86 ₽
  • Розница 2200 ₽
Производитель: АЗГ
595402
АЗГ
Код для заказа: 595402
Артикул: А-275-3302.02
A-275.3302.02
Код для заказа: 595402
Артикул: А-275-3302.02
  • Опт 3 2866.38 ₽
  • Опт 2 2912.88 ₽
  • Опт 1 2959.32 ₽
  • Розница 3250 ₽
Производитель: АЗГ
595401
АЗГ
Код для заказа: 595401
Артикул: А-120-3302.01
A-120.3302.01
Код для заказа: 595401
Артикул: А-120-3302.01
  • Опт 3 1944.3 ₽
  • Опт 2 1975.56 ₽
  • Опт 1 2005.86 ₽
  • Розница 2200 ₽
Производитель: АЗГ
С 195 по 200 из 203
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.06.2025 08:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Рамы и полурамы для прицепов грузовых автомобилей

Рама грузового автомобиля является самой прочной конструкцией транспортного средства, ведь обычно даже в случае аварии повреждаются остальные узлы, а данное устройство остается невредимым. Однако чаще всего замена рамы требуется из-за неправильных условий эксплуатации транспортного средства, продолжавшихся достаточно длительное время. Речь идет о перегрузе, который очень выгоден с точки зрения уменьшения затрат на накладные расходы, но губителен для грузового автомобиля. Постоянные сверхнормативные нагрузки на рамную конструкцию приводят к постепенной деформации ее отдельных элементов с их последующим каскадным разрушением.

Обычно рама грузового автомобиля не восстанавливается, а целиком заменяется на новую, что обусловлено сложностью в обеспечении требуемых прочностных и жесткостных характеристик при сопряжении замененных и старых элементов в одном изделии. Конструкция рам может быть абсолютно разнообразной и чаще всего зависит от функционального назначения грузового автомобиля, при этом требования к разным типам этих устройств всегда одинаковы.

При конструировании данного элемента всегда приходится идти на компромисс между увеличением прочности конструкции и уменьшением общего веса, входящих в его состав элементов, однако на настоящий момент ничего лучшего, чем опорная рама, в грузовом автомобилестроении не применяется.