Запчасти на полуприцепы МАЗ, КАМАЗ, ЧМЗАП, СЗАП, ТОНАР
- Начинается с: «Ключ »
- Очистить фильтр
Найдено в других разделах
Запчасти с 2520 по 2540 из 2857
Артикул: SW115-8
15313
Артикул: SW115-8
Артикул: SW120-2
15314
Артикул: SW120-2
Артикул: SW120-8
15316
Артикул: SW120-8
Артикул: SW125-8
15319
Артикул: SW125-8
Артикул: SW52-6
15275
Артикул: SW52-6
Артикул: SW54-6
15276
Артикул: SW54-6
Артикул: SW70-6
15281
Артикул: SW70-6
Артикул: SW70-6-1
15282
Артикул: SW70-6-1
Артикул: SW7184036
15328
Артикул: SW7184036
Артикул: SW85-6
15292
Артикул: SW85-6
Артикул: SW85-8
15293
Артикул: SW85-8
Артикул: SW100-6
15301
Артикул: SW100-6
Артикул: SW104-8
15304
Артикул: SW104-8
Артикул: SW105-6
15305
Артикул: SW105-6
Артикул: SW110-8
15309
Артикул: SW110-8
Артикул: SW63-6
16034
Артикул: SW63-6
Артикул: SW74170278
15329
Артикул: SW74170278
Артикул: SW88-8
15294
Артикул: SW88-8
Артикул: SW95-6
15298
Артикул: SW95-6
Артикул: 15279
Артикул: 15279
- Опт 3 419.04 ₽
- Опт 2 425.04 ₽
- Опт 1 431.04 ₽
- Розница 520 ₽
Купить автозапчасти для полуприцепов МАЗ, КАМАЗ, ЧМЗАП, СЗАП, ТОНАР
Технология профилактических и ремонтных работ отечественных полуприцепов ничем не отличается от обслуживания большегрузного автомобиля. Однако следует отметить, что конструкция полуприцепов обычно достаточно проста и не требует сложных манипуляций при проведении периодических технических осмотров и восстановительных ремонтов.Чаше всего неисправности данных транспортных средств приходятся на шасси, что обусловлено сложным рельефом дорог во многих российских регионах и возможными перегрузами полуприцепа. Конструкция всех типов полуприцепов напрямую зависит от их непосредственного назначения, однако любая модификация содержит общие узлы, характерные для всех представителе данного семейства транспортных средств. К наиболее известным отечественным производителям полуприцепов относятс я МАЗ, КАМАЗ, ЧМЗАП, СЗАП, ТОНАР, ассортимент запчастей для которых доступен в АвтоАльянс.
Остальные элементы данных транспортных средств конструктивно зависят от характеристик перевозимого груза. Цельные, сыпучие, пакетированные и паллетированные грузы перевозятся в тентированных полуприцепах или на грузовых платформах. С целью увеличения объема вмещаемого товара был изобретен тип «Jambo», отличающийся Г-образным полом и уменьшенными диаметрами колес. Конструкция полуприцепов-контейнеровозов предусматривает элементы фиксации стандартных контейнеров, а перевозка жидких грузов, суспензий или мелкодисперсных веществ осуществляется с помощью полуприцепов-автоцистерн, многие из которых имеют собственные компрессоры для выгрузки перевозимого товара.