Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 60 по 63 из 63

894203
SONDER
Код для заказа: 894203
Артикул: 160050038
ED22002, 09267086
Код для заказа: 894203
Артикул: 160050038
Производитель: SONDER
399888
ZENTPARTS
Код для заказа: 399888
Артикул: Z06761
Код для заказа: 399888
Артикул: Z06761
Производитель: ZENTPARTS
Новинка
Самые свежие позиции, появившиеся на сайте за последнюю неделю. Так же доступны в разделе Новинки
302076
DT
Код для заказа: 302076
Артикул: 10.54100
1176816
Код для заказа: 302076
Артикул: 10.54100
  • Опт 3 11950.02 ₽
  • Опт 2 12150 ₽
  • Опт 1 12260.04 ₽
  • Розница 14170 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: DT
С 60 по 63 из 63
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.06.2025 13:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.