Запчасти для европейских грузовых автомобилей

Начиная с момента основания компании IVECO в 1974 году, она активно развивалась и стремилась к мировому лидерству. Большая мотивация и ответственный подход позволили организации добиться хороших показателей – за первый год своей деятельности предприятие произвело 95 тысяч грузовых транспортных средств. В 1980 году компания IVECO решила пополнить ассортимент – был налажен выпуск тяжелого грузового автомобиля TurboStar, усовершенствованного мощным двигателем и комфортной кабиной с улучшенной системой подвески.

В 1994 году организация заключила договор с заводом «УралАЗ» о поставке грузовиков, способных выдерживать тяжелые нагрузки и работу в условиях дорог и климата Крайнего Севера. Позднее, компании объединили усилия и создали капотный самосвал Урал-IVECO-5531.

Через год компания IVECO презентовала новинку - автобус, ставший позднее обладателем статуса «Международный автобус года». После получения данного титула, он стал крайне востребован на рынке Италии, Великобритании, Словении и Испании, а позднее, получив звание «Лучшего импортного грузовика» занял и немецкую долю рынка. Сегодня городские автобусы IVECO – самые популярные автобусы в Италии, пользующиеся большой популярностью особенно среди туристических агентств.

В 2000 году призовые места заняли так же и легкие грузовики, когда IVECO Daily был назван «Международным фургоном года» на конкурсе в Голландии. Тогда же организация открыла экспорт в такие страны, как Турция, Аргентина, Вьетнам, Чили, Иран, Египет и другие. Что касается России, грузовики IVECO уже в середине 80-х годов работали на постройке Байкало-Амурской магистрали в Сибири. По сей день компания занимает прочные позиции на российском рынке, обходя MAN и Volvo по объемам продаж.

В настоящее время производственные мощности компании включают в себя почти 50 автобусов, 15 испытательных центров, а товары экспортируются в 19 государств. Годовой оборот организации составляет около 9 миллиардов евро. Перечень продукции IVECO не ограничивается двигателями, автобусами и грузовиками. Компания выпускает так же специальные и противопожарные транспортные средства и весь спектр оригинальных запасных частей.

Ассортимент:

• Блок управления
• Вал карданный
• Воздухозаборник
• Втулка амортизатора
• Гайка
• Датчик массового расхода воздуха
• Заглушка
• Замок двери
• Замок капота
• Камера тормоза
• Кольцо уплотнительное
• Колпачок
• Комплект цепи
• Кронштейн

Начиная с момента основания компании IVECO в 1974 году, она активно развивалась и стремилась к мировому лидерству. Большая мотивация и ответственный подход позволили организации добиться хороших показателей – за первый год своей деятельности предприятие произвело 95 тысяч грузовых транспортных средств. В 1980 году компания IVECO решила пополнить ассортимент – был налажен выпуск тяжелого грузового автомобиля TurboStar, усовершенствованного мощным двигателем и комфортной кабиной с улучшенной системой подвески.

В 1994 году организация заключила договор с заводом «УралАЗ» о поставке грузовиков, способных выдерживать тяжелые нагрузки и работу в условиях дорог и климата Крайнего Севера. Позднее, компании объединили усилия и создали капотный самосвал Урал-IVECO-5531.

Через год компания IVECO презентовала новинку - автобус, ставший позднее обладателем статуса «Международный автобус года». После получения данного титула, он стал крайне востребован на рынке Италии, Великобритании, Словении и Испании, а позднее, получив звание «Лучшего импортного грузовика» занял и немецкую долю рынка. Сегодня городские автобусы IVECO – самые популярные автобусы в Италии, пользующиеся большой популярностью особенно среди туристических агентств.

В 2000 году призовые места заняли так же и легкие грузовики, когда IVECO Daily был назван «Международным фургоном года» на конкурсе в Голландии. Тогда же организация открыла экспорт в такие страны, как Турция, Аргентина, Вьетнам, Чили, Иран, Египет и другие. Что касается России, грузовики IVECO уже в середине 80-х годов работали на постройке Байкало-Амурской магистрали в Сибири. По сей день компания занимает прочные позиции на российском рынке, обходя MAN и Volvo по объемам продаж.

В настоящее время производственные мощности компании включают в себя почти 50 автобусов, 15 испытательных центров, а товары экспортируются в 19 государств. Годовой оборот организации составляет около 9 миллиардов евро. Перечень продукции IVECO не ограничивается двигателями, автобусами и грузовиками. Компания выпускает так же специальные и противопожарные транспортные средства и весь спектр оригинальных запасных частей.

Ассортимент:

• Блок управления
• Вал карданный
• Воздухозаборник
• Втулка амортизатора
• Гайка
• Датчик массового расхода воздуха
• Заглушка
• Замок двери
• Замок капота
• Камера тормоза
• Кольцо уплотнительное
• Колпачок
• Комплект цепи
• Кронштейн

Начиная с момента основания компании IVECO в 1974 году, она активно развивалась и стремилась к мировому лидерству. Большая мотивация и ответственный подход позволили организации добиться хороших показателей – за первый год своей деятельности предприятие произвело 95 тысяч грузовых транспортных средств. В 1980 году компания IVECO решила пополнить ассортимент – был налажен выпуск тяжелого грузового автомобиля TurboStar, усовершенствованного мощным двигателем и комфортной кабиной с улучшенной системой подвески.

В 1994 году организация заключила договор с заводом «УралАЗ» о поставке грузовиков, способных выдерживать тяжелые нагрузки и работу в условиях дорог и климата Крайнего Севера. Позднее, компании объединили усилия и создали капотный самосвал Урал-IVECO-5531.

Через год компания IVECO презентовала новинку - автобус, ставший позднее обладателем статуса «Международный автобус года». После получения данного титула, он стал крайне востребован на рынке Италии, Великобритании, Словении и Испании, а позднее, получив звание «Лучшего импортного грузовика» занял и немецкую долю рынка. Сегодня городские автобусы IVECO – самые популярные автобусы в Италии, пользующиеся большой популярностью особенно среди туристических агентств.

В 2000 году призовые места заняли так же и легкие грузовики, когда IVECO Daily был назван «Международным фургоном года» на конкурсе в Голландии. Тогда же организация открыла экспорт в такие страны, как Турция, Аргентина, Вьетнам, Чили, Иран, Египет и другие. Что касается России, грузовики IVECO уже в середине 80-х годов работали на постройке Байкало-Амурской магистрали в Сибири. По сей день компания занимает прочные позиции на российском рынке, обходя MAN и Volvo по объемам продаж.

В настоящее время производственные мощности компании включают в себя почти 50 автобусов, 15 испытательных центров, а товары экспортируются в 19 государств. Годовой оборот организации составляет около 9 миллиардов евро. Перечень продукции IVECO не ограничивается двигателями, автобусами и грузовиками. Компания выпускает так же специальные и противопожарные транспортные средства и весь спектр оригинальных запасных частей.

Ассортимент:

• Блок управления
• Вал карданный
• Воздухозаборник
• Втулка амортизатора
• Гайка
• Датчик массового расхода воздуха
• Заглушка
• Замок двери
• Замок капота
• Камера тормоза
• Кольцо уплотнительное
• Колпачок
• Комплект цепи
• Кронштейн

MAN Group (Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg AG) — немецкий концерн, производящий грузовые автомобили, городские автобусы и двигатели. Штаб-квартира организации базируется в Мюнхене, Германия. 55,9 % акций концерна принадлежат VW Group. История зарождения успеха всемирно известного бренда начинается с момента основания компании в 1898 году. Изначально предприятие занималось выпуском турбин, паровых котлов, гидронасосов, трамваев и железнодорожных вагонов, однако быстро сменило специализацию и, в 1915 году, презентовало первый грузовик под названием MAN Saurer. С этого момента MAN начал развиваться крайне быстрыми темпами, отстроив завод по выпуску грузовиков и автобусов. Закрепив свои позиции в данном направлении рынка, MAN решил расширить ассортимент и сконцентрировал производство на разработке и выпуске дизельных моторов. Уже в 1931 году компании удалось произвести самый мощный дизельный грузовик в мире. Довольно быстро модельный ряд грузовиков данной марки стал насчитывать более 13 автомобилей с грузоподъемностью от 3 до 10 тонн. К середине 20 века спрос на грузовики MAN достиг таких показателей, что компания не могла обеспечить соответствующее предложение, обходясь единственным заводом. Это стало причиной серьезного расширения - компания заключила договор о покупке завода авиационных двигателей BMW, переоборудовав его для выпуска грузовых транспортных средств. В это же время предприятие объявило о новинке в ассортименте – тяжелом грузовике F90 с полной снаряженной массой 18 тонн, который позднее стал обладателем премии «Грузовик года». В 1999 году производство компании достигло более 56 тысяч автомобилей в год, что равнялось 3,5% от мирового производства. Сегодня компания экспортирует автомобили, двигатели и оригинальные запасные части более чем в 120 государств. Россия, входящая в число этих стран, занимает значительную часть рынка сбыта. Количество дилерских станций техобслуживания в России достигает 50, а спрос на продукцию, в том числе на оригинальные запасные части, постоянно растет.

Начиная с момента основания компании IVECO в 1974 году, она активно развивалась и стремилась к мировому лидерству. Большая мотивация и ответственный подход позволили организации добиться хороших показателей – за первый год своей деятельности предприятие произвело 95 тысяч грузовых транспортных средств. В 1980 году компания IVECO решила пополнить ассортимент – был налажен выпуск тяжелого грузового автомобиля TurboStar, усовершенствованного мощным двигателем и комфортной кабиной с улучшенной системой подвески.

В 1994 году организация заключила договор с заводом «УралАЗ» о поставке грузовиков, способных выдерживать тяжелые нагрузки и работу в условиях дорог и климата Крайнего Севера. Позднее, компании объединили усилия и создали капотный самосвал Урал-IVECO-5531.

Через год компания IVECO презентовала новинку - автобус, ставший позднее обладателем статуса «Международный автобус года». После получения данного титула, он стал крайне востребован на рынке Италии, Великобритании, Словении и Испании, а позднее, получив звание «Лучшего импортного грузовика» занял и немецкую долю рынка. Сегодня городские автобусы IVECO – самые популярные автобусы в Италии, пользующиеся большой популярностью особенно среди туристических агентств.

В 2000 году призовые места заняли так же и легкие грузовики, когда IVECO Daily был назван «Международным фургоном года» на конкурсе в Голландии. Тогда же организация открыла экспорт в такие страны, как Турция, Аргентина, Вьетнам, Чили, Иран, Египет и другие. Что касается России, грузовики IVECO уже в середине 80-х годов работали на постройке Байкало-Амурской магистрали в Сибири. По сей день компания занимает прочные позиции на российском рынке, обходя MAN и Volvo по объемам продаж.

В настоящее время производственные мощности компании включают в себя почти 50 автобусов, 15 испытательных центров, а товары экспортируются в 19 государств. Годовой оборот организации составляет около 9 миллиардов евро. Перечень продукции IVECO не ограничивается двигателями, автобусами и грузовиками. Компания выпускает так же специальные и противопожарные транспортные средства и весь спектр оригинальных запасных частей.

Ассортимент:

• Блок управления
• Вал карданный
• Воздухозаборник
• Втулка амортизатора
• Гайка
• Датчик массового расхода воздуха
• Заглушка
• Замок двери
• Замок капота
• Камера тормоза
• Кольцо уплотнительное
• Колпачок
• Комплект цепи
• Кронштейн

Компания EMMERRE — это воплощение итальянского мастерства и инженерной страсти. Ее история началась в 1978 году в Турине, когда механик Виржинио Маркато основал небольшое предприятие под названием Marcato Ricambi.

С самого начала своей деятельности компания сосредоточилась на производстве и поставке запчастей для грузового транспорта, осознавая, насколько важны надежность и безопасность в этой сфере. В 1979 году компания расширила свои возможности, приобретя склад площадью 600 квадратных метров, что стало первым шагом к масштабному производству.

В 2000 году компания претерпела значительные изменения: она была реорганизована и переименована в Emmerre s.r.l. Основатель нанял высококвалифицированных специалистов и внедрил систему управления качеством, соответствующую стандарту UNI ISO 9000. Это позволило компании сосредоточиться на инновациях и обеспечить строгий контроль на каждом этапе производства.

В этот период Emmerre начала специализироваться на тормозных компонентах и создала собственную научно-техническую лабораторию. Благодаря этому компания смогла выпускать высококачественную продукцию по конкурентоспособным ценам.

В 2009 году компания Emmerre достигла важного этапа в своём развитии. Она расширила производственные площади до 5000 квадратных метров и оснастила их современным автоматизированным оборудованием, включая роботизированные линии для сборки ступиц. В это же время компания получила европейскую омологацию на тормозные колодки по стандарту ECE R90 E3, а в 2012 году — подтверждение соответствия основным моделям тормозных колодок по стандарту ECE R90 E1. Эти сертификаты стали надёжным гарантом безопасности и качества продукции Emmerre на международном уровне.

Сегодня Emmerre предлагает более 5000 наименований деталей для грузовых автомобилей, включая тормозные диски, колодки, рулевые тяги, усилители руля, системы охлаждения и выхлопные системы. Компания уделяет особое внимание качеству и безопасности: каждая деталь проходит многоступенчатый контроль, а тормозные системы оснащены страховым полисом, который активируется в случае аварии, вызванной неисправностью продукции бренда. Emmerre строго придерживается международных стандартов ISO 9001:2015, ISO 14001:2018 и ISO 45001:2023, что свидетельствует о ее приверженности не только к высокому качеству, но и к заботе об окружающей среде и безопасности своих сотрудников.

Emmerre — это не просто производитель автозапчастей, а компания с человеческим лицом, которая ценит профессионализм, инновации, поддерживает своих сотрудников и стремится к устойчивому развитию. За более чем 40 лет своей работы бренд завоевал доверие клиентов по всему миру, экспортируя свою продукцию в большинство стран Европы и за ее пределы.

Ассортимент:

• Шпилька колеса
• Наконечник
• Подшипник подвесной
• Шпилька колеса

История компании Schmitz началась в 1892 году, когда Франц Хайнрих Шмитц унаследовал кузницу в Альтенберге, Германия. Он решил заняться производством телег. С появлением автомобилей это небольшое предприятие быстро выросло и стало крупным игроком на рынке. В 1928 году компания представила свой первый прицеп с резиновыми шинами. А через семь лет, в 1935 году, выпустила седельный полуприцеп. Эти разработки стали основой для будущего успеха Schmitz Cargobull в своей отрасли.

В 1960–1970-е годы компания активно развивалась благодаря крупным заказам с Ближнего Востока. Несмотря на экономический спад в 1980-х, Schmitz Cargobull провела реструктуризацию, оптимизировала производство и сосредоточилась на ключевых продуктах. К началу 2000-х годов годовой оборот компании превысил 1 миллиард евро, а объёмы производства достигли десятков тысяч единиц. В 1982 компания начала свою работу в России. Представительство в Москве было открыто в 2006 году. В Санкт-Петербурге локальное производство запущено в 2013, это дало возможность ей адаптировать свою продукцию к нуждам местных грузоперевозчиков и повысить качество обслуживания.

Сегодня Schmitz Cargobull — один из лидеров на рынке полуприцепов в России, предлагая широкий ассортимент техники для транспортировки различных грузов, от продуктов питания до строительных материалов. За свою более чем вековую историю компания зарекомендовала себя как надёжный партнёр, чьи принципы — это качество, инновации и доверие клиентов. Логотип компании с изображением синего слона символизирует мощь, стабильность и единство, которые воплощены в продукции и корпоративной культуре.

Schmitz Cargobull активно внедряет цифровые технологии, использует экологически чистые материалы и интеллектуальные системы, оставаясь в авангарде отрасли. Компания не только развивает технологии, но и инвестирует в своих сотрудников, поддерживая ценности уважения, семейных традиций и экологической ответственности.

К 2030 году Schmitz Cargobull планирует укрепить свои позиции на рынке, используя передовые технологии и инновационные решения. Особое внимание будет уделено переходу на электрический привод и использованию современных материалов. Компания также активно развивает международное сотрудничество, в том числе с китайским производителем Dongfeng Motor Company. В планах компании — развитие сервисной инфраструктуры и внедрение цифровых инструментов для управления автопарком. Это позволит повысить эффективность, безопасность и экологичность грузоперевозок.

Ассортимент:

• Колодки тормозные
• Ролик SCHMITZ
• Фонарь задний SCHMITZ
• Коробка SCHMITZ