Подобрать блоки управления, коммутаторы, контроллеры в интернет-магазине AutoOpt.ru
Различные системы управления автоматикой автомобиля уже более 30 лет встраиваются во всевозможные транспортные средства. Без подобных элементов автоматизация многих процессов была бы невозможна или сильно затруднена. В настоящее время система управления транспортным средством даже в вопросах выбора режима движения подвержена определенной корректировке встроенными электронными блоками, а множество вспомогательных функций вообще полностью автоматизировано.
- Начинается с: «Блок ГАЗ-31105,3302 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 1 из 1
Калужский завод «АвтоТрейд» был создан в 2007 г. для организации производства автомобильных компонентов с целью их поставки на автозаводы России и СНГ. Основной деятельностью предприятия является разработка и производство электронных компонентов для энергетики и автомобильной промышленности, включая контрактное производство.
По результатам успешных поставок данных компонентов на ведущие предприятия, было принято решение о выделении направления «автомобильная электроника» в отдельное подразделение — завод «АвтоТрейд». Специалистами компании «АвтоТрейд» разработано и успешно внедрятся в жизнь, используя собственную производственную базу ряд изделий:
- Датчики фаз (ОАО «ГАЗ», ОАО «АВТОВАЗ», ЗАО «ЗАЗ»);
- Датчик неровной дороги (Евро-3);
- Реле стартера (ОАО «КАМАЗ»);
- Реле поворотов (ОАО «КАМАЗ»);
- Реле стеклоочистителя (ОАО «КАМАЗ»);
- Датчики температуры (ОАО «УМЗ», ОАО «ГАЗ», ОАО «АВТОВАЗ», ЗАО «ЗАЗ», ОАО «КАМАЗ», ОАО «ЯЗДА»);
- Датчики давления (ЗАО «ЗАЗ», ОАО «ЯЗДА");
- Датчики скорости (ОАО «АВТОВАЗ»);
- ДМРВ (ОАО «АВТОВАЗ»);
- Печатный модуль (поворотник) — контрактное производство.
Калужский завод «АвтоТрейд» Является поставщиком на конвейера: АвтоВаз, ГАЗ, ПАО «КАМАЗ», УМЗ, ЯМЗ, ЯЗДА, ПАЗ, Элтра-Термо.
Артикул: МК45732140-02А
МК45732140-02/ UT.8121500-05, МК.4573.2140-02
Артикул: МК45732140-02А
- Опт 3 857.52 ₽
- Опт 2 863.58 ₽
- Опт 1 876.72 ₽
- Розница 930 ₽
На складах : 14 шт.
Калужский завод «АвтоТрейд» был создан в 2007 г. для организации производства автомобильных компонентов с целью их поставки на автозаводы России и СНГ. Основной деятельностью предприятия является разработка и производство электронных компонентов для энергетики и автомобильной промышленности, включая контрактное производство.
По результатам успешных поставок данных компонентов на ведущие предприятия, было принято решение о выделении направления «автомобильная электроника» в отдельное подразделение — завод «АвтоТрейд». Специалистами компании «АвтоТрейд» разработано и успешно внедрятся в жизнь, используя собственную производственную базу ряд изделий:
- Датчики фаз (ОАО «ГАЗ», ОАО «АВТОВАЗ», ЗАО «ЗАЗ»);
- Датчик неровной дороги (Евро-3);
- Реле стартера (ОАО «КАМАЗ»);
- Реле поворотов (ОАО «КАМАЗ»);
- Реле стеклоочистителя (ОАО «КАМАЗ»);
- Датчики температуры (ОАО «УМЗ», ОАО «ГАЗ», ОАО «АВТОВАЗ», ЗАО «ЗАЗ», ОАО «КАМАЗ», ОАО «ЯЗДА»);
- Датчики давления (ЗАО «ЗАЗ», ОАО «ЯЗДА");
- Датчики скорости (ОАО «АВТОВАЗ»);
- ДМРВ (ОАО «АВТОВАЗ»);
- Печатный модуль (поворотник) — контрактное производство.
Калужский завод «АвтоТрейд» Является поставщиком на конвейера: АвтоВаз, ГАЗ, ПАО «КАМАЗ», УМЗ, ЯМЗ, ЯЗДА, ПАЗ, Элтра-Термо.
Топливные блоки управления, коммутаторы, контроллеры оптом и в розницу на сайте AutoOpt.ru
Электронные блоки управления, применяемые в автомобилестроении, как правило, используются для подачи управляющих сигналов на отдельную электрическую цепь, завязанную на единичное устройство или группу схожих по своим функциональным назначениям компонентов. Однако существуют комплексные управляющие системы, которые могут одновременно решать многоплановые задачи и управлять абсолютно несхожими автомобильными агрегатами.
Существует два основных направления развития электронных блоков управления, стремящихся к абсолютно диаметрально-противоположным целям. К первой группе устройств относятся элементы индивидуального управления отдельными устройствами. Это классическая схема, применяемая уже достаточно длительное время и зарекомендовавшая себя высокой надежностью.
Вторая группа электронных систем аккумулирует в себе идею полной централизации управления транспортным средством. Подобный подход позволяет осуществлять комплексное управление различными компонентами автомобиля, значительно повышая в целом общую эффективность машины. Примером применения такой методики может служить индивидуальное изменение жесткости амортизаторов груженого автомобиля с автоматической перебалансировкой центра тяжести и подстройкой угла свечения фар, учитывающего другой наклон корпуса. Апофеозом подобного развития становятся новейшие транспортные средства на электрической тяге, у которых управление абсолютно всеми устройствами осуществляется из единого центра.