599519	УРАЛ АЗ АО УРАЛ АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей. Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства. Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др. Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел. С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии: - внедрение новой производственной системы "lean production". - внедрение современной автоматизированной ERP-системы - внедрение системы "Ворота Качества". - внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008. - внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002. АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья. Содружество компаний "Авто-Альянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ. - Телефон отдела продаж запчастей УРАЛ : +7 (495) 668-12-89 - Звонки по Skype: URAL-AutoOpt.ru - Заявки на E-mail: URAL@AutoOpt.ru Перейти к странице бренда	250508 П29 У250508 П29, 250508-П29	Гайка М6 многоцелевая (упаковка 15шт.) (АО АЗ УРАЛ)		Под заказ На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Данные обновлены:

Шайба 6

252134-П29

Болт М6-6gх16 ОСТ 37.001.123-96

201418-П29

Раскрыть цены

040979	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	220105-П29 220105-0-29	Винт М6х1.0х16 ГАЗ, ЗИЛ, КРАЗ, МАЗ, УАЗ, УРАЛ, полукруг многоцелевой ЭТНА		266 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 172 шт. 172 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 94 шт. 94 шт. Сабурово Данные обновлены:
530058	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	201418-П29	Болт М6х1.0х16 экрана датчика ЭТНА		Под заказ На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Данные обновлены:

Гайка М8-6Н ОСТ 37.001.124-93

250610-П29

Шайба 8Т ОСТ 37.001.115-75

252135-П2

Раскрыть цены

079919	РУССКИЙ ДВИГАТЕЛЬ	236-3509001 6-203А	Ремкомплект ЯМЗ натяжного устройства РД	23 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 15 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 5 шт. 3 шт. Москва, Варшавское ш. 1 шт. Люберцы, Машково д. 1 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 3 шт. 2 шт. Новосибирск 1 шт. Нефтекамск Данные обновлены:
142539	РУССКИЙ ДВИГАТЕЛЬ	236-1308004 236-1308090-В2	Ремкомплект ЯМЗ привода вентилятора (10 наимен.) РД	14 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 2 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 2 шт. 1 шт. Люберцы, Машково д. 1 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 10 шт. 3 шт. Екатеринбург 1 шт. Новосибирск 2 шт. Пермь 1 шт. Москва, Рябиновая ул. 3 шт. Нижний Новгород Данные обновлены:
145491	РУССКИЙ ДВИГАТЕЛЬ	236-1601001 236-1601095-Б2	Ремкомплект ЯМЗ-236, 238 корзины сцепления полный (11 наименований) РД	49 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 10 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 12 шт. 6 шт. Москва, Варшавское ш. 2 шт. Королев, Ярославский пр-д. 1 шт. Москва, Дмитровское ш. 1 шт. Люберцы, Машково д. 2 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 27 шт. 4 шт. Екатеринбург 2 шт. Новосибирск 3 шт. Пермь 2 шт. Москва, Рябиновая ул. 3 шт. Сабурово 12 шт. Нижний Новгород 1 шт. Красногорск Данные обновлены:
461547	АВТОДИЗЕЛЬ Автодизель (ЯМЗ) Открытое акционерное общество "Автодизель" (Ярославский моторный завод) - одно из старейших предприятий российского автомобилестроения. В 1920 - 50-е годы был освоен выпуск первых в стране 3-12-тонных автомобилей, самосвалов, троллейбусов, автобусов, автомобильных дизельных двигателей. С 1958 г. Ярославский моторный завод специализируется на разработке и производстве дизельных силовых агрегатов многоцелевого назначения и является признанным лидером отечественного двигателестроения. На сегодняшний день Ярославский моторный завод (ОАО «Автодизель») является крупнейшим российским предприятием, специализирующимся на производстве дизельных двигателей многоцелевого назначения, сцеплений, коробок передач, запасных частей к ним, а также стационарных агрегатов на базе дизелей ЯМЗ. Ярославские двигатели нашли применение более чем на 300 видах изделий производства ведущих предприятий России, Белоруссии, Украины. Они устанавливаются на автомобили, магистральные автопоезда, карьерные самосвалы, аэродромные тягачи, зерно-уборочные комбайны, лесовозы, экскаваторы, автобусы, а также на дизель-электрические станции и агрегаты. Основные потребители: ОАО «МАЗ», ОАО «Автомобильный завод «Урал», ООО «ЛиАЗ», ХК «АвтоКрАЗ», РУПП «БелАЗ», ОАО «Электроагрегат» (Курск) и др. Широкое применение двигатели ЯМЗ находят на специализированной технике Министерства обороны РФ. Содружество "Авто-Альянс" является офоциальным дилером ОАО «Автодизель» (ЯМЗ) уже много лет и обеспечивает потребителей полным перечнем продукции завода. От запчастей до двигателей в сборе. Перейти к странице бренда	252135-П2	Шайба 8х2.5 ЯМЗ заглушки блока цилиндров АВТОДИЗЕЛЬ	67 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 51 шт. 51 шт. Москва, Варшавское ш. На других складах: 16 шт. 16 шт. Нефтекамск Данные обновлены:

Болт М8х20

210379-П13

Шайба 10 ОСТ 37.001.144-96

252006-П29

Раскрыть цены

064090	ГАЗ ГАЗ Перейти к странице бренда	31029-1001800 24-1001050-Б	Опора двигателя ГАЗ-3110 задняя С/О комплект (упаковкеГАЗ) (ОАО ГАЗ)		Под заказ На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Данные обновлены:
068268	РУССКИЙ ДВИГАТЕЛЬ	181.1601090РК 183-1601001, 182.1601343-10	Ремкомплект ЯМЗ-181, 182, 183, 184 корзины сцепления лепестковой полный (9 наименований) РД		27 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 12 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 5 шт. 2 шт. Москва, Варшавское ш. 1 шт. Люберцы, Машково д. 2 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 10 шт. 3 шт. Екатеринбург 1 шт. Новосибирск 2 шт. Сабурово 2 шт. Нижний Новгород 2 шт. Нефтекамск Данные обновлены:

Шайба 10 ОСТ 37.001.144-96

252039-П29

Раскрыть цены

089742		293300-П8/252039-П29 252039-П29	Шайба 10.0х30.0х2.0 ГАЗ-2410 коллектора		189 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 163 шт. 163 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 26 шт. 26 шт. Сабурово Данные обновлены:

Шайба 10Т

252136-П29

Раскрыть цены

610354	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	252136-П2 252136-0-2	Шайба 10.2х2.5 пружинная ЭТНА		4031 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 2648 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 673 шт. 212 шт. Москва, Варшавское ш. 22 шт. Королев, Ярославский пр-д. 95 шт. Москва, Дмитровское ш. 207 шт. Люберцы, Машково д. 137 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 710 шт. 221 шт. Екатеринбург 20 шт. Новосибирск 77 шт. Пермь 177 шт. Москва, Рябиновая ул. 136 шт. Сабурово 61 шт. Нижний Новгород 4 шт. Красногорск 14 шт. Нефтекамск Данные обновлены:
040071	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	290773-П8	Болт М10х1.0х35 ГАЗ-24 картера моста заднего ЭТНА		144 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 24 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 81 шт. 38 шт. Москва, Варшавское ш. 24 шт. Люберцы, Машково д. 19 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 39 шт. 12 шт. Новосибирск 7 шт. Москва, Рябиновая ул. 20 шт. Сабурово Данные обновлены:

Гайка М10-6Н ОСТ 37.001.124-93

250512-П29

Раскрыть цены

064090	ГАЗ ГАЗ Перейти к странице бренда	31029-1001800 24-1001050-Б	Опора двигателя ГАЗ-3110 задняя С/О комплект (упаковкеГАЗ) (ОАО ГАЗ)	Под заказ На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Данные обновлены:
145978	ЯМЗ Автодизель (ЯМЗ) Открытое акционерное общество "Автодизель" (Ярославский моторный завод) - одно из старейших предприятий российского автомобилестроения. В 1920 - 50-е годы был освоен выпуск первых в стране 3-12-тонных автомобилей, самосвалов, троллейбусов, автобусов, автомобильных дизельных двигателей. С 1958 г. Ярославский моторный завод специализируется на разработке и производстве дизельных силовых агрегатов многоцелевого назначения и является признанным лидером отечественного двигателестроения. На сегодняшний день Ярославский моторный завод (ОАО «Автодизель») является крупнейшим российским предприятием, специализирующимся на производстве дизельных двигателей многоцелевого назначения, сцеплений, коробок передач, запасных частей к ним, а также стационарных агрегатов на базе дизелей ЯМЗ. Ярославские двигатели нашли применение более чем на 300 видах изделий производства ведущих предприятий России, Белоруссии, Украины. Они устанавливаются на автомобили, магистральные автопоезда, карьерные самосвалы, аэродромные тягачи, зерно-уборочные комбайны, лесовозы, экскаваторы, автобусы, а также на дизель-электрические станции и агрегаты. Основные потребители: ОАО «МАЗ», ОАО «Автомобильный завод «Урал», ООО «ЛиАЗ», ХК «АвтоКрАЗ», РУПП «БелАЗ», ОАО «Электроагрегат» (Курск) и др. Широкое применение двигатели ЯМЗ находят на специализированной технике Министерства обороны РФ. Содружество "Авто-Альянс" является офоциальным дилером ОАО «Автодизель» (ЯМЗ) уже много лет и обеспечивает потребителей полным перечнем продукции завода. От запчастей до двигателей в сборе. Перейти к странице бренда	250512-П29	Гайка М10х1.5 ЯМЗ АВТОДИЗЕЛЬ	980 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 530 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 198 шт. 32 шт. Москва, Варшавское ш. 78 шт. Королев, Ярославский пр-д. 24 шт. Москва, Дмитровское ш. 16 шт. Люберцы, Машково д. 48 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 252 шт. 51 шт. Екатеринбург 3 шт. Новосибирск 78 шт. Пермь 35 шт. Москва, Рябиновая ул. 21 шт. Сабурово 16 шт. Нижний Новгород 32 шт. Красногорск 16 шт. Нефтекамск Данные обновлены:
610317	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	250512-П29 250512-0-29	Гайка М10х1.5х8 ГАЗ-2410, 3110 сидений, облицовки радиатора, бака топливного, ГЦС, РЦС под ключ 17мм ЭТНА	882 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 523 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 144 шт. 60 шт. Москва, Варшавское ш. 84 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 215 шт. 8 шт. Екатеринбург 20 шт. Новосибирск 82 шт. Пермь 69 шт. Москва, Рябиновая ул. 8 шт. Сабурово 28 шт. Нижний Новгород Данные обновлены:
129175	МАЗ МАЗ Открытое акционерное общество "Минский автомобильный завод" (ОАО МАЗ) - крупнейшее предприятие Республики Беларусь по выпуску большегрузной автомобильной, пассажирской, прицепной и автокрановой техники. Завод является самостоятельным хозяйствующим субъектом с правом юридического лица, входит в качестве головного предприятия в состав Производственного объединения "БелавтоМАЗ", в составе которого находятся также РУП "БААЗ" (г. Барановичи), РУП "ОЗАА" (г. Осиповичи) , РУА "КЗТШ" (г. Жодино), РУП "Литмаш" (г. Минск), ПРУП "ДЭМЗ" (г. Дзержинск), РУП "СтройМАЗтрест" (г. Минск). Минский автомобильный завод включает в себя все виды действующих производств, свойственных современным крупным машиностроительным заводам, среди которых: литейное, кузнечное, прессовое, сварочное, механообрабатывающее, термическое, окрасочное, сборочное, инструментальное. Наша компания является официальным дилером ОАО МАЗ. По итогам работы ТПС наша компания получила статус "Лучшего дилера 2009 года по продаже запасных частей ОАО МАЗ". На наших складах очень широкий ассортимент запчастей, кабин и рам для автомашин МАЗ. Мы предлагаем нашим покупателям самые низкие цены на продукцию ОАО МАЗ. Перейти к странице бренда	250512	Гайка М10-6Н МАЗ ОСТ 37.001.124-96 ОАО МАЗ	230 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 38 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 82 шт. 16 шт. Москва, Варшавское ш. 10 шт. Королев, Ярославский пр-д. 6 шт. Москва, Дмитровское ш. 20 шт. Люберцы, Машково д. 30 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 110 шт. 6 шт. Екатеринбург 13 шт. Новосибирск 10 шт. Пермь 21 шт. Москва, Рябиновая ул. 5 шт. Сабурово 30 шт. Нижний Новгород 25 шт. Красногорск Данные обновлены:
678103		250512	Гайка М10-6Н МАЗ ОСТ 37.001.124-96 омедненная усиленная	3517 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 2543 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 387 шт. 100 шт. Москва, Варшавское ш. 44 шт. Королев, Ярославский пр-д. 122 шт. Москва, Дмитровское ш. 48 шт. Люберцы, Машково д. 73 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 587 шт. 250 шт. Екатеринбург 20 шт. Новосибирск 16 шт. Пермь 26 шт. Москва, Рябиновая ул. 14 шт. Сабурово 229 шт. Нижний Новгород 16 шт. Красногорск 16 шт. Нефтекамск Данные обновлены:
795663	MEGAPOWER	250512-П29	Гайка М10х1.5х8 ГАЗ-2410, 3110 сидений, облицовки радиатора, бака топливного, ГЦС, РЦС под ключ17мм MEGAP	Под заказ На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Данные обновлены:
968088	УРАЛ АЗ АО УРАЛ АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей. Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства. Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др. Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел. С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии: - внедрение новой производственной системы "lean production". - внедрение современной автоматизированной ERP-системы - внедрение системы "Ворота Качества". - внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008. - внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002. АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья. Содружество компаний "Авто-Альянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ. - Телефон отдела продаж запчастей УРАЛ : +7 (495) 668-12-89 - Звонки по Skype: URAL-AutoOpt.ru - Заявки на E-mail: URAL@AutoOpt.ru Перейти к странице бренда	250512 П29 250512-П29	Гайка М10х1.5х8 ГАЗ-2410, 3110, УРАЛ под ключ 17мм облиц.радиатора, топл.бака, ГЦС, РЦС (АО АЗ УРАЛ)	88 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 47 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 2 шт. 2 шт. Люберцы, Машково д. На других складах: 39 шт. 24 шт. Екатеринбург 15 шт. Нефтекамск Данные обновлены:

Буфер передний средний

24-10-2803012

Боковина левая в сборе

24-2804007

Болт М10-6gх30

210406-П29

Накладка в сборе

24-10-2803142

Каркас

24-10-2803154

Накладка

24-10-2803144

Буфер задний средний

24-10-2804015

Шайба 10

252156-П29

Кронштейн

24-2804017

Боковина правая в сборе

24-2804008

Кронштейн

24-2804016-01

Кронштейн переднего буфера

24-1803016-01

Прокладка

24-2803140-01

Шайба 8 ОСТ 37.001.144-96

252038-П29

Раскрыть цены

040306		12647001/252038-П29 DIN9021, 12647001	Шайба 8.0х24.0х2.0 увеличенная		2894 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 646 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 1570 шт. 156 шт. Москва, Варшавское ш. 600 шт. Москва, Дмитровское ш. 200 шт. Люберцы, Машково д. 614 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 678 шт. 177 шт. Екатеринбург 24 шт. Новосибирск 73 шт. Москва, Рябиновая ул. 172 шт. Сабурово 51 шт. Нижний Новгород 181 шт. Красногорск Данные обновлены:
444702	БЕЛЗАН	12647001	Шайба 8.0х25.0х2.5 КАМАЗ увеличенная БЕЛЗАН		467 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 333 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 69 шт. 13 шт. Москва, Варшавское ш. 40 шт. Люберцы, Машково д. 16 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 65 шт. 30 шт. Новосибирск 35 шт. Сабурово Данные обновлены:

Болт М8-6gх30 ОСТ 37.001.123-96

201460-П29

Раскрыть цены

091589	РААЗ	201458-П29	Болт М8х1.25х25 кронштейна радиатора масляного ЗИЛ-433360 РААЗ	12 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 1 шт. 1 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 11 шт. 11 шт. Сабурово Данные обновлены:
091590	РААЗ	201460-П29	Болт М8х1.25х30 крышки фильтра тонкой очистки топлива ЗИЛ-5301 РААЗ	3 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии На других складах: 3 шт. 3 шт. Сабурово Данные обновлены:
610303	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	201458-П29 10-201458-0-29	Болт М8х1.25х25 ЗИЛ-433360 кронштейна радиатора масляного, ГАЗ-2410 крепление ГЦС ЭТНА	495 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 190 шт. 42 шт. Москва, Варшавское ш. 64 шт. Королев, Ярославский пр-д. 50 шт. Москва, Дмитровское ш. 34 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 305 шт. 17 шт. Екатеринбург 20 шт. Новосибирск 94 шт. Пермь 102 шт. Москва, Рябиновая ул. 33 шт. Сабурово 25 шт. Нижний Новгород 14 шт. Красногорск Данные обновлены:
610304	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	201460-П29 10-201460-0-29	Болт М8х1.25х30 ЗИЛ-5301 крышки фильтра тонкой очистки топлива ЭТНА	447 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 20 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 219 шт. 116 шт. Москва, Варшавское ш. 10 шт. Королев, Ярославский пр-д. 10 шт. Москва, Дмитровское ш. 34 шт. Люберцы, Машково д. 49 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 208 шт. 9 шт. Екатеринбург 20 шт. Новосибирск 136 шт. Москва, Рябиновая ул. 20 шт. Сабурово 23 шт. Красногорск Данные обновлены:

Боковина правая в сборе

24-2803008

Раскрыть цены

015114	ГАЗ ГАЗ Перейти к странице бренда	24-2803008 2410-2803008	Боковина бампера ГАЗ-24 переднего правая (ОАО ГАЗ)		Под заказ На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Данные обновлены:

Кронштейн крепления номерного знака правый

24-2803236

Болт М6-6gх12 ОСТ 37.001.123-96

201416-П29

Раскрыть цены

063183	РААЗ	201416-П29	Болт М6х1.0х12 крепления бачка ГЦС ЗИЛ РААЗ		5 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 5 шт. 5 шт. Москва, Кетчерская ул. Данные обновлены:

Кронштейн крепления номерного знака левый

24-2803237

Боковина левая в сборе

24-2803007

Вернуться в раздел каталога Рама и брызговик двигателя ГАЗ-24-10 Пружины и рычаги передней подвески ГАЗ-24-10