Регистрация Забыли пароль? Восстановить

Рама и брызговик двигателя ГАЗ-24-10. Каталог 1995г.

Вид отображения:

Детали справа

По ширине экрана

Маштаб

Исходный размер

Вместить изображение

№

Инфо

Название детали

Заводской номер

Количество на модель

Уплотнитель левый

3102-2802041

Брызговик двигателя передний с уплотнителем в сборе

3102-2802020

Уплотнитель правый

3102-2802040

Кронштейн крепления поперечины № 2

24-2801394

Шайба 10

252156-П29

Болт М10х1-6gх55

291501-П29

Раскрыть цены

096624	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	291501-П29 291501-0-29	Болт М10х1.0х55 ГАЗ-24 кронштейна поперечины ЭТНА		451 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 190 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 212 шт. 47 шт. Москва, Варшавское ш. 10 шт. Королев, Ярославский пр-д. 10 шт. Люберцы, Машково д. 145 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 49 шт. 10 шт. Новосибирск 21 шт. Москва, Рябиновая ул. 13 шт. Сабурово 5 шт. Красногорск Данные обновлены:

Планка крепления поперечины № 2

24-2801393

Планка крепления верхних рычагов передней подвески

24-2801397

Раскрыть цены

055882	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	24-2801397	Планка ГАЗ-2410 крепления балки подвески нижняя ЭТНА		22 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 22 шт. 22 шт. Москва, Кетчерская ул. Данные обновлены:

Заглушка

Г-52-5101680

Шайба 10Т

252136-П29

Раскрыть цены

610354	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	252136-П2 252136-0-2	Шайба 10.2х2.5 пружинная ЭТНА		3141 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 1835 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 588 шт. 212 шт. Москва, Варшавское ш. 22 шт. Королев, Ярославский пр-д. 95 шт. Москва, Дмитровское ш. 202 шт. Люберцы, Машково д. 57 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 718 шт. 221 шт. Екатеринбург 20 шт. Новосибирск 77 шт. Пермь 177 шт. Москва, Рябиновая ул. 136 шт. Сабурово 61 шт. Нижний Новгород 12 шт. Красногорск 14 шт. Нефтекамск Данные обновлены:
040071	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	290773-П8	Болт М10х1.0х35 ГАЗ-24 картера моста заднего ЭТНА		124 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 4 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 81 шт. 38 шт. Москва, Варшавское ш. 24 шт. Люберцы, Машково д. 19 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 39 шт. 12 шт. Новосибирск 7 шт. Москва, Рябиновая ул. 20 шт. Сабурово Данные обновлены:

Болт М10-6gх22 ОСТ 37.001.123-96

201496-П29

Раскрыть цены

092625	РААЗ	201496-П29	Болт М10х1.5х22 крепления лебедки ЗИЛ-131 РААЗ	2 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии На других складах: 2 шт. 2 шт. Москва, Рябиновая ул. Данные обновлены:
678368	УРАЛ АЗ АО УРАЛ АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей. Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства. Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др. Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел. С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии: - внедрение новой производственной системы "lean production". - внедрение современной автоматизированной ERP-системы - внедрение системы "Ворота Качества". - внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008. - внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002. АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья. Содружество компаний "Авто-Альянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ. - Телефон отдела продаж запчастей УРАЛ : +7 (495) 668-12-89 - Звонки по Skype: URAL-AutoOpt.ru - Заявки на E-mail: URAL@AutoOpt.ru Перейти к странице бренда	201496 П29 201496-П29	Болт М10х22 крышки картера редуктора УРАЛ (АО АЗ УРАЛ)	159 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 20 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 120 шт. 120 шт. Люберцы, Машково д. На других складах: 19 шт. 19 шт. Екатеринбург Данные обновлены:
610258	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	201496-П29 10-201496-0-29	Болт М10х1.5х22 ГАЗ-24, 3102, 31029 облицовки, брызговиков двигателя ЭТНА	159 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 17 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 84 шт. 34 шт. Москва, Варшавское ш. 9 шт. Люберцы, Машково д. 41 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 58 шт. 15 шт. Екатеринбург 19 шт. Новосибирск 13 шт. Москва, Рябиновая ул. 11 шт. Сабурово Данные обновлены:

Поперечина № 3 рамы в сборе

3102-2801152-01

Раскрыть цены

018281		3102-2801152-01 3102-2801152	Поперечина КПП ГАЗ-2410 в сборе		3 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 3 шт. 3 шт. Люберцы, Машково д. Данные обновлены:

Поперечина № 2 рамы в сборе

24-2801100

Болт М14х1,5х135

291074-П29

Раскрыть цены

040467		291074-П29	Болт М14х1.5х135 ГАЗ-2410 крепления рамы		52 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 38 шт. 38 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 14 шт. 14 шт. Сабурово Данные обновлены:

Шайба 14 пружинная

252138-П29

Болт М6-6gх16 ОСТ 37.001.123-96

201418-П29

Раскрыть цены

040979	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	220105-П29 220105-0-29	Винт М6х1.0х16 ГАЗ, ЗИЛ, КРАЗ, МАЗ, УАЗ, УРАЛ, полукруг многоцелевой ЭТНА		266 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 172 шт. 172 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 94 шт. 94 шт. Сабурово Данные обновлены:
530058	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	201418-П29	Болт М6х1.0х16 экрана датчика ЭТНА		Под заказ На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Данные обновлены:

Шайба 6

252134-П29

Шайба 6,5

293246-П29

Заглушка поперечины № 1 рамы

24-2801087

Скоба буксирная

24-2801566

Растяжка поперечин № 1 и № 2 рамы

24-2801116

Шайба 16 ОСТ 37.001.144-96

252017-П29

Раскрыть цены

063343		372613/250691/252017-П29 372613	Болт М16х1.5х55 седельного устройства в сборе МАЗ	367 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 44 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 85 шт. 35 шт. Москва, Варшавское ш. 12 шт. Королев, Ярославский пр-д. 38 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 238 шт. 11 шт. Екатеринбург 10 шт. Новосибирск 8 шт. Пермь 57 шт. Москва, Рябиновая ул. 4 шт. Сабурово 136 шт. Нижний Новгород 12 шт. Красногорск Данные обновлены:
786685	MEGAPOWER	372613/250691/252017-П29 372613	Болт М16х1.5х55 седельного устройства в сборе МАЗ MEGAPOWER	12 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии На других складах: 12 шт. 10 шт. Новосибирск 2 шт. Нефтекамск Данные обновлены:
840375	MEGAPOWER	372613/250691/252017-П29 372613	Болт М16х1.5х55 седельного устройства в сборе МАЗ азотированная сталь MEGAPOWER	2510 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 151 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 2231 шт. 44 шт. Москва, Варшавское ш. 70 шт. Королев, Ярославский пр-д. 25 шт. Москва, Дмитровское ш. 2076 шт. Люберцы, Машково д. 16 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 128 шт. 50 шт. Екатеринбург 68 шт. Пермь 7 шт. Москва, Рябиновая ул. 2 шт. Нижний Новгород 1 шт. Красногорск Данные обновлены:
876070	ГАЗ ГАЗ Перейти к странице бренда	252017-П29	Шайба 16 облицовки радиатора УРАЛ (ОАО ГАЗ)	408 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 408 шт. 408 шт. Люберцы, Машково д. Данные обновлены:

Гайка М16х1,5-6Н ОСТ 37.001.124-93

250561-П29

Раскрыть цены

083354		3302-2902464-50 3302-2902466	Серьга ГАЗ-3302 рессоры в сборе (2 щеки, 2 болта, без сайлентблоков) на 1 рессору	186 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 50 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 84 шт. 71 шт. Москва, Варшавское ш. 4 шт. Королев, Ярославский пр-д. 9 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 52 шт. 2 шт. Екатеринбург 4 шт. Новосибирск 19 шт. Пермь 6 шт. Москва, Рябиновая ул. 4 шт. Сабурово 11 шт. Нижний Новгород 2 шт. Красногорск 4 шт. Нефтекамск Данные обновлены:
013790	ГАЗ ГАЗ Перейти к странице бренда	3302-2902464-50 3302-2902466	Ремкомплект ГАЗ-3302 крепления рессоры (щека-2шт., болты-3шт.) упаковка ГАЗ (ОАО ГАЗ)	212 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 16 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 181 шт. 24 шт. Москва, Варшавское ш. 3 шт. Королев, Ярославский пр-д. 143 шт. Люберцы, Машково д. 11 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 15 шт. 2 шт. Екатеринбург 1 шт. Новосибирск 2 шт. Пермь 3 шт. Москва, Рябиновая ул. 2 шт. Сабурово 2 шт. Красногорск 3 шт. Нефтекамск Данные обновлены:
108025	ГАЗ ГАЗ Перейти к странице бренда	3302-2912650 3302-2902027	Ремкомплект ГАЗ-3302 серьги рессоры задней (в упаковке ГАЗ) (ОАО ГАЗ)	10 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 1 шт. 1 шт. Королев, Ярославский пр-д. На других складах: 9 шт. 2 шт. Новосибирск 1 шт. Москва, Рябиновая ул. 2 шт. Сабурово 4 шт. Красногорск Данные обновлены:
117849	ВУЛКАН-НН	3302-2902464 3302-2902027/ 3302-2902466, 3302-2902466	Серьга ГАЗ-3302 рессоры в сборе комплект (2щеки, 2 болта, 2сайлентблока) (синие) Вулкан-НН	22 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 3 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 17 шт. 9 шт. Москва, Варшавское ш. 8 шт. Люберцы, Машково д. На других складах: 2 шт. 2 шт. Пермь Данные обновлены:
079305	ГАЗ ГАЗ Перейти к странице бренда	52-3502068-01	Палец ГАЗ-3308, 53, 66 опорный колодок тормоза заднего (ОАО ГАЗ)	1 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии На других складах: 1 шт. 1 шт. Москва, Рябиновая ул. Данные обновлены:
097310		4301-3501068/28/* 0 4301 00 3501068 000, 4301-3501068	Палец ГАЗ-3307, 4301, ПАЗ опорный эксцент.колодок	100 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 37 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 49 шт. 45 шт. Москва, Варшавское ш. 4 шт. Люберцы, Машково д. На других складах: 14 шт. 10 шт. Екатеринбург 4 шт. Новосибирск Данные обновлены:
610330	Красная Этна ОАО ЭТНА "Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "Авто-Альянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. Перейти к странице бренда	250561-П29 250561-0-29	Гайка М16х1.5х14.8 ЗИЛ шпильки полуоси ЭТНА	583 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 253 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 243 шт. 95 шт. Москва, Варшавское ш. 27 шт. Королев, Ярославский пр-д. 20 шт. Москва, Дмитровское ш. 67 шт. Люберцы, Машково д. 34 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 87 шт. 20 шт. Екатеринбург 18 шт. Новосибирск 18 шт. Пермь 17 шт. Нижний Новгород 10 шт. Красногорск 4 шт. Нефтекамск Данные обновлены:
795645	MEGAPOWER	250561-П29	Гайка М16х1.5х14.8 ЗИЛ шпильки полуоси заднего моста MEGAPOWER	139 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 1 шт. 1 шт. Люберцы, Машково д. На других складах: 138 шт. 20 шт. Новосибирск 8 шт. Пермь 110 шт. Нефтекамск Данные обновлены:
431835		4301-3501068 06-29-14М	Палец ГАЗ-3307, 4301, ПАЗ опорный эксцентрика колодок в сборе (комплект на тормоз)	172 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 91 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 43 шт. 26 шт. Москва, Варшавское ш. 2 шт. Королев, Ярославский пр-д. 4 шт. Москва, Дмитровское ш. 10 шт. Люберцы, Машково д. 1 шт. Москва, Кетчерская ул. На других складах: 38 шт. 10 шт. Екатеринбург 3 шт. Новосибирск 3 шт. Пермь 10 шт. Москва, Рябиновая ул. 2 шт. Сабурово 8 шт. Нижний Новгород 2 шт. Нефтекамск Данные обновлены:
431838		52-3502068-01 06-29-15М	Палец ГАЗ-53 опорный колодок тормоза заднего в сборе (комплект на тормоз)	93 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 38 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 45 шт. 37 шт. Москва, Варшавское ш. 4 шт. Королев, Ярославский пр-д. 4 шт. Люберцы, Машково д. На других складах: 10 шт. 4 шт. Екатеринбург 2 шт. Новосибирск 4 шт. Москва, Рябиновая ул. Данные обновлены:
440363	АРСЕНАЛ	3302-2902464 3302-2902466	Серьга ГАЗ-3302 рессоры в сборе комплект (серьги 10мм, болты) АРСЕНАЛ	Под заказ На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Данные обновлены:
849797		4301-3501068СБ 4301-3501068	Палец ГАЗ-3307, 4301, ПАЗ опорный эксцентрика колодок в сборе	55 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : 19 шт. Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 36 шт. 34 шт. Москва, Варшавское ш. 2 шт. Москва, Кетчерская ул. Данные обновлены:
876069	ГАЗ ГАЗ Перейти к странице бренда	250561-П29	Гайка М16х1.5х14.8 ЗИЛ шпильки полуоси (ОАО ГАЗ)	148 в наличии На складе Люберцы, Мира ул. : Нет в наличии Доставка 1 дн. на склад Люберцы, Мира ул.: 148 шт. 148 шт. Люберцы, Машково д. Данные обновлены:

Вернуться в раздел каталога Мост задний ГАЗ-24-10 Буфер передний и задний ГАЗ-24-10