Тормозные колодки Hyundai: применяемость и обслуживание
Одной из самых важных систем автомобиля, от которой напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров, является тормозная система. Качественная и безотказная работа этой системы зависит от многих факторов, но и эксперты и простые водители сходятся во мнении, что главным элементом, обеспечивающим безопасную эксплуатацию автомобиля, являются тормозные колодки.
Конструкция тормозных колодок
Конструкция тормозных колодок автомобилей Hyundai различается в зависимости от применения в тормозных механизмах дискового или барабанного типа. Различия касаются только внешнего вида и формы колодок, тогда как общий принцип действия остается неизменным. Колодка любой конструкции работает за счет плотного прижима фрикционной части к вращающейся части колеса и преобразования движения в тепловую энергию. Применяемый принцип торможения вносит свои коррективы в конструкцию.
В качестве фрикционного слоя используется многокомпонентный материал, имеющий в своем составе синтетический каучук, керамику, минеральные и органические волокна, специальные смолы и различные наполнители и модификаторы. Компоненты подобраны таким образом, чтобы обеспечивать достаточный коэффициент трения между колодкой и диском или барабаном даже в случае нагрева свыше 400°С. Для предотвращения передачи тепла к тормозным цилиндрам зачастую применяется многослойная конструкция, ограничивающая передачу тепла к металлическим компонентам колодок.
Износ колодок контролируется с помощью специальных датчиков, установленных в местах крепления колодок или входящих в их конструкцию. При уменьшении зазора ниже допустимого загорается контрольная лампочка на панели приборов или механический упор при торможении начинает касаться вращающейся поверхности и громким скрипом сигнализировать об износе.
Применяемость тормозных колодок
Поскольку от этого зависит Ваша безопасность, то тормозные колодки Hyundai следует применять только рекомендованные для Вашей модели автомобиля. Не следует использовать колодки, подходящие только по размеру, но не рекомендованные производителем автомобиля, поскольку в тормозной системе существует сложная взаимосвязь между колодками, дисками, барабанами и массой машины. В следующей таблице приведены типы колодок, применяемых в некоторых современных легковых автомобилях Hyundai, эксплуатирующихся в нашей стране:
| Марка автомобиля HYUNDAI | Расположение колодок | Артикул | Производитель |
|---|---|---|---|
| Accent (ТаГАЗ) | задние барабанные | KS010 | KORTEX |
| 58305-25A00 | MOBIS (Мобис) из Кореи | ||
| 58305-25A10 | |||
| FLH013 | HANKOOK FRIXA | ||
| FLH012 | |||
| 110504/58305-25A00 | KSP | ||
| GS8684 | TRW | ||
| PLA-001 | PARTS-MALL | ||
| SA046 | SANGSIN | ||
| SA047 | |||
| Accent | задние | PKA-033 | PARTS-MALL |
| GDB3421 | TRW | ||
| 2432001 | TEXTAR | ||
| 2.2.74 | TSN | ||
| 583021GA00 | |||
| задние барабанные | 2.3.25 | TSN | |
| 5830522A01 | |||
| 2.3.75 | |||
| 5830525A00 | |||
| передние | J3600515 | NIPPARTS | |
| 0 986 461 127 | BOSCH | ||
| GDB3331/893 | |||
| GDB3420 | TRW | ||
| GDB893 | |||
| 2.1.245 | TSN | ||
| 581011GA00 | |||
| 2.6.9 | |||
| 5171225060 | |||
| PKA-001 | PARTS-MALL | ||
| 2.1.1 | TSN | ||
| 581011CA00 | |||
| KT3331T | KORTEX | ||
| Getz (c ABS) | задние барабанные | PLA-021 | PARTS-MALL |
| GS8707 | |||
| 58305-1CA10 | MOBIS (Мобис) из Кореи | ||
| KS012 | KORTEX | ||
| Getz | передние | J3600515 | NIPPARTS |
| 0 986 461 127 | BOSCH | ||
| GDB3331/893 | |||
| SP1047 | SANGSIN | ||
| FPH01 | HANKOOK FRIXA | ||
| 58101-1CA10 | MOBIS (Мобис) из Кореи | ||
| 58115-241S0 | |||
| 58101-1CA00 | |||
| 58115-250S0 | |||
| 58115-290S0 | |||
| GDB3331 | |||
| 58101-25A10 | |||
| PKA-001 | PARTS-MALL | ||
| 2.1.1 | TSN | ||
| 581011CA00 | |||
| задние | 2.2.4 | TSN | |
| 583021FE00 | |||
| 58302-1CA10 | MOBIS (Мобис) из Кореи | ||
| GDB3432 | |||
| Elantra (под 14") | задние барабанные | 58305-25F10 | MOBIS (Мобис) из Кореи |
| Elantra | передние | GDB3170 | TRW |
| J3600535 | NIPPARTS | ||
| GDB3378 | |||
| 2.1.19 | TSN | ||
| 581012DA60 | |||
| 2.1.173 | |||
| 581012DA50 | |||
| 2.1.180 | |||
| 581012CA10 | |||
| задние | 2.2.3 | TSN | |
| 583022DA10 | |||
| задние барабанные | 2.3.6 | TSN | |
| 5830529A10 | |||
| Matrix | задние | 58302-3CA20 | MOBIS (Мобис) из Кореи |
| задние барабанные | 58305-17A00 | MOBIS (Мобис) из Кореи | |
| H-1 Starex | передние | S1H09N | HANKOOK FRIXA |
| 58101-2AA26 | |||
| S1H09 | |||
| 58101-4AA00 | |||
| FPH09 | |||
| 58101-4AA00 | |||
| FPH09N | |||
| 58101-2AA26 | |||
| H-1 | задние | PKA-037 | PARTS-MALL |
| 58302-4HA00 | |||
| i10 | задние | FPK20R | HANKOOK FRIXA |
| 58302-07A10 | MOBIS (Мобис) из Кореи | ||
| передние | S1K20 | HANKOOK FRIXA | |
| 58101-07A10 | |||
| i20, i30 | задние | 58302-2SA00 | MOBIS (Мобис) из Кореи |
| iX35 | задние | 58302-2SA70 | MOBIS (Мобис) из Кореи |
| iX55 | задние | S1H19R | HANKOOK FRIXA |
| 58302-3JA00 | |||
| 2459901 | TEXTAR | ||
| GDB3449 | |||
| передние | FPH19 | HANKOOK FRIXA | |
| S1H19 | |||
| 58101-3JA00 | |||
| Santa Fe | задние барабанные | 58305-2BA00 | MOBIS (Мобис) из Кореи |
| передние | S1HXGF | HANKOOK FRIXA | |
| FPHXGN | |||
| 58101-26A20 | MOBIS (Мобис) из Кореи | ||
| GDB3297 | |||
| стояночного тормоза | 58350-2EA00 | MOBIS (Мобис) из Кореи | |
| Solaris | передние | 58101-1RA0 | MOBIS (Мобис) из Кореи |
| FPH27 | HANKOOK FRIXA | ||
| 58101-4LA00 | |||
| S1H27 | |||
| задние | FPH26R | HANKOOK FRIXA | |
| 58302-3XA30 | |||
| S1H26R | |||
| GDB3494 | |||
| 58302-1RA30 | MOBIS (Мобис) из Кореи | ||
| Sonata 3 | передние | GDB3256 | TRW |
| GDB895/3283 | |||
| Sonata 5, Tucson | задние барабанные | SA111 | SANGSIN |
| задние | 58302-2EA00 | MOBIS (Мобис) из Кореи | |
| 58302-2EA30 | |||
| GDB3284 | |||
| PKA-E09 | PARTS-MALL | ||
| GDB3284 | |||
| SP1117 | SANGSIN | ||
| передние | S1H02NF | HANKOOK FRIXA | |
| 58101-2EA10 | |||
| 58101-38A90 | MOBIS (Мобис) из Кореи | ||
| SP1155 | SANGSIN | ||
| GDB3352 |
Техническое обслуживание тормозных колодок
Современные тормозные колодки Hyundai не требуют никакого дополнительного технического обслуживания. Обычно в конструкцию автомобиля закладывают датчики сигнализации об износе колодок, однако в бюджетных вариантах автомобилей или в старых моделях такая система может отсутствовать. В таком случае не реже одного раза в полгода следует проводить осмотр состояния колодок. Это удобно осуществлять во время замены резины после летне-зимнего сезона. Кроме того, следует обращать внимание на поведение автомобиля во время движения. Посторонние шумы, скрипы, вибрация и увод автомобиля от прямолинейного движения при торможении, увеличенный тормозной путь — все это является симптомами износа тормозных колодок или других неполадок тормозной системы.
Применение качественных тормозных колодок от хорошо зарекомендовавших себя производителей гарантирует Вам устойчивое управление автомобилем при любых условиях эксплуатации.
