8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Какие амортизаторы применяются в автомобилях Hyundai?

Какие амортизаторы применяются в автомобилях Hyundai?

Большинство людей, если задать им вопрос: «Для чего нужен автомобильный амортизатор?», ответят: «Для мягкой и комфортной езды». Отчасти они будут правы — амортизатор уменьшает вертикальные колебания, возникающие в подвеске автомобиля при движении по неровной дороге. Однако главной задачей данного элемента авто является удержание колеса автомобиля в постоянном контакте с дорожным полотном для сохранения управляемости транспортного средства в любой ситуации.


Конструкция автомобильных амортизаторов

Существует несколько основных конструкций амортизаторов Hyundai. Самым распространенным является гидравлический двухтрубный амортизатор, устанавливаемый в большинство бюджетных автомобилей малого и среднего класса. Амортизатор состоит из рабочей колбы с поршнем и наружного корпуса, предназначенного для хранения избытка масла. Плюсами такой конструкции являются дешевизна и простота изготовления. Однако данный тип стоек обладает некоторыми недостатками. При напряженной работе амортизатора происходит интенсивная аэрация рабочей жидкости и, как следствие, коррозия внутренних деталей, что приводит к потере герметичности и поломке устройства.

Вторым по применяемости является гидропневматический амортизатор. Это усовершенствованный вариант двухтрубного амортизатора, отличающийся тем, что воздух, имеющийся в колбе, заменен на инертный газ, находящийся под давлением. Данный газ уже не так сильно смешивается с рабочей жидкостью, однако полностью проблема аэрации не решена и в этой конструкции. К существенным достоинствам данной стойки можно отнести появление дополнительного демпфера, в качестве которого служит газовый подпор.

Следующим типом применяемых на автомобилях амортизаторов являются однотрубные, конструкция которых состоит только из одного корпуса, одновременно являющегося рабочим цилиндром. Рабочая жидкость в цилиндре отделена от инертного газа особым плавающим поршнем, при этом газ находится под высоким давлением в 20-30 атмосфер. Такие амортизаторы имеют высокие рабочие характеристики, обеспечивая надежное прижатие автомобиля к дороге и лучшую управляемость. Также к положительным чертам этой конструкции можно отнести хорошую охлаждаемость за счет обдува воздухом непосредственно рабочего цилиндра. К минусам можно отнести сложность изготовления и уязвимость к механическим повреждениям, так как любая вмятина на корпусе выводит амортизатор из строя.

Существуют различные модификации трех перечисленных выше конструкций, однако принципы их работы остаются такими же.


Применяемость амортизаторов

При установке амортизаторов Hyundai на автомобиль следует учитывать, что они различаются на правые, левые, передние и задние. Эта особенность связана с конструктивным исполнением крепежных элементов, предусмотренных для надежной фиксации амортизатора на месте установки. Кроме того, существующие различия между передними и задними амортизаторами связаны с заводскими настройками, учитывающими распределение нагрузок масс и инерционных моментов, которые возникают при различных движениях автомобиля. Поэтому выбираемый амортизатор должен быть рекомендован производителем автомобиля для установки на конкретное транспортное средство. Следующая таблица поможет Вам выбрать артикулы амортизаторов, устанавливаемых на современные модели легковых автомобилей Hyundai:

Марка автомобиля HYUNDAI Расположение амортизаторов Артикул Производитель
Elantra передний левый J5500502G NIPPARTS
333206
передний правый J5510502G NIPPARTS
333205
Getz задний левый/правый 343398 KAYABA
55310-1C000 MOBIS (Мобис) из Кореи
передний левый (ABS) 54650-1C100 MOBIS (Мобис) из Кореи
передний левый 333507 KAYABA
передний правый (ABS) 54660-1C100 MOBIS (Мобис) из Кореи
передний правый 333506 KAYABA
i20 передний левый 54650-1J000 MOBIS (Мобис) из Кореи
передний правый 54660-1J000 MOBIS (Мобис) из Кореи
i30 задний левый/правый 349084 KAYABA
iX35 задний левый/правый 55311-2S000 MOBIS (Мобис) из Кореи
Matrix задний левый (ABS) 55351-17230 MOBIS (Мобис) из Кореи
задний правый (ABS) 55361-17230 MOBIS (Мобис) из Кореи
Porter задний левый/правый EX553004B000 MANDO
Santa Fe передний правый 54660-26100 MOBIS (Мобис) из Кореи
передний левый 54650-26100 MOBIS (Мобис) из Кореи
Solaris задний левый/правый A00200 MANDO
55300-4L000
55300-1R000 MOBIS (Мобис) из Кореи
55300-4L001
передний левый 54650-1R000 MOBIS (Мобис) из Кореи
передний правый 54660-1R000 MOBIS (Мобис) из Кореи
Sonata (ТАГАЗ) задний левый/правый газовый EX5531139501 MANDO
341281
передний левый/правый газовый EX5461138700 MANDO
311775
Sonata 5 задний левый/правый J5520511G NIPPARTS
341281 KAYABA
55311-38610 MOBIS (Мобис) из Кореи
55311-38500
передний левый/правый 54611-38610 MOBIS (Мобис) из Кореи
54611-38701
341460 KAYABA
Sonata NF задний левый/правый 349038 KAYABA
55311-3D602
задний левый/правый газовый (ABS) EX553113K030 MANDO
349038
передний левый/правый газовый (ABS) EX546113K051 MANDO
341476
Terracan задний левый/правый газовый EX55310H1150
55310-H1150
MANDO
передний левый/правый газовый EX54310H1150 MANDO
EX54310H1100
54310-H1150
Trajet передний левый 54650-3A201 MOBIS (Мобис) из Кореи
EX54650-3A201
передний правый 54660-3A201 MOBIS (Мобис) из Кореи
EX54660-3A201
Tucson комплект 2100-4066 FSD KONI
334502 /334503/ 334504/ 334505

Техническое обслуживание амортизаторов

Автомобильные амортизаторы относятся к группе деталей, устанавливаемых на автомобиль при изготовлении и не требующих дополнительного технического обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Однако если во время движения автомобиль начинает подпрыгивать на неровностях дороги, снижается управляемость, появляется стук или скрип в ходовой части, необходимо немедленно обратиться на станцию технического обслуживания с целью проверки целостности и правильного функционирования амортизаторов.

Установка современных амортизаторов от известных производителей не только улучшает комфорт передвижения, но и обеспечивает хорошую управляемость Вашего автомобиля.

Другие статьи

#Палец штанги реактивной
Палец штанги реактивной: прочная основа шарниров штанг
23.06.2021 | Статьи о запасных частях

В подвесках грузовых автомобилей, автобусов и другой техники предусмотрены элементы, компенсирующие реактивный момент — реактивные штанги. Соединение штанг с балками мостов и рамой осуществляется с помощью пальцев — об этих деталях, их типах и конструкции, а также о замене пальцев читайте в статье.

#Клапан МАЗ включения привода сцепления
Клапан МАЗ включения привода сцепления
16.06.2021 | Статьи о запасных частях

Многие модели автомобилей МАЗ оснащаются приводом выключения сцепления с пневматическим усилителем, важную роль в работе которого играет клапан включения привода. Все о клапанах включения привода сцепления МАЗ, их типах и конструкции, а также о подборе, замене и ТО данной детали — узнайте из статьи.

#Оправка поршневых колец
Оправка поршневых колец: установка поршней - быстро и просто
09.06.2021 | Статьи о запасных частях

При ремонте поршневой группы двигателя возникают сложности с установкой поршней — выступающие из канавок кольца не позволяют поршню свободно войти в блок. Для решения этой проблемы используются оправки поршневых колец — о данных приспособлениях, их типах, конструкции и применении узнайте из статьи.

#Шланг УРАЛ системы накачки шин
Шланг УРАЛ системы накачки шин: бесперебойная подача воздуха на колеса грузовика
04.11.2020 | Статьи о запасных частях

Грузовые автомобили «Урал» оснащаются системами регулирования давления воздуха в шинах, в которых применяются гибкие трубопроводы — шланги. О том, что такое шланги системы накачки шин, каких типов они бывают и как они устроены, а также об их выборе, замене и обслуживании читайте в данном материале.

Добавить в

Новая группа избранного

Новая категория