Последнее обновление страницы

Воздушные фильтры

Воздушные фильтры

Воздушный фильтр – это, прежде всего, устройство, в основную задачу которого входит защита двигателя. Благодаря высокой степени фильтрации загрязнений воздушным фильтром износ двигателя и его сопутствующих компонентов сокращается. Фильтр улавливает различные загрязнения, всасываемые мотором. Современные модели воздушных фильтров обладают высокой защитой двигателя, оставляя в своих волокнах до 99,8% загрязнений, в том числе и совсем мелких частиц.

Лидеры в сфере производства воздушных фильтров ведут постоянную работу над улучшением качества своих изделий. Строгие требования, предъявляемые к воздушным фильтрам, заставляют производителей создавать такие фильтры, которые не пропускали бы более 1% загрязнений в течение всего срока службы. Это значительно сократит риск повреждения двигателя и характерно уменьшит износ деталей.

Воздушный фильтр также является глушителем шума и регулятором температуры (в бензиновых двигателях).

Фильтры изготавливаются из различных материалов. Они могут быть сухими инерционными и бумажными, инерционно-масляными и угольными, а также с пониженным сопротивлением, различных размеров и форм.

При изготовлении воздушного фильтра используют специальную фильтровальную бумагу, созданную на основе универсального сырья (целлюлозного волокна). Специальная пропитка предохраняет волокна от воздействия воды и масла, а также паров топлива.


Типы воздушных фильтров для автомобилей

Бумажные фильтры обеспечивают более высокую степень защиты, чем угольные фильтры, но и стоимость их выше.

Бумажный фильтр состоит из специальной пористой бумаги. Бумага сложена «в гармошку», что увеличивает фильтрующую способность в несколько раз. Такая конструкция способна задерживать даже самые мелкие загрязнения.

В зависимости от формы бумажные фильтры могут быть: цилиндрические, панельные, бескаркасные.

Сухой инерционный фильтр очищает воздух с помощью центробежной силы, то есть в этом фильтре воздух движется по спирали, а вся грязь и пыль остаются на стенках фильтрующего элемента.

Конструкция такого типа фильтров применяется на грузовых автомобилях и сельскохозяйственной технике.

Фильтр с пониженным сопротивлением.  В этом фильтре используется хлопчатобумажный материал или поролон, пропитанный специальным маслом.


Воздушные фильтры могут быть как с закрытыми элементами, так и с открытыми. Отличие между этими двумя фильтрами заключается в следующем: в закрытых фильтрах вы не обнаружите открытых элементов, так как они все спрятаны под пластиковой или металлической крышкой, в свою очередь, в открытых фильтрах она отсутствует.

Коротко хотелось бы рассказать о конструкциях воздушных фильтров.

Круглые воздушные фильтры

Круглые воздушные фильтры или кольцевого типа. Фильтр имеет форму круга - это традиционная конструкция, используемая в легковых автомобилях с двигателями карбюраторного типа. Автомобиль, в который устанавливается фильтр такого типа, должен обладать достаточным местом, так как фильтр обладает относительно большим объёмом.

Воздушные фильтры панельного типа

Воздушные фильтры панельного типа применяются сейчас почти во всех производимых легковых автомобилях. Эти фильтры имеют плоскую конструкцию и более сложную технологию изготовления по сравнению с предыдущей моделью. Фильтры панельного типа обладают оптимальным соотношением между площадью фильтрации и объёмом корпуса. За счёт повышенной жёсткости фильтры панельного типа более практичны и долговечны.


Воздушные фильтры для грузового транспорта


Строительная и сельскохозяйственная техника эксплуатируется в более тяжёлых условиях, и в всасываемом воздухе содержится большее количество вредных примесей. Поэтому к воздушным фильтрам этих транспортных средств предъявляют более высокие требования. Фильтры для грузовых автомобилей обладают более надёжной конструкцией. В условиях повышенной загрязненности окружающей среды они обладают защитными элементами, предотвращающими выход из строя двигателя.

В нашем ассортименте представлен широкий выбор воздушных фильтров и их элементов. Не стоит экономить при покупке такого важного компонента для автомобиля.

Другие статьи

#Палец поршневой
Палец поршневой: прочная связь поршня и шатуна
02.02.2022 | Статьи о запасных частях

В любом поршневом двигателе внутреннего сгорания присутствует деталь, соединяющая поршень с верхней головкой шатуна — поршневой палец. Все о поршневых пальцах, их конструктивных особенностях и способах установки, а также о верном подборе и замене пальцев различных типов подробно рассказано в статье.

#Шпилька колеса BPW
Шпилька колеса BPW: надежный крепеж ходовой части прицепов и полуприцепов
24.11.2021 | Статьи о запасных частях

На прицепах и полуприцепах иностранного производство широко применяются компоненты ходовой части от немецкого концерна BPW. Для монтажа колес на ходовой используется специализированный крепеж — шпильки BPW. Все об этом крепеже, его существующих типах, параметрах и применяемости читайте в материале.

#Уплотнитель стекла
Уплотнитель стекла: прочная установка автомобильного стекла
17.11.2021 | Статьи о запасных частях

Для монтажа автомобильных стекол в кузовные элементы используются специальные детали, обеспечивающие уплотнение, фиксацию и демпфирование — уплотнители. Все об уплотнителях стекол, их типах, конструктивных особенностях и характеристиках, а также о подборе и замене этих элементов — читайте в статье.

#Переходник ключа карданный
Переходник ключа карданный: удобная работа под углом
10.11.2021 | Статьи о запасных частях

В практике авторемонта и при выполнении слесарно-монтажных работ возникает необходимость работы с резьбовым крепежом, имеющим неудобное положение или наклон. В этих ситуациях на помощь приходят карданные переходники для ключей — об этих приспособлениях, их конструкции и применении читайте в статье.