Буксиры для грузовиков

Буксирные устройства производства ООО «Венера»
Тип буксира | Модель |
---|---|
Жесткий буксир типа «треугольник» (буксировка автомобилей до 15 т) | ЖБТ-15П-П; ЖБТ-15Т-П; ЖБТ-15Т-Т; ЖБТ-15D-П; ЖБТ-15D-Т |
Жесткий буксир типа «треугольник» (буксировка автомобилей до 22 т) | ЖБТ-22П-П; ЖБТ-22Т-П; ЖБТ-22Т-Т; ЖБТ-22D-П; ЖБТ-22D-Т |
Жесткий буксир типа «треугольник» (буксировка автомобилей до 35 т) |
ЖБТ-35П-П; ЖБТ-35Т-П; ЖБТ-35Т-Т |
Жесткий буксир типа «штанга» (буксировка автомобилей до 15 т) | ЖБШ-15П-П; ЖБШ-15Т-П; ЖБШ-15Т-Т; ЖБШ-15D-П; ЖБШ-15D-Т |
Жесткий буксир типа «штанга» (буксировка автомобилей до 22 т) | ЖБШ-22П-П; ЖБШ-22Т-П; ЖБШ-22Т-Т; ЖБШ-22D-П; ЖБШ-22D-Т |
Жесткий буксир типа «штанга» (буксировка автомобилей до 35 т) | ЖБШ-35П-П; ЖБШ-35Т-П; ЖБШ-35Т-Т |
РАСШИФРОВКА ОБОЗНАЧЕНИЯ МОДЕЛИ
первые знаки (ЖБ) – жесткий буксир;
третий знак – тип буксировочного устройства: (Т) – треугольник; (Ш) – штанга
цифровое обозначение – максимально разрешенная масса буксируемого автомобиля в тоннах
знак после цифрового обозначения – средство подсоединения (сцепное устройство ) к буксирующему автомобилю
последний знак – средство подсоединения (сцепное устройство) к буксируемому автомобилю
РАСШИФРОВКА ОБОЗНАЧЕНИЕ СРЕДСТВ ПОДСОЕДИНЕНИЯ
П – сцепная петля ГОСТ 2349 O 90 мм, Т – тороидальная проушина класса L O 76 мм, D – проушина класса D O 50 мм (евро проушина), Ш – сцепная головка класса В O 50 мм, У – универсальное сцепное устройство O 76 мм, С – сцепная петля
П- сцепная петля ГОСТ 2349 Ø 90 мм | Т- тороидальная проушина класса L Ø 76 мм | D – проушина класса D Ø 50 мм (евро проушина) |
А - средство подсоединения к буксирующему автомобилю
Б - средство подсоединения к буксируемому автомобилю
Буксирные устройства типа «треугольник» разводятся на необходимое для сцепления с автомобилем расстояние.