Складные жесткие буксировочные устройства

В этой статье мы познакомим Вас с новым средством эвакуации автомобиля, а именно с современными буксировочными устройствами производства ООО «Венера».
Продукция компании «Венера» - это «палочка-выручалочка» всех автомобилистов. Порой обстоятельства складываются так, что единственным вариантом спасения автомобиля с места поломки остается буксировка. И чтобы она прошла успешно, необходимо иметь для подобного процесса надежное средство.
Представленные в нашем ассортименте буксировочные устройства производства ООО «Венера» не требуют дополнительных затрат на буксировку Вашего автомобиля. С подобными устройствами от «Венеры» Вы забудете о дедовском способе гибкой сцепки при буксировке автомобиля, которая создавала Вам столько хлопот.
Буксировочные устройства «Венера» полностью соответствуют современным условиям и легко помещаются в багажнике любого автомобиля, а самое главное – с таким устройством справится даже новичок.
Эти оригинальные устройства, производимые нашим отечественным предприятием, легко модифицируются, и из размеров обычного автомобильного домкрата Вы получаете устройство, необходимое для осуществления процесса буксировки автомобиля в жестком состоянии.
Жесткая сцепка позволяет поддерживать стабильную дистанцию между транспортными средствами, а также исключает неожиданное столкновение между автомобилями, находящимися на буксире. При жёсткой сцепке исчезают рывки, и это ещё раз подтверждает мысль о том, что с буксировочными устройствами ООО «Венера» справится любой водитель. При плохой видимости, скользком дорожном покрытии или движении с неисправной тормозной системой обязательного присутствия водителя за рулём буксируемого автомобиля не требуется.
На производстве ООО «Венера» применяются специальные материалы, которые соответствуют всем требованиям, необходимым при изготовлении автомобильных буксирных устройств. Современное оборудование предприятия позволяет выполнять самые сложные задачи и технологические операции, без которых нельзя обойтись при изготовлении подобного вида средств буксировки.
Все выпускаемые буксирные устройства ООО «Венера» проходят испытания, и проходят их успешно, что подтверждает сертификат соответствия ГОСТ Р.
Характеристики буксирных устройств ООО «Венера»
Модель | Наименование | Технические характеристики | Применяемость | Комплект поставки |
---|---|---|---|---|
СЖБТ3,5-П |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 3,5т, в передней части которых установлены либо предусмотрены две буксировочные проушины Ø 16-17 мм |
|
СЖБТ3,5-П ф14 |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 3,5т, в передней части которых установлены либо предусмотрены две буксировочные проушины Ø 13-14 мм |
|
СЖБТ3,5-П ф12 |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 3,5т, в передней части которых установлены либо предусмотрены две буксировочные проушины Ø 12 мм |
|
СЖБТ3,5-П с проушинами |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 3,5т, в передней части которых установлены два буксировочных крюка Ø до 30 мм |
|
СЖБТ2,5-П |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 2,5т, в передней части которых установлены либо предусмотрены две буксировочные проушины Ø 16-17 мм |
|
СЖБТ2,5-П ф14 |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 2,5т, в передней части которых установлены либо предусмотрены две буксировочные проушины Ø 13-14 мм |
|
СЖБТ2,5-П ф12 |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 2,5т, в передней части которых установлены либо предусмотрены две буксировочные проушины Ø 12 мм |
|
СЖБТ1,5-П |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «треугольник» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 1,5т, в передней части которых установлены либо предусмотрены две буксировочные проушины Ø 12 мм |
|
СЖБШ3,5-С |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 3,5т, в передней части которых установлена либо предусмотрена по меньшей мере одна буксировочная проушина Ø 16-17 мм |
|
СЖБШ3,5-С ф14 |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 3,5т, в передней части которых установлена либо предусмотрена по меньшей мере одна буксировочная проушина Ø 13-14 мм |
|
СЖБШ3,5-С ф12 |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 3,5т, в передней части которых установлена либо предусмотрена по меньшей мере одна буксировочная проушина Ø 12 мм |
|
СЖБШ3,5-С с проушиной |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 3,5т, в передней части которых установлен либо предусмотрен по меньшей мере один буксировочный крюк Ø до 30 мм |
|
СЖБШ2,5-С |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 2,5т, в передней части которых установлена либо предусмотрена по меньшей мере одна буксировочная проушина Ø 12 мм |
|
СЖБШ2,5-С ф17 |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 2,5т, в передней части которых установлена либо предусмотрена по меньшей мере одна буксировочная проушина Ø 16-17 мм |
|
СЖБШ2,5-С ф14 |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 2,5т, в передней части которых установлена либо предусмотрена по меньшей мере одна буксировочная проушина Ø 13-14 мм |
|
СЖБШ1,5-С |
Складное жесткое буксировочное устройство типа «штанга» |
|
На автомобилях с максимально разрешенной массой 1,5т, в передней части которых установлена либо предусмотрена по меньшей мере одна буксировочная проушина Ø 12 мм |
|
Комплектующие складных жестких буксировочных устройств
Фото | Наименование | Описание | Применяемость | |
---|---|---|---|---|
Фиксатор скобы | Ф17 | Для соединения буксировочного устройства с буксировочной проушиной автомобиля Ø16-17 мм | Для всех моделей буксировочных устройств | |
Ф14 | Для соединения буксировочного устройства с буксировочной проушиной автомобиля Ø13-14 мм | |||
Ф12 | Для соединения буксировочного устройства с буксировочной проушиной автомобиля Ø12 мм | |||
Проушина | Для соединения буксировочного устройства с буксировочным крюком автомобиля Ø до 30 мм | Для буксировочных устройствСЖБТ3,5-П и СЖБШ3,5-С | ||
- | Муфта | Для установки шаровой головки на буксировочное устройство типа «штанга» | Для буксировочных устройствСЖБШ3,5-С, СЖБШ2,5-С | |
План шайба | Для установки шаровой головки на проушину буксировочного устройства | Для буксировочных устройствСЖБТ3,5-П, СЖБТ2,5-П, СЖБТ1,5-П, |
Технические характеристики план-шайбы
Тип: | К 35А N3; | К 27А N3; | К 20А N3 |
---|---|---|---|
Максимальная полная масса, кг: | 3500 | 2700 | 2000 |
Величина А, мм: | 50 | 50 | 50 |
Величина В, мм: | d=12,5 | d=12,5 | d=12,5 |
Величина С, мм: | d=12,5 | d=12,5 | d=12,5 |
Величина D, мм: | 40 | 40 | 40 |
Величина F, мм: | 16 | 16 | 16 |
Величина G, мм: | 167 | 169 | 169 |
Материал: | ВЧ Чугун | ВЧ Чугун | Сталь |
Масса, кг: | 2,6 | 2,5 | 1,5 |