ЗПС (г. Тамбов). Применяемость вкладышей коленвала и вкладышей шатуна в двигателях
ОАО «ЗПС» (г. Тамбов) — известный производитель вкладышей для коленчатых валов (коренных и шатунных), втулок шатуна, а также прочей продукции из антифрикционной биметаллической ленты. Продукция предприятия широко используется на сборочных конвейерах моторных заводов как в России, так и на территории бывшего СССР.
Разнообразие и объем выпускаемых изделий позволяет говорить о тамбовском заводе подшипников скольжения как о крупнейшем подобном предприятии в странах СНГ.
Ниже представлены применяемость разнообразных вкладышей в дизельных двигателях производства ОАО «Рыбинские моторы» и Владимирского тракторного завода, а также характеристики новых вкладышей с увеличенным двигателем.
Применяемость выпускаемых комплектов коренных и шатунных вкладышей коленчатого вала в дизелях Д-65/75, РМ-80/120 производства ОАО «Рыбинские моторы»
| №
п/п | Обозначение комплекта вкладышей | Характерные особенности комплекта | Исполнительные размеры | Диаметр шейки коленвала | Эскизы | Применяемость | Примечания |
| 1.1 | А23.01-95сб.-40/48 | В сборе с литыми алюминиевыми упорными полукольцами. Широкие вкладыши 5-й коренной опоры с замками под упорные полукольца.
Эти вкладыши взаимозаменяемы с буртовыми вкладышами, которые не выпускаются с 1993 г. | Н1 | 85,17-0,022 |  | Дизели Д-40/48 без ограничения срока выпуска. Дизели Д-65/75, РМ-80 со сроком выпуска до 01.01.1999 г. | Серийно выпускаемые |
| Н2 | 84,92-0,022 | ||||||
| Р1 | 84,42-0,022 | ||||||
| Р2 | 83,92-0,022 | ||||||
| Р3 | 83,42-0,022 | ||||||
| Р4 | 82,92-0,022 | ||||||
| 1.2 | А23.01-95-65сб. А1 | В сборе со штампованными биметаллическими упорными полукольцами. Широкие вкладыши 1, 3 и 5-ой коренных опор унифицированы. | Н1 | 85,17-0,022 |  | Дизели Д-65/75, РМ-80 со сроком выпуска с 01.01.1999 г. | Серийно выпускаемые |
| Н2 | 84,92-0,022 | ||||||
| Р1 | 84,42-0,022 | ||||||
| Р2 | 83,92-0,022 | ||||||
| Р3 | 83,42-0,022 | ||||||
| Р4 | 82,92-0,022 | ||||||
| 1.3 | А23.01-95-65 сб. Б | В сборе со штампованными биметаллическими упорными полукольцами для 5-ой коренной опоры. Широкие вкладыши унифицированы. Диаметр коренных шеек коленчатого вала увеличен на 4 мм, до 89,13 мм. | Н1 | 89,13-0,022 |  | Дизели Д-65/75, РМ-80/120 и их модификации со сроком выпуска с 2000 г. | Выпускаются по заявкам потребителей |
| Н2 | 88,88-0,022 | ||||||
| Р1 | 88,38-0,022 | ||||||
| Р2 | 87,88-0,022 | ||||||
| Р3 | 87,38-0,022 | ||||||
| Р4 | 86,88-0,022 | ||||||
| 2.1 | А23.01-81-65сб | 4 верхних вкладыша и 4 нижних вкладыша шириной 40 мм с разным расположением фиксирующего уса. (В старых двигателях ширина вкладыша может быть 42 мм). | Н1 | 75,175-0,019 |  | Дизели Д-40/48 и их модификации без ограничения срока выпуска. Дизели Д-65/75, РМ-80 и их модификации со сроком выпуска до 01.01.93 г. | Серийно выпускаемые |
| Н2 | 74,925-0,019 | ||||||
| Р1 | 74,175-0,019 | ||||||
| Р2 | 73,425-0,019 | ||||||
| Р3 | 72,675-0,019 | ||||||
| Р4 | 71,925-0,019 | ||||||
| 2.2 | А23.01-81-65сб. Б | 8 вкладышей шириной 40 мм с одинаковым расположением фиксирующего уса. | Н1 | 75,175-0,019 |  | Дизели Д-65/75, РМ-80 и их модификации со сроком выпуска 01.01.1993 г. – 01.01.1996 г. | Серийно выпускаемые |
| Н2 | 74,925-0,019 | ||||||
| Р1 | 74,175-0,019 | ||||||
| Р2 | 73,425-0,019 | ||||||
| Р3 | 72,675-0,019 | ||||||
| Р4 | 71,925-0,019 | ||||||
| 2.3 | А23.01-81-65сб. Б1 | 8 вкладышей шириной 35 мм с одинаковым расположением фиксирующего уса. | Н1 | 75,175-0,019 |  | Дизели Д-65/75, РМ-80 и их модификации со сроком выпуска 01.01.1996 г. с усиленным коленвалом по щекам Д03-СО8Есб. | Серийно выпускаемые |
| Н2 | 74,925-0,019 | ||||||
| Р1 | 74,425-0,019 | ||||||
| Р2 | 73,925-0,019 | ||||||
| Р3 | 73,425-0,019 | ||||||
| Р4 | 72,925-0,019 |
Применяемость шатунных, коренных вкладышей и втулок шатуна производства ОАО «ЗПС» в дизелях Д-21/37/120/144 и их модификаций Владимирского тракторного завода
В связи с различными схемами смазки и конструкциями кривошипно-шатунного механизма в дизелях Д-21/120/37/144 и их модификациях, ОАО «ЗПС» выпускает соответствующие комплекты шатунных и коренных вкладышей, которые следует заказывать и применять в соответствии с таблицей:
| №
п/п | Обозначение комплектов вкладышей и втулок | Антифрикционный сплав | Исполнительный размер | Виды поставок | Применяемость | |
| 1. Коренные вкладыши | ||||||
| 1. | Д21-1005100 АЗ | АО-20 | Н1, Н2,
Р1, Р2, Р3, Р4 | Запчасти | В 2-цилиндровых дизелях Д-21 и их модификациях | |
| 2. | А23.01.-78-21 сб.А | АО-20 | Н1, Н2,
Р1, Р2, Р3, Р4 | Комплект Запчасти | В 2-цилиндровых дизелях Д-21/120 и их модификациях | |
| 3.
3.1. | Д144-1005100
Д37М-1005100 А | АО-20
АСМ | Н1, Н2,
Р1, Р2, Р3, Р4 | Запчасти | В 4-цилиндровых дизелях Д-37 и их модификациях, а также Д-144 с Ne=60 л.с. при n=2000 об./мин. выпуска до 01.01.93 г. в комплекте с шатунными вкладышами Д-144-1004150А или Д-144-1004150 и шатунами с масляными каналами в стержне. | |
| 4. | А23.01-78-144 сб. | АО-20 | Н1, Н2,
Р1, Р2, Р3, Р4 | Запчасти | На всех 4-цилиндровых дизелях Д-37/144 и их модификациях без ограничения срока выпуска | |
| 2. Шатунные вкладыши | ||||||
| 1. | Д37М-1004150 А4 (все вкладыши одинаковые) | АО-6 с «П» | Н1, Н2
Р1, Р2 | Комплект
Запчасти | В 4-цилиндровых дизелях Д-37 и их модификациях;
В 4-хцилиндровых дизелях Д-144 Ne=40/50 л.с. при n=1600/1800 об./мин. соответственно; В 4-цилиндровых дизелях Д144 и их модификациях с Ne=60 л.с. при n=2000 об./мин. выпуска с 1.01.93 г. | |
| 1.1. | Д37М-1004150 А2 (все вкладыши одинаковые) | АО-20 | Р3, Р4 | Запчасти | ||
| 2. | Д144-1004150А (вкладыши разные) | АО-6 с «П» | Н1, Н2
Р1, Р2, Р3, Р4 | Запчасти
Запчасти | в 4-цилиндровых дизелях Д-144 и их модификациях с Ne=60 л.с. при n=2000 об./мин. выпуска до 01.01.93 г. | |
| 3. Втулки шатуна | ||||||
| 3.1 |  | Д144-1004115 | Бронза
Бр. ОЦ 10-2 | Н | Запчасти | в 4-цилиндровых дизелях Д-144 и их модификациях с Ne=60 л.с. при n=2000 об./мин. выпуска 01.01.93 г., оснащенных комплектами шатунных вкладышей Д144-1004150 или Д144-1004150А и шатунами с масляными каналами в стержне |
| A57.01.015 | Труба
сталь-бронза ОФ 6,5-0,15 | Н | Запчасти | |||
| 3.2 |  | Д37М-1004115 | Бронза
Бр. ОЦ 10-2 | Н | Запчасти | во всех дизелях Д-21/37/120/144/145 и их модификациях, кроме указанных в пункте 3.1 |
| A57.01.010 | Труба
сталь-бронза ОФ 6,5-0,15 | Н | Запчасти | |||
ПРИМЕЧАНИЕ: по согласованию с потребителем втулки шатуна Д144-1004115 и А57.01.015 могут быть применены во всех дизелях Д-21/37/120/144/145 и их модификациях.
Новая продукция — вкладыши с увеличенным диаметром
Для повышения ремонтопригодности и продления срока службы двигателя предлагаем следующие наименования вкладышей с увеличенным наружным диаметром для ремонтных (расточенных) блоков и шатунов.
| Вкладыш | Марка двигателя | Ремонт | Сплав | № чертежа |
| шатунный | А-41 | РЗ | А020-1 | А23.01-93-41сбУ |
| коренной | СМД-60 | Н1 | А020-1 | А23.01-98-60сбУ |
| коренной | СМД-60 | Н2 | А020-1 | А23.01-98-60сбУ |
| шатунный | СМД-60 | Н1 | А06-1П | А23.01-91-60АсбУ |
| шатунный | СМД-60 | Н2 | А06-1П | А23.01-91-60АсбУ |
| шатунный | СМД-60 | РЗ | А06-1П | А23.01-91-60АсбУ |
| шатунный | СМД-60 | РЗ | А06-1 | А23.01-91-60АсбУ |
| шатунный | СМД-60 | Р4 | А06-1 | А23.01-91-60АсбУ |
| шатунный | СМД-60 | Р1 | А06-1 | А23.01-91-60АсбУ |
| коренной | СМД-18/22 | Н1 | А020-1 | А23.01-98-20/22 сбБУЗ |
| шатунный | КАМАЗ-740 | Р3-Р5 | А06-1П | А23.01-85-740 сбВУ/Р3/Р4/Р5 |
| коренной | КАМАЗ-740 | Р3-Р5 | А06-1П | А23.01-100-740 сбБУР3/Р4/Р5 |
ПРИМЕЧАНИЕ: У-увеличены