Поиск
Уточнение аналогов
- 1027
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 20 из 49
Артикул: 12х850-24
64221-3408011
Артикул: 12х850-24
- Опт 3 405 ₽
- Опт 2 424.02 ₽
- Опт 1 437.04 ₽
- Розница 530 ₽
На складах : 114 шт.
Артикул: 3302-2902464
3302-2902027/ 3302-2902466, 3302-2902466
Артикул: 3302-2902464
- Опт 3 1176 ₽
- Опт 2 1245 ₽
- Опт 1 1274.04 ₽
- Розница 1330 ₽
На складах : 55 шт.
Артикул: 12х850-24
64221-3408011
Артикул: 12х850-24
- Опт 3 326.04 ₽
- Опт 2 340.02 ₽
- Опт 1 351 ₽
- Розница 420 ₽
На складах : 48 шт.
Артикул: 7308 (30308)
7308
Артикул: 7308 (30308)
- Опт 3 449.04 ₽
- Опт 2 456 ₽
- Опт 1 462 ₽
- Розница 510 ₽
На складах : 60 шт.
ГПЗ – компания, производящая широкий спектр подшипников различного размера, конфигурации и формы для автомобильной, сельскохозяйственной, нефтегазовой и энергетической промышленности в России.
История предприятия «Московский подшипник» началась в 1932 году, но ГПЗ по сей день активно развивается и модернизируется, согласно условиям современного рынка запчастей. Старейший столичный завод входит в масштабный холдинг «Европейская Подшипниковая Корпорация».
Сегодня, заводское производство в основном сконцентрировано на изготовлении роликовых и шариковых подшипников большого диаметра — вплоть до 2200 мм. ГПЗ специализируется также на высокоточных моделях, которые пользуются просом в станкостроительной промышленности.
Несмотря на то, что ассортимент предоставляемой продукции сузился, предприятие все еще производит и реализует самые востребованные модели подшипников для ремонта, в том числе крупногабаритные, сохраняя превосходное качество по доступной цене. Ежегодно, под брендом выпускается около 80 миллионов сертифицированных изделий.
Весь каталог товаров ГПЗ проходит особый контроль заявленных характеристик износоустойчивость на каждом этапе производственной цепи — это помогает значительно сократить вероятность брака, что подтверждается позитивными отзывами потребителей.
Ассортимент:
- Радиальные подшипники
- Радиально-упорные подшипники
- Конические подшипники
- Роликовые подшипники
- Цилиндрические подшипники
- Промышленные подшипники
Артикул: 204 (6204)
204
Артикул: 204 (6204)
- Опт 3 83.82 ₽
- Опт 2 85.08 ₽
- Опт 1 86.34 ₽
- Розница 135 ₽
На складах : 109 шт.
ГПЗ – компания, производящая широкий спектр подшипников различного размера, конфигурации и формы для автомобильной, сельскохозяйственной, нефтегазовой и энергетической промышленности в России.
История предприятия «Московский подшипник» началась в 1932 году, но ГПЗ по сей день активно развивается и модернизируется, согласно условиям современного рынка запчастей. Старейший столичный завод входит в масштабный холдинг «Европейская Подшипниковая Корпорация».
Сегодня, заводское производство в основном сконцентрировано на изготовлении роликовых и шариковых подшипников большого диаметра — вплоть до 2200 мм. ГПЗ специализируется также на высокоточных моделях, которые пользуются просом в станкостроительной промышленности.
Несмотря на то, что ассортимент предоставляемой продукции сузился, предприятие все еще производит и реализует самые востребованные модели подшипников для ремонта, в том числе крупногабаритные, сохраняя превосходное качество по доступной цене. Ежегодно, под брендом выпускается около 80 миллионов сертифицированных изделий.
Весь каталог товаров ГПЗ проходит особый контроль заявленных характеристик износоустойчивость на каждом этапе производственной цепи — это помогает значительно сократить вероятность брака, что подтверждается позитивными отзывами потребителей.
Ассортимент:
- Радиальные подшипники
- Радиально-упорные подшипники
- Конические подшипники
- Роликовые подшипники
- Цилиндрические подшипники
- Промышленные подшипники
Артикул: 102308 (UM-1308-B)
NCL308V, 102308
Артикул: 102308 (UM-1308-B)
- Опт 3 581.04 ₽
- Опт 2 590.04 ₽
- Опт 1 598.02 ₽
- Розница 660 ₽
На складах : 38 шт.
Артикул: 1308
Артикул: 1308
- Опт 3 473.04 ₽
- Опт 2 480 ₽
- Опт 1 487.02 ₽
- Розница 535 ₽
На складах : 690 шт.
РУП "Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов" - современное индустриальное предприятие, прошедшее путь от ремонтных и машино-тракторных мастерских. Завод выпускает номенклатурные узлы и детали для всей гаммы тракторов, выпускаемых МТЗ. Завод постоянно расширяет номенклатуру выпускаемой продукции. В текущем году завод приступает к выпуску трактора МТЗ-320, рулевой колонки к тракторам МТЗ, прорабатывается тема расширения номенклатуры ободьев колес. Продукция выпускаемая заводом (диски сцепления, раздаточная коробка, опора промежуточная, гидроусилители рулевого управления, рукава высокого давления, диски колёсные, цапфа поворотная, вал силовой, сиденья тракторные, топливопроводы , комплектующие к ним и др.) пользуется повышенным спросом как на внутреннем рынке, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Завод длительное время сотрудничает с Россией, Украиной, странами Балтии, Польшей, Венгрией, Германией, Болгарией, Казахстаном, Киргизией, Афганистаном, Пакистаном, Египтом, Испанией, Сербией, Вьетнамом. Рынки сбыта продукции предприятия постоянно расширяются. Высоко производительные автоматы и полуавтоматы, автоматические линии и специальные агрегатные станки обеспечивают крупносерийное производство деталей высокого качества, соответствующего требованиям СТБ ISO 9001-2001. Завод награжден призами "Nike-2000" и "Golden Standart-2002" международной программы "Партнерство ради прогресса". Продукция завода неоднократно отмечалась дипломами российских и международных выставок за качество выпускаемой продукции и награждена золотыми медалями в номинации "За высокое качество выпускаемой продукции" и "Лучшая продукция для Агропромышленного комплекса". Содружество компаний "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов по оптимальным ценам.
Артикул: РВД 12Х16.М20Х1,5.800
Н.036.83.080
Артикул: РВД 12Х16.М20Х1,5.800
- Опт 3 952.02 ₽
- Опт 2 968.04 ₽
- Опт 1 985.02 ₽
- Розница 1080 ₽
На складах : 17 шт.
РУП "Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов" - современное индустриальное предприятие, прошедшее путь от ремонтных и машино-тракторных мастерских. Завод выпускает номенклатурные узлы и детали для всей гаммы тракторов, выпускаемых МТЗ. Завод постоянно расширяет номенклатуру выпускаемой продукции. В текущем году завод приступает к выпуску трактора МТЗ-320, рулевой колонки к тракторам МТЗ, прорабатывается тема расширения номенклатуры ободьев колес. Продукция выпускаемая заводом (диски сцепления, раздаточная коробка, опора промежуточная, гидроусилители рулевого управления, рукава высокого давления, диски колёсные, цапфа поворотная, вал силовой, сиденья тракторные, топливопроводы , комплектующие к ним и др.) пользуется повышенным спросом как на внутреннем рынке, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Завод длительное время сотрудничает с Россией, Украиной, странами Балтии, Польшей, Венгрией, Германией, Болгарией, Казахстаном, Киргизией, Афганистаном, Пакистаном, Египтом, Испанией, Сербией, Вьетнамом. Рынки сбыта продукции предприятия постоянно расширяются. Высоко производительные автоматы и полуавтоматы, автоматические линии и специальные агрегатные станки обеспечивают крупносерийное производство деталей высокого качества, соответствующего требованиям СТБ ISO 9001-2001. Завод награжден призами "Nike-2000" и "Golden Standart-2002" международной программы "Партнерство ради прогресса". Продукция завода неоднократно отмечалась дипломами российских и международных выставок за качество выпускаемой продукции и награждена золотыми медалями в номинации "За высокое качество выпускаемой продукции" и "Лучшая продукция для Агропромышленного комплекса". Содружество компаний "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов по оптимальным ценам.
Артикул: 204 (6204)
204
Артикул: 204 (6204)
- Опт 3 72.12 ₽
- Опт 2 73.14 ₽
- Опт 1 74.22 ₽
- Розница 105 ₽
На складах : 49 шт.
Производственное объединение Минский тракторный завод было основано 29 мая 1946 года. За более чем полувековую историю своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, на котором работает почти 30000 человек. За свою историю МТЗ произвел более 3 млн. тракторов, из которых более 500 тыс. поставлено примерно в 100 стран мира. Сегодня заказчикам предлагаются 62 модели разных видов машин , более чем в ста сборочных вариантах для всех климатических и эксплуатационных условий. Новые модели тракторов обладают широкими возможностями агрегатирования с сельхозмашинами различных производителей. На все продаваемые тракторы получены международные сертификаты, подтверждающие их соответствие стандартам Евросоюза. ПО МТЗ помимо тракторов предлагает потребителю широкий ассортимент машин специального назначения для заготовки и ухода за лесом, погрузчики, машины для коммунального хозяйства, для работ в шахтах. ПО "Минский тракторный завод" разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные тракторы, запасные части, организует на лицензионной основе их производство, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса. На протяжении ряда лет завод сохраняет за собой долю в 8-10% от мирового рынка колесных тракторов, находясь в восьмерке крупнейших мировых производителей. На сегодняшний день ПО "Минский тракторный завод" - огромное объединение, которое включает в себя восемь предприятий республики, а также их дочерние предприятия: -Республиканское унитарное предприятие "Минский тракторный завод" -Сморгонский агрегатный завод -Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов -Витебский завод тракторных запчастей -Минский завод специнструмента и технологической оснастки -Минский завод шестерен -Лепельский электромеханический завод -Смолевичский завод шестерен -Гомельский завод "Гидропривод" -Завод гидроаппаратуры в г.Хойники -Наровлянский завод гидроаппаратуры -Мозырский машиностроительный завод Содружество "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию Минского тракторного завода по оптимальным ценам. В продаже имеются запасные части, агрегаты и трактора в сборе.
Артикул: А61.07.001
Артикул: А61.07.001
- Опт 3 45.3 ₽
- Опт 2 48.36 ₽
- Опт 1 50.7 ₽
- Розница 70 ₽
На складах : 1773 шт.
Производственное объединение Минский тракторный завод было основано 29 мая 1946 года. За более чем полувековую историю своего существования завод превратился в одного из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники в мире, на котором работает почти 30000 человек. За свою историю МТЗ произвел более 3 млн. тракторов, из которых более 500 тыс. поставлено примерно в 100 стран мира. Сегодня заказчикам предлагаются 62 модели разных видов машин , более чем в ста сборочных вариантах для всех климатических и эксплуатационных условий. Новые модели тракторов обладают широкими возможностями агрегатирования с сельхозмашинами различных производителей. На все продаваемые тракторы получены международные сертификаты, подтверждающие их соответствие стандартам Евросоюза. ПО МТЗ помимо тракторов предлагает потребителю широкий ассортимент машин специального назначения для заготовки и ухода за лесом, погрузчики, машины для коммунального хозяйства, для работ в шахтах. ПО "Минский тракторный завод" разрабатывает, изготавливает и экспортирует колесные тракторы, запасные части, организует на лицензионной основе их производство, оказывает услуги по налаживанию и проведению сервиса. На протяжении ряда лет завод сохраняет за собой долю в 8-10% от мирового рынка колесных тракторов, находясь в восьмерке крупнейших мировых производителей. На сегодняшний день ПО "Минский тракторный завод" - огромное объединение, которое включает в себя восемь предприятий республики, а также их дочерние предприятия: -Республиканское унитарное предприятие "Минский тракторный завод" -Сморгонский агрегатный завод -Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов -Витебский завод тракторных запчастей -Минский завод специнструмента и технологической оснастки -Минский завод шестерен -Лепельский электромеханический завод -Смолевичский завод шестерен -Гомельский завод "Гидропривод" -Завод гидроаппаратуры в г.Хойники -Наровлянский завод гидроаппаратуры -Мозырский машиностроительный завод Содружество "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию Минского тракторного завода по оптимальным ценам. В продаже имеются запасные части, агрегаты и трактора в сборе.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 252136-П2
252136-0-2
Артикул: 252136-П2
- Опт 3 2.52 ₽
- Опт 2 2.58 ₽
- Опт 1 2.64 ₽
- Розница 10 ₽
На складах : 2478 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 250560-П29
250560-0-29
Артикул: 250560-П29
- Опт 3 9.06 ₽
- Опт 2 9.24 ₽
- Опт 1 9.24 ₽
- Розница 20 ₽
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 250510-П29
250510-0-29
Артикул: 250510-П29
- Опт 3 2.52 ₽
- Опт 2 2.58 ₽
- Опт 1 2.64 ₽
- Розница 8 ₽
На складах : 7260 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 011-015-25
Артикул: 011-015-25
- Опт 3 2.34 ₽
- Опт 2 2.52 ₽
- Опт 1 2.64 ₽
- Розница 5 ₽
На складах : 340 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 290773-П8
Артикул: 290773-П8
- Опт 3 12.9 ₽
- Опт 2 13.14 ₽
- Опт 1 13.14 ₽
- Розница 27 ₽
На складах : 436 шт.
"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям.
Артикул: 372613/250691/252017-П29
372613
Артикул: 372613/250691/252017-П29
- Опт 3 56.04 ₽
- Опт 2 64.02 ₽
- Опт 1 68.04 ₽
- Розница 80 ₽
На складах : 588 шт.
Артикул: 64221-3408011
Артикул: 64221-3408011
- Опт 3 400.02 ₽
- Опт 2 424.02 ₽
- Опт 1 448.02 ₽
- Розница 500 ₽
На складах : 37 шт.
Автомобильный концерн ГАЗ является одним из ведущих производителей в России. Компания предлагает запчасти для всех своих моделей автомобилей, а также поставляет комплектующие и сопутствующие товары на рынок автокомпонентов.
Преимущества автозапчастей ГАЗ заключаются в заметном качестве и надежности продукции, а также в доступных ценах. Благодаря использованию современных технологий и высококвалифицированному персоналу, ГАЗ гарантирует соответствующие характеристики продукции.
Все запчасти и компоненты проходят строгий контроль качества на каждом из этапов производства и подвергаются испытаниям в специальных лабораториях. Это обеспечивает стабильную работу и долговечность продукции ГАЗ. Детали производятся с использованием современных технологий и проверенных материалов. Это обеспечивает высокую производительность и безопасность автомобилей, а также улучшенный комфорт во время эксплуатации.
Компания предлагает широкий ассортимент запчастей для различных моделей автомобилей, а также для транспортных средств других марок. Все изделия имеют сертификаты соответствия и гарантию на производственные дефекты.
Кроме того, ГАЗ постоянно совершенствует свои продукты и осваивает новые рынки, чтобы удовлетворить даже самые неожиданные потребности своих клиентов. Все это выгодно выделяет автозапчасти и автокомпоненты ГАЗ в глазах покупателей, как в России, так и за ее пределами.
Ассортимент:
- Двигатели и их компоненты, такие как поршни, кольца, клапаны и т.д.
- Трансмиссия, включая коробки передач и дифференциалы.
- Системы выхлопа, включая глушители, катализаторы и трубы.
- Рулевое управление, включая рулевые рейки и насосы гидроусилителя руля.
- Подвеска, включая амортизаторы, пружины, рычаги и шаровые опоры.
- Тормозные системы, включая тормозные колодки, диски и суппорты.
- Электроника, включая стартеры, генераторы, аккумуляторы и свечи зажигания.
- Кузовные запчасти, включая крылья, двери, бамперы и фары.
Артикул: 31029-1001800
31029-1001800/ 3102-90-1001800-000, 24-1001050-Б
Артикул: 31029-1001800
- Опт 3 694.02 ₽
- Опт 2 706.02 ₽
- Опт 1 717 ₽
- Розница 840 ₽
Автомобильный концерн ГАЗ является одним из ведущих производителей в России. Компания предлагает запчасти для всех своих моделей автомобилей, а также поставляет комплектующие и сопутствующие товары на рынок автокомпонентов.
Преимущества автозапчастей ГАЗ заключаются в заметном качестве и надежности продукции, а также в доступных ценах. Благодаря использованию современных технологий и высококвалифицированному персоналу, ГАЗ гарантирует соответствующие характеристики продукции.
Все запчасти и компоненты проходят строгий контроль качества на каждом из этапов производства и подвергаются испытаниям в специальных лабораториях. Это обеспечивает стабильную работу и долговечность продукции ГАЗ. Детали производятся с использованием современных технологий и проверенных материалов. Это обеспечивает высокую производительность и безопасность автомобилей, а также улучшенный комфорт во время эксплуатации.
Компания предлагает широкий ассортимент запчастей для различных моделей автомобилей, а также для транспортных средств других марок. Все изделия имеют сертификаты соответствия и гарантию на производственные дефекты.
Кроме того, ГАЗ постоянно совершенствует свои продукты и осваивает новые рынки, чтобы удовлетворить даже самые неожиданные потребности своих клиентов. Все это выгодно выделяет автозапчасти и автокомпоненты ГАЗ в глазах покупателей, как в России, так и за ее пределами.
Ассортимент:
- Двигатели и их компоненты, такие как поршни, кольца, клапаны и т.д.
- Трансмиссия, включая коробки передач и дифференциалы.
- Системы выхлопа, включая глушители, катализаторы и трубы.
- Рулевое управление, включая рулевые рейки и насосы гидроусилителя руля.
- Подвеска, включая амортизаторы, пружины, рычаги и шаровые опоры.
- Тормозные системы, включая тормозные колодки, диски и суппорты.
- Электроника, включая стартеры, генераторы, аккумуляторы и свечи зажигания.
- Кузовные запчасти, включая крылья, двери, бамперы и фары.
«Рославльский автоагрегатный завод» – крупнейший российский комплекс, специализирующийся на производстве пневматической тормозной аппаратуры. Предприятие активно развивается с момента своего основания в 1958 году. Именно тогда завод начал производство мостов для автобусов ЗИЛ, а через год освоил серийный выпуск запасных частей для автомобилей и начал массовое производство. В настоящее время завод сфокусирован на двух основных направлениях производства. Первым из них является производство аппаратов пневматического тормозного привода (краны, осушители, клапана и т.д.), вторым – выпуск тормозных камер и энергоаккумуляторов.
Завод построен по лицензии WABCO и предоставляет 3 года гарантии на свою продукцию. Текущая площадь завода - 118 тыс.м2. Рославльский автоагрегатный завод экспортирует огромное количество продукции в страны ближнего и дальнего зарубежья, а именно в Германию, Беларусь, Латвию, Польшу, Финляндию, Украину, Литву и другие страны. Влияние климатических условий на продукцию торговой марки «РААЗ» исключено.
Запасные части обладают отличными характеристиками и могут эксплуатироваться при температуре как -45°С, так и +80°С . Аппараты в специальном исполнении ХЛ выдерживают до −60 °С в районах с холодным климатом по ГОСТ 15150-69. ООО «Рославльские тормозные системы» поставляет свою продукцию на конвейеры таких предприятий как КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, УРАЛ, НЕФАЗ, ПАЗ, ПТЗ, МЗКТ и других. АвтоАльянс – официальный дилер завода, рекомендует Вам приобрести необходимые запчасти торговой марки РААЗ на сайте autoopt.ru. Будьте уверены в качестве!
Артикул: 250560-П29
Артикул: 250560-П29
- Опт 3 9.18 ₽
- Опт 2 9.18 ₽
- Опт 1 9.18 ₽
- Розница 40 ₽
«Рославльский автоагрегатный завод» – крупнейший российский комплекс, специализирующийся на производстве пневматической тормозной аппаратуры. Предприятие активно развивается с момента своего основания в 1958 году. Именно тогда завод начал производство мостов для автобусов ЗИЛ, а через год освоил серийный выпуск запасных частей для автомобилей и начал массовое производство. В настоящее время завод сфокусирован на двух основных направлениях производства. Первым из них является производство аппаратов пневматического тормозного привода (краны, осушители, клапана и т.д.), вторым – выпуск тормозных камер и энергоаккумуляторов.
Завод построен по лицензии WABCO и предоставляет 3 года гарантии на свою продукцию. Текущая площадь завода - 118 тыс.м2. Рославльский автоагрегатный завод экспортирует огромное количество продукции в страны ближнего и дальнего зарубежья, а именно в Германию, Беларусь, Латвию, Польшу, Финляндию, Украину, Литву и другие страны. Влияние климатических условий на продукцию торговой марки «РААЗ» исключено.
Запасные части обладают отличными характеристиками и могут эксплуатироваться при температуре как -45°С, так и +80°С . Аппараты в специальном исполнении ХЛ выдерживают до −60 °С в районах с холодным климатом по ГОСТ 15150-69. ООО «Рославльские тормозные системы» поставляет свою продукцию на конвейеры таких предприятий как КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, УРАЛ, НЕФАЗ, ПАЗ, ПТЗ, МЗКТ и других. АвтоАльянс – официальный дилер завода, рекомендует Вам приобрести необходимые запчасти торговой марки РААЗ на сайте autoopt.ru. Будьте уверены в качестве!
РУП "Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов" - современное индустриальное предприятие, прошедшее путь от ремонтных и машино-тракторных мастерских. Завод выпускает номенклатурные узлы и детали для всей гаммы тракторов, выпускаемых МТЗ. Завод постоянно расширяет номенклатуру выпускаемой продукции. В текущем году завод приступает к выпуску трактора МТЗ-320, рулевой колонки к тракторам МТЗ, прорабатывается тема расширения номенклатуры ободьев колес. Продукция выпускаемая заводом (диски сцепления, раздаточная коробка, опора промежуточная, гидроусилители рулевого управления, рукава высокого давления, диски колёсные, цапфа поворотная, вал силовой, сиденья тракторные, топливопроводы , комплектующие к ним и др.) пользуется повышенным спросом как на внутреннем рынке, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Завод длительное время сотрудничает с Россией, Украиной, странами Балтии, Польшей, Венгрией, Германией, Болгарией, Казахстаном, Киргизией, Афганистаном, Пакистаном, Египтом, Испанией, Сербией, Вьетнамом. Рынки сбыта продукции предприятия постоянно расширяются. Высоко производительные автоматы и полуавтоматы, автоматические линии и специальные агрегатные станки обеспечивают крупносерийное производство деталей высокого качества, соответствующего требованиям СТБ ISO 9001-2001. Завод награжден призами "Nike-2000" и "Golden Standart-2002" международной программы "Партнерство ради прогресса". Продукция завода неоднократно отмечалась дипломами российских и международных выставок за качество выпускаемой продукции и награждена золотыми медалями в номинации "За высокое качество выпускаемой продукции" и "Лучшая продукция для Агропромышленного комплекса". Содружество компаний "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов по оптимальным ценам.
Артикул: 320-4607171
Артикул: 320-4607171
- Опт 3 478.02 ₽
- Опт 2 500.04 ₽
- Опт 1 522 ₽
- Розница 535 ₽
РУП "Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов" - современное индустриальное предприятие, прошедшее путь от ремонтных и машино-тракторных мастерских. Завод выпускает номенклатурные узлы и детали для всей гаммы тракторов, выпускаемых МТЗ. Завод постоянно расширяет номенклатуру выпускаемой продукции. В текущем году завод приступает к выпуску трактора МТЗ-320, рулевой колонки к тракторам МТЗ, прорабатывается тема расширения номенклатуры ободьев колес. Продукция выпускаемая заводом (диски сцепления, раздаточная коробка, опора промежуточная, гидроусилители рулевого управления, рукава высокого давления, диски колёсные, цапфа поворотная, вал силовой, сиденья тракторные, топливопроводы , комплектующие к ним и др.) пользуется повышенным спросом как на внутреннем рынке, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Завод длительное время сотрудничает с Россией, Украиной, странами Балтии, Польшей, Венгрией, Германией, Болгарией, Казахстаном, Киргизией, Афганистаном, Пакистаном, Египтом, Испанией, Сербией, Вьетнамом. Рынки сбыта продукции предприятия постоянно расширяются. Высоко производительные автоматы и полуавтоматы, автоматические линии и специальные агрегатные станки обеспечивают крупносерийное производство деталей высокого качества, соответствующего требованиям СТБ ISO 9001-2001. Завод награжден призами "Nike-2000" и "Golden Standart-2002" международной программы "Партнерство ради прогресса". Продукция завода неоднократно отмечалась дипломами российских и международных выставок за качество выпускаемой продукции и награждена золотыми медалями в номинации "За высокое качество выпускаемой продукции" и "Лучшая продукция для Агропромышленного комплекса". Содружество компаний "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов по оптимальным ценам.