Поиск

История БелОМО берет свое начало с создания в 1957 году Минского механического завода им. С. И. Вавилова (первая продукция - фотоаппараты и станки для обработки оптики). В связи с расширением объемов и номенклатуры выпускаемых изделий, в 1971 году на базе Минского механического завода им. С.И. Вавилова было создано БелОМО. БелОМО занимало лидирующее положение в оптической отрасли СССР и решало задачи по созданию и производству изделий специального назначения и гражданской тематики. Заводы, входящие в объединение, специализировались на определенных видах изделий: ММЗ им. С. И. Вавилова - особо сложная оптико-механическая и оптико-электронная аппаратура (космические, топографические, спектрозональные, фотограмметрические системы и комплексы; кинотеодолитная техника; бронетанковые, гиростабилизированные прицелы, приборы лазерного наведения; промышленные передвижные и стационарные киноустановки). В 90-х годах в составе БелОМО были созданы унитарное предприятие ЛЭМТ , специализирующееся на разработке и изготовлении лазерных изделий и изделий для медицины; совместное белоруско - немецкое предприятие «ЦЕЙСС-БелОМО» , изготавливающее высокоточные оптические изделия; совместное белоруско – итальянское предприятие СП «БелОМО-КОЕМАР», изготавливающее осветительную технику, организован ряд обособленных предприятий: завод СФЕРА , изготавливающий оптические детали, и завод ФОРМА , изготавливающий литейные и штамповые формы. За время своего существования деятельность БелОМО неоднократно удостаивалось наград и дипломов. БелОМО награждено орденом Трудового Красного Знамени, 228 рабочих, специалистов и служащих награждено медалями и орденами СССР, 28 специалистам присвоены звания лауреатов Государственных премий БССР и СССР, 2 лауреата Ленинских премий , 3 работника удостоены звания Героя Социалистического труда. В копилке БелОМО имеются приз и диплом «Золотой глобус» - за выдающийся вклад в развитие экономики страны и интеграцию в мировую экономику, приз и диплом «Бермингемский факел» - за успехи в выживании и развитии в сложных условиях, другие призы. Наибольший удельный вес в продукции головного предприятия БелОМО – ММЗ им. С.И. Вавилова, в настоящее время составляют узлы для автомобилей, счетчики газа, светильники различного назначения, оптические изделия и различные товары для населения. ММЗ им. С. И. Вавилова имеет сертификаты соответствия системе менеджмента качества и требованиям стандартов СРПП ВТ, ГОСТ Р и СТБ ИСО 9001 – 2001 при производстве, ремонте, гарантийном обслуживании и утилизации ряда видов своей продукции.

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. 

ОАО «Борисовский завод «АвтоГидроУсилитель» (БАГУ) — это предприятие, которое на протяжении более полувека является ведущим в области производства гидроусилителей и рулевых механизмов для грузовых автомобилей.

История завода берёт своё начало в 1967 году, когда министр автомобильной промышленности СССР подписал приказ о строительстве специализированного предприятия в городе Борисове. Строительство продолжалось с 1968 по 1971 год, и уже 1 апреля 1971 года завод был введён в эксплуатацию, начав выпускать свою первую продукцию — насосы гидроусилителя руля для автомобилей ЗИЛ-130.

В последующие годы завод активно расширял свою деятельность. В 1973 году было запущено производство гидроусилителей для грузовиков МАЗ, в 1974 году — для КамАЗ-5320, а в 1976 году — для автомобилей ГАЗ, КрАЗ и ПАЗ. Постоянное увеличение ассортимента и внедрение инновационных технологий позволили заводу занять лидирующие позиции в сфере производства гидросистем на территории СССР и стран СНГ.

В 1978 году был запущен кузнечный цех, а в 1980-х годах освоено производство гидроцилиндров и механизмов опрокидывания кабин для грузовых автомобилей.

Даже в условиях перехода к рыночной экономике завод не прекращал своего развития. В 1996 году он был преобразован в государственное предприятие, а в 2000 году — в республиканское унитарное промышленное предприятие. В 2010 году завод получил статус открытого акционерного общества и сертифицировал систему менеджмента качества по международному стандарту ISO/TS 16949, что подтвердило высокие стандарты производства и укрепило его позиции на международном рынке.

Сегодня продукция БАГУ находит применение в самых различных грузовых автомобилях российского производства — от МАЗ и КамАЗ до Урал и ГАЗ, а также в технике других стран СНГ. Завод активно экспортирует свои товары в страны СНГ, Европу и Азию, подтверждая высокое качество и надежность своей продукции международными сертификатами.

За годы работы на предприятии сформировалась уникальная корпоративная культура, основанная на стремлении к постоянному совершенствованию, командной работе и заботе о каждом сотруднике. Руководство завода уделяет особое внимание обучению и развитию персонала, внедряя современные методы управления и бережливого производства. Это позволяет сохранять высокий уровень качества и полностью удовлетворять потребности клиентов.

БАГУ с уверенностью смотрит в будущее, стремясь к реализации амбициозных планов. Компания нацелена на внедрение инновационных технологий, расширение ассортимента и рынков сбыта, а также на цифровизацию производства и повышение экологической устойчивости. Эти цели отражают стремление завода оставаться на лидирующих позициях в своей отрасли и сохранять доверие партнеров и клиентов.

Ассортимент:

• Клапан
• Механизм рулевой
• Насос гидроусилителя
• Насос механизма опрокидывания

Компания "Русский Двигатель" была основана в 2005 году в Ярославле и почти сразу завоевала доверие со стороны производителей двигателей. Предприятие имеет собственное производство и выпускает более 300 видов прокладок и 150 видов ремкомплектов на обширном станочном парке. Для создания прокладок «Русский двигатель» использует паронит заводского изготовления, а так же занимается индивидуальной разработкой штампов и запуском новых товаров. Компания является поставщиком паронитовых прокладок на конвейеры Ярославского Моторного Завода (Автодизель), ЯрДизель Аппаратуры, ОАО "Карачаевский механический завод", Ногинского завода топливной аппаратуры, Тутаевского Моторного Завода, Ярославского Завода Топливной Аппаратуры.

В 1967 году ЦК КПСС и Советом Министров был подписан приказ о строительстве завода гильз и поршней в Костроме. Строительство началось незамедлительно и через несколько лет производственные площадки были введены в эксплуатацию.

Таким образом, в 1975 году завод приступил к созданию заготовок, необходимых для выпуска поршневых пальцев, а вскоре и к стабильному производству готовой продукции. Всего за год предприятие произвело более 14 млн единиц товаров. К 1980 году этот показатель увеличился в 7 раз. Удельный вес готовых изделий составил 44% объема компонентов цилиндропоршневой группы по стране. Заводом так же были построены общежития на 700 мест, жилые дома и 2 детских сада.

В начале 90-х годов завод стал открытым акционерным обществом и начал активно увеличивать производственные мощности, выйдя на международный рынок. В 1996 году завод являлся поставщиком гильз цилиндров для грузовиков большой семерки на рынки Европы и США. В 2005 году завод Мотордеталь провел модернизацию всех процессов производства и запустил новую линию по выпуску поршневых колец. Чуть позже компания Мотордеталь стала поставщиком продукции на конвейеры КАМАЗ Дизель, Caterpillar, АвтоВАЗ и др.

Организация проводит испытания новых поршней класса Евро-5 с 2014 года и активно развивает производство.

Сегодня Мотордеталь - это компания, имеющая большое количество сертификатов качества, актуальность которых она подтверждает производством надежных запасных частей и деталей.

Ассортимент:

• Барабан тормозной
• Гильза
• Гильза с поршнем
• Гильза цилиндра
• Группа поршневая
• Кольца поршневые
• Палец поршневой
• Поршень двигателя
• Турбокомпрессор

TEHNOTRON — созданное в Набережных Челнах передовое предприятие машиностроительной направленности, водящее в состав холдинга «ТЭМПО». Технотрон обеспечивает запчастями сферу коммерческой и сельскохозяйственной техники, в особенности электрооборудование, краны и почвообрабатывающую аппаратуру.

Располагая внушительной технической и научной базой в Набережных Челнах, Tehnotron независимо осуществляет полный цикл изготовления продукции, от проектирования и подготовки ресурсов, до тестирования и реализации товара, необходимого, в том числе для экономических нужд легкой и тяжелой промышленности.

Важно отметить, что в структурно-производственной цепи, есть место для проверки итогового продукта испытательным центром, который ответственен не только за предотвращение возможных проблем, но и за наиболее продуктивное совершенствование характеристик каждого конкретного изделия. Своим конкурентным преимуществом Технотрон выделяет особую технологию окрашивания автокомплектующих из SMC.

Бренд Tehnotron отвечает за соответствие высоким международным стандартам качества, что регулярно подтверждается обновляемым перечнем сертификатов и независимым органом оценки United Registrar of Systems Ltd. (URS Certification), благодаря контролю сырья, материалов и входящих комплектующих. Производственный потенциал в концерне позволяют конструировать и собирать все элементы самостоятельно в Набережных Челнах, не привлекая сторонние организации.

В настоящее время Технотрон в основном ориентированы на активное сотрудничество с такими автомобильными марками как ПАО «КАМАЗ», ОАО «МАЗ», «Группа ГАЗ», DAIMLER KAMAZ RUS и АЗ «УРАЛ». Компания стремится выйти на стабильный рост объемов производства, освоить также и региональные рынки и консолидировать автопромышленность.

Ассортимент:

• Система охлаждения
• Система питания
• Оперение кабины (экстерьер а/м 5490)
• Принадлежности кабины
• Элементы подвески
• Тягово-сцепные устройства
• Электрика
• Седельно-сцепные устройства
• Троллейный шинопровод и многое другое