Поиск

Владимирское предприятие "Точмаш" - крупнейший российский производитель и поставщик высокоточных приборов для различных ветвей промышленности, в том числе машиностроения. Предприятие входит в структуру государственной корпорации "Росатом". История владимирского предприятия "Точмаш" начинается с преобразования ткацкой фабрики "Пионер". В 1933 году на ее базе создаётся Владимирский грамзавод, который носил название ткацкой фабрики вплоть до 1942 года. В начале сороковых предприятие переименовали в "Госзавод №521". В годы Великой Отечественной войны Владимирский завод выпускает продукцию оборонного назначения, а после войны налаживает производство товаров массового потребления. С 1951 по 1966 года завод модернизируется и осваивает новое производство. С 1961 года здесь налажено литьевое производство пластмасс и реактопластов. А к середине 60-х годов завод начинает производить электроприборы для легковых автомобилей "Москвич". В 1966 году предприятию присвоено название "Владимирский завод точного машиностроения" ("Точмаш"). В 1974 году "Точмаш" начинает разработку и выпуск печатных плат. Владимирский завод полностью обеспечивает электроприборами и электрокомпонентами Ижевский автозавод. В 1977 году заводом освоен выпуск электрооборудования для жилищно-коммунального хозяйства - бытовые счетчики горячей и холодной воды, расхода газа, а также магнитолы и радиоприемные устройства. Расширена номенклатура и объемы производства автомобильных электроприборов. В том же 77 году завод "Точмаш" преобразован в производственное объединение. В 1998 на предприятие осуществлена государственная программа по освоению и постановке на производство комплектующих изделий для прогрессивных образцов оборонной техники. 22 декабря 2006 г. по распоряжению Правительства Российской Федерации № 1799 ФГУП ВПО "Точмаш" передано в управление Федеральному агентству по атомной энергии. В 2008 году предприятие преобразовано в ОАО ВПО "Точмаш". А уже в 2010 году "Точмаш" становится частью Топливной компании "ТВЭЛ", как предприятие, разрабатывающее и производящее газовые центрифуги и вспомогательное оборудование для разделительных предприятий. За 79 лет своего существования ВПО "Точмаш" неоднократно становился обладателем государственных и международных наград. Качество продукции, выпускаемой предприятием, всегда остаётся на высоте, что подтверждает система качества, сертифицированная на соответствие требованиям ISO 9001-2001 и ГОСТ РВ 15.002-2003. В настоящее время в состав "Точмаша" входят различные производства: гальваническое и сварочное, инструментальное и литейное производство. Предприятие проводит механические и климатические испытания. Налажено производство пластмасс и металлов. Перечень автопроизводства ВПО "Точмаш" насчитывает более ста позиций. Предприятие шагает в ногу со временем и разрабатывает электрокомпоненты для новых моделей автомобилей. Выключатели и коммутационные элементы, переключатели, блоки реле, предохранители, манометры, стеклоочистители, омыватели, реле, прерыватели - всю эту продукцию ВПО "Точмаш" Вы можете приобрести в компании "АвтоАльянс" на выгодных условиях.

Открытое акционерное общество «Автоарматура» - одно из ведущих предприятий России по производству автомобильного электрооборудования. За более чем 50-летнюю историю на предприятии налажены деловые контакты со всеми ведущими автосборочными производствами. Основными потребителями продукции ОАО «Автоарматура» были и остаются «АвтоВАЗ», «ГАЗ», «УАЗ», «КАМАЗ», «ЗИЛ», «ПАЗ», «УРАЛ», «МАЗ» и многие другие. Предприятие специализируется на выпуске подрулевых переключателей, кнопочных и клавишных выключателей и переключателей, замков зажигания, антенн и другого электрокоммутационного оборудования. Качество выпускаемой продукции стало основной причиной выбора ОАО «Автоарматура» официальным поставщиком «Джи Эм-АвтоВАЗ», и «ФОРД-Всеволожск».

ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из старейших предприятий Республики Беларусь, с 2007 года присоединенный к ОАО "Белкард". Завод начинает свою историю в 1884 году с небольшой ремонтной мастерской предпринимателей Боровских. Сегодня предприятие стало ведущим производителем амортизаторов для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов и спецтехники, а также тормозных камер, в том числе и с энергоаккумулятором. Более 30 лет предприятие выпускает тормозные камеры для всех видов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов производства стран СНГ, а также тормозные камеры с энергоаккумулятором для автомобилей «МАЗ», «КамАЗ», автобусов «Икарус», «ЛиАЗ» и троллейбусов. С освоения в 1975г. производства двухтрубного гидравлического амортизатора передней подвески и однотрубного газонаполненного амортизатора сиденья водителя для автомобилей «КамАЗ» началось развитие завода как изготовителя амортизаторных элементов. С 2003 года освоен выпуск амортизаторов типа 20/50 для большегрузных автомобилей семейства «МАЗ», «КамАЗ» и автобусов «АМАЗ», «ЛиАЗ», «Икарус», «КамАЗ», прошедшие успешные дорожные и стендовые испытания в НТЦ ОАО «КамАЗ» и УГК «МАЗ». В настоящее время заводом выпускается широкий спектр двухтрубных амортизаторов различных типоразмеров с диаметрами штока 12 мм, 14 мм, 19 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, которые используются в подвесках автомобилей, тракторов, снегоходов и других видов автотранспортных средств.

Группа компаний "Ростар" - научно-производственное объединение предприятий, специализирующихся на разработке, проектировании и производстве автокомпонентов для грузовых автомобилей ведущих мировых брендов, автобусов и прицепной техники. Расположенный в Татарстане завод ROSTAR - один из лидеров в сфере проектирования и производства автокомпонентов для ОАО КАМАЗ с 2010 года успешно производит запчасти для европейской техники. Сегодня с компанией сотрудничают IVECO, SCANIA, VOLVO, MAN, ISUZU и BPW. Rostar имеет собственные запатентованные разработки с учетом особенностей эксплуатации и российских реалий. Кроме того ассортимент Rostar состоит из перечисленных ниже позиций. 

Компания "Русский Двигатель" была основана в 2005 году в Ярославле и почти сразу завоевала доверие со стороны производителей двигателей. Предприятие имеет собственное производство и выпускает более 300 видов прокладок и 150 видов ремкомплектов на обширном станочном парке. Для создания прокладок «Русский двигатель» использует паронит заводского изготовления, а так же занимается индивидуальной разработкой штампов и запуском новых товаров. Компания является поставщиком паронитовых прокладок на конвейеры Ярославского Моторного Завода (Автодизель), ЯрДизель Аппаратуры, ОАО "Карачаевский механический завод", Ногинского завода топливной аппаратуры, Тутаевского Моторного Завода, Ярославского Завода Топливной Аппаратуры.

ООО "НПК "АВТОПРИБОР" - крупнейший в России производитель электрооборудования и приборов для отечественных автомобилей, автобусов, тракторов, комбайнов, мотоциклов и другой техники, поставляющий продукцию автомобильным заводам и многим потребителям на территории РФ, СНГ и стран ближнего и дальнего зарубежья.

Предприятие ООО "НПК "АВТОПРИБОР" выпускает широкий ассортимент продукции:

• Электродвигатели
• Спидометры
• Указатели
• Датчики
• Выключатели и реле
• Системы стеклоочистки (щётки стеклоочистителя, рычаги стеклоочистителя, трапеции стеклоочистителя, привода стеклоочистителя)
• Комбинации и щитки приборов
• Привод, щетки, рычаги
• Тахометры
• а также изделия бытового и промышленного назначения.

ООО "НПК "АВТОПРИБОР" - крупнейший в России производитель электрооборудования и приборов для отечественных автомобилей, автобусов, тракторов, комбайнов, мотоциклов и другой техники, поставляющий продукцию автомобильным заводам и многим потребителям на территории РФ, СНГ и стран ближнего и дальнего зарубежья.

Предприятие ООО "НПК "АВТОПРИБОР" выпускает широкий ассортимент продукции:

• Электродвигатели
• Спидометры
• Указатели
• Датчики
• Выключатели и реле
• Системы стеклоочистки (щётки стеклоочистителя, рычаги стеклоочистителя, трапеции стеклоочистителя, привода стеклоочистителя)
• Комбинации и щитки приборов
• Привод, щетки, рычаги
• Тахометры
• а также изделия бытового и промышленного назначения.

"Завод Красная Этна" уже более 110 лет производит крепёжные изделия и пружины для автомобильной промышленности. История завода начинается с 24 декабря 1898 года, когда по положению Комитета Министров Николай Второй разрешает Виктору Михайловичу Гольденбергу и германскому подданному Петру Ивановичу Мартини учредить "Акционерное Общество Рижского металлического завода "Этна". С 1904 года по 1915 год на Рижском металлическом заводе работали цеха: гвоздильный, горячепрокатный, цепочный, травильный, отжигательный, волочильный. Продукция завода была востребована в России, Прибалтике и за рубежом. В годы первой мировой войны завод был эвакуирован из Риги в Нижний Новгород. С этого момента для завода начинается новая история. Во время войны "Завод Красная Этна" обеспечивал своей продукцией фронт. На заводе начался выпуск минных цепей, гвоздей к солдатским сапогам, колючей проволоки, пряжек к ружьям и карабинов, а также другой продукции для нужд фронта и населения России. С 1916 года по 1918 год происходит национализация завода и смена учредителей. Завод стал именоваться, как Акционерное общество Нижегородского металлического завода "Новая Этна". С приходом советской власти на заводе сменилось название на "Красная Этна" и были запущены: электростанция, прокатный цех, цех тонкого волочения и болтозаклепочный цех. В 1925 в структуру завода вливается предприятие с парком металлорежущего оборудования. В этом же году, на базе влившегося предприятия, создаются инструментальный и механический цеха, а также лесопильно-ящичный цех. В начале 30х, организовано строительство Горьковского автомобильного завода, который оказал большое влияние на развитие и деятельность предприятия. "Красная Этна" переходит на выпуск изделий высокого класса точности и включается в обслуживание автомобильной промышленности страны. К началу Великой Отечественной войны, реконструированный завод представлял собой крупное предприятие автомобильной промышленности, которое специализировалось на выпуске: специальной проволоки, пружин, шайб, холоднокатаной ленты и автонормалей. Во время Второй Мировой войны завод бесперебойно снабжал фронт боеприпасами. С 1941 года по 1943 год на заводе работало 996 человек. В послевоенное время завод стал активно развиваться. В дальнейшем на заводе были реконструированы цеха и освоено новое производство, создано собственное станкостроение и автоматические линии, выстроен инженерный корпус и здание очистных сооружений. Организовано производство проката и пружин, а также стержневого крепежа. Создан важнейший отдел обеспечения качеством. На сегодняшний день ОАО "Завод Красная Этна" представляет собой современное, динамично-развивающееся предприятие, специализирующееся на производстве крепежных изделий для автомобильной промышленности. Продукция завода поставляется на крупнейшие предприятия России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Продукция предприятия соответствует международным системам качества ИСО 9001-2000 и ISO/TS 16949:2002. Продукция завода прошла проверку аудиторами TUV CERT (Германия) и национальной системой ГОСТ Р. Номенклатура предприятия насчитывает более 2,5 тысячи видов крепёжных изделий, в том числе соответствующих стандарту DIN. Компания "АвтоАльянс" предлагает оригинальную продукцию производства ОАО "Завод Красная Этна". В ассортименте представлен широкий перечень продукции завода: винты различных конструкций, пружины, стремянки, шайбы, гайки, шпильки, заклепки, штуцеры, оси, пробки и пластины, а также всевозможный крепёж к различным автомобилям. 

Открытое акционерное общество «Автоарматура» - одно из ведущих предприятий России по производству автомобильного электрооборудования. За более чем 50-летнюю историю на предприятии налажены деловые контакты со всеми ведущими автосборочными производствами. Основными потребителями продукции ОАО «Автоарматура» были и остаются «АвтоВАЗ», «ГАЗ», «УАЗ», «КАМАЗ», «ЗИЛ», «ПАЗ», «УРАЛ», «МАЗ» и многие другие. Предприятие специализируется на выпуске подрулевых переключателей, кнопочных и клавишных выключателей и переключателей, замков зажигания, антенн и другого электрокоммутационного оборудования. Качество выпускаемой продукции стало основной причиной выбора ОАО «Автоарматура» официальным поставщиком «Джи Эм-АвтоВАЗ», и «ФОРД-Всеволожск».