Поиск

Лысковский электротехнический завод (сокращенное название - ОАО «ЛЭТЗ») – был образован в 1941 году, начав производство всего с пяти номенклатурных изделий. За счет дальновидного подхода к руководству и стремительным темпам развития, более чем за 60-лет производства предприятие освоило выпуск 250 наименований только основной продукции и 30 товаров народного потребления, которые пользуются весьма широким спросом даже у самого требовательного покупателя. ОАО «Лысковский электротехнический завод» входит в промышленную группу «АвтоКОМ». Предприятие в среднем выпускает до 370 тысяч звуковых сигналов в квартал, 870 тысяч выключателей, переключателей разнообразнейших форм и видов. Производство тросовых приводов за последнее время было увеличено практически в два раза – 140 тысяч тросов в месяц. Продукция: - Звуковые сигналы - Панели соединительные, сопротивления дополнительные, диод - Гибкие валы - Тросы привода стояночного тормоза - Тросы привода сцепления - Тяги акселератора - Моторедукторы электростеклоподъемника, держатели моторедуктора - Выключатели, переключатели

ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из старейших предприятий Республики Беларусь, с 2007 года присоединенный к ОАО "Белкард". Завод начинает свою историю в 1884 году с небольшой ремонтной мастерской предпринимателей Боровских. Сегодня предприятие стало ведущим производителем амортизаторов для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов и спецтехники, а также тормозных камер, в том числе и с энергоаккумулятором. Более 30 лет предприятие выпускает тормозные камеры для всех видов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов производства стран СНГ, а также тормозные камеры с энергоаккумулятором для автомобилей «МАЗ», «КамАЗ», автобусов «Икарус», «ЛиАЗ» и троллейбусов. С освоения в 1975г. производства двухтрубного гидравлического амортизатора передней подвески и однотрубного газонаполненного амортизатора сиденья водителя для автомобилей «КамАЗ» началось развитие завода как изготовителя амортизаторных элементов. С 2003 года освоен выпуск амортизаторов типа 20/50 для большегрузных автомобилей семейства «МАЗ», «КамАЗ» и автобусов «АМАЗ», «ЛиАЗ», «Икарус», «КамАЗ», прошедшие успешные дорожные и стендовые испытания в НТЦ ОАО «КамАЗ» и УГК «МАЗ». В настоящее время заводом выпускается широкий спектр двухтрубных амортизаторов различных типоразмеров с диаметрами штока 12 мм, 14 мм, 19 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, которые используются в подвесках автомобилей, тракторов, снегоходов и других видов автотранспортных средств.

ОАО «Гродненский завод автомобильных агрегатов» — одно из старейших предприятий Республики Беларусь, с 2007 года присоединенный к ОАО "Белкард". Завод начинает свою историю в 1884 году с небольшой ремонтной мастерской предпринимателей Боровских. Сегодня предприятие стало ведущим производителем амортизаторов для грузовых и легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов и спецтехники, а также тормозных камер, в том числе и с энергоаккумулятором. Более 30 лет предприятие выпускает тормозные камеры для всех видов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов производства стран СНГ, а также тормозные камеры с энергоаккумулятором для автомобилей «МАЗ», «КамАЗ», автобусов «Икарус», «ЛиАЗ» и троллейбусов. С освоения в 1975г. производства двухтрубного гидравлического амортизатора передней подвески и однотрубного газонаполненного амортизатора сиденья водителя для автомобилей «КамАЗ» началось развитие завода как изготовителя амортизаторных элементов. С 2003 года освоен выпуск амортизаторов типа 20/50 для большегрузных автомобилей семейства «МАЗ», «КамАЗ» и автобусов «АМАЗ», «ЛиАЗ», «Икарус», «КамАЗ», прошедшие успешные дорожные и стендовые испытания в НТЦ ОАО «КамАЗ» и УГК «МАЗ». В настоящее время заводом выпускается широкий спектр двухтрубных амортизаторов различных типоразмеров с диаметрами штока 12 мм, 14 мм, 19 мм, 20 мм, 22 мм, 25 мм, которые используются в подвесках автомобилей, тракторов, снегоходов и других видов автотранспортных средств.

ZF — концерн, специализирующийся на производстве автоматических и механических коробок передач, ведущих мостов и механизмов сцепления, а сейчас активно сотрудничающий с КАМАЗ. За свою продолжительную историю, бренд ZF стремился удовлетворить клиентский запрос на стабильные эксплуатационные характеристики необходимых запчастей в условиях развивающейся автомобильной промышленности. На сегодняшний день, компания обладает 121 предприятием более чем в 27 странах мира, но все еще поддерживает традиционные немецкие стандарты качества.

Каждый год часть средств от продаж инвестируется компанией в новые исследовательские проекты в области конструктивного улучшения компонентов трансмиссии, подвесок, а также шасси. Высокие качественные показатели автозапчастей позволили ZF сотрудничать с такими популярными брендами как BMW, RENAULT, VOLKSWAGEN, AUDI, КАМАЗ и многими другими.

Коробки передач ZF также применяются в грузовых автомобилях и пассажирском транспорте, который производится в России и Беларуси. Это связано с тем, что в Набережных Челнах с 2005 года существует производственная площадка ZF KAMA, где КПП почти всецело собираются на основе российских комплектующих. В соответствии с основным курсом концерна, использование коробок передач ZF в модельном ряде КАМАЗ будет ежегодно увеличиваться.

Под брендом ZF Parts выпускаются также детали рулевого управления, а также насосы-гидроусилители, выделяющиеся соотношением веса к объему подачи, а также зубчатые гидравлические рейки, которые ориентированы на применение в коммерческом транспорте и спортивных автомобилях с целью оптимизации процесса вождения.

Ассортимент:

• Механические коробки передач для различных типов техники;
• Автоматические коробки передач для легковых и грузовых автомобилей;
• Сцепления;
• Ведущие мосты;
• Системы подвески мостов;
• Гидравлические усилители руля;
• Редукторы, сцепления, тормоза и другие компоненты для промышленности.

ZF — концерн, специализирующийся на производстве автоматических и механических коробок передач, ведущих мостов и механизмов сцепления, а сейчас активно сотрудничающий с КАМАЗ. За свою продолжительную историю, бренд ZF стремился удовлетворить клиентский запрос на стабильные эксплуатационные характеристики необходимых запчастей в условиях развивающейся автомобильной промышленности. На сегодняшний день, компания обладает 121 предприятием более чем в 27 странах мира, но все еще поддерживает традиционные немецкие стандарты качества.

Каждый год часть средств от продаж инвестируется компанией в новые исследовательские проекты в области конструктивного улучшения компонентов трансмиссии, подвесок, а также шасси. Высокие качественные показатели автозапчастей позволили ZF сотрудничать с такими популярными брендами как BMW, RENAULT, VOLKSWAGEN, AUDI, КАМАЗ и многими другими.

Коробки передач ZF также применяются в грузовых автомобилях и пассажирском транспорте, который производится в России и Беларуси. Это связано с тем, что в Набережных Челнах с 2005 года существует производственная площадка ZF KAMA, где КПП почти всецело собираются на основе российских комплектующих. В соответствии с основным курсом концерна, использование коробок передач ZF в модельном ряде КАМАЗ будет ежегодно увеличиваться.

Под брендом ZF Parts выпускаются также детали рулевого управления, а также насосы-гидроусилители, выделяющиеся соотношением веса к объему подачи, а также зубчатые гидравлические рейки, которые ориентированы на применение в коммерческом транспорте и спортивных автомобилях с целью оптимизации процесса вождения.

Ассортимент:

• Механические коробки передач для различных типов техники;
• Автоматические коробки передач для легковых и грузовых автомобилей;
• Сцепления;
• Ведущие мосты;
• Системы подвески мостов;
• Гидравлические усилители руля;
• Редукторы, сцепления, тормоза и другие компоненты для промышленности.

Лысковский электротехнический завод (сокращенное название - ОАО «ЛЭТЗ») – был образован в 1941 году, начав производство всего с пяти номенклатурных изделий. За счет дальновидного подхода к руководству и стремительным темпам развития, более чем за 60-лет производства предприятие освоило выпуск 250 наименований только основной продукции и 30 товаров народного потребления, которые пользуются весьма широким спросом даже у самого требовательного покупателя. ОАО «Лысковский электротехнический завод» входит в промышленную группу «АвтоКОМ». Предприятие в среднем выпускает до 370 тысяч звуковых сигналов в квартал, 870 тысяч выключателей, переключателей разнообразнейших форм и видов. Производство тросовых приводов за последнее время было увеличено практически в два раза – 140 тысяч тросов в месяц. Продукция: - Звуковые сигналы - Панели соединительные, сопротивления дополнительные, диод - Гибкие валы - Тросы привода стояночного тормоза - Тросы привода сцепления - Тяги акселератора - Моторедукторы электростеклоподъемника, держатели моторедуктора - Выключатели, переключатели

• Шланги
• Шарниры
• Тросы
• Стеклоподъемники
• Ручки
• Радиаторы
• Приводы
• Патрубки
• Насосы
• Комплекты
• Карбюраторы
• Зеркала
• Замки дверей
• Гидрокорректоры
• Выключатели зажигания

WABCO Vehicle Control Systems является одной из ведущих компаний-производителей систем безопасности и контроля для коммерческого транспорта. В течение 140 лет WABCO активно внедряет передовые электронные, механические технологии для систем торможения, обеспечения устойчивости, управления подвеской и трансмиссией.

История компании WABCO (Westinghouse Air Brake Company, USA) начиналась в 1868 году с изобретения пневматического тормоза для железнодорожного состава. Впервые торможение осуществлялось не одним паровозом, а также всеми вагонами одновременно, что позволило существенно сократить тормозной путь состава.

В 1910 году компания начала разработку пневматического тормоза для коммерческого транспорта. В 1981 году компания WABCO ввела в массовое производство тормозную систему второго поколения ABS (Antilock Braking System). Система ABS в течение 15 лет видоизменялась, добавлялись новые компоненты, изымались устаревшие, но принцип, лежавший во главе системы оставался неизменным.

В 1996 году произошел качественный скачок, и на смену системе ABS пришла тормозная система третьего поколения EBS (Electronic Braking System) в основе которой - принципиально новый алгоритм. Обмен данными теперь происходит не на уровне электрического сигнала, а на уровне электронного «слова», что позволяет совместить многие компоненты системы в одном блоке EBS и уменьшить время реакции тормозной системы от момента нажатия на педаль тормоза водителем до начала момента торможения.

Таким образом вот уже более ста лет компания WABCO продвигает на мировой рынок современные технологии для систем контроля движения грузового автотранспорта. Сейчас компания WABCO предлагает на рынке обширный спектр продукции, в который входят системы с пневматической подвеской, тормозные системы, электронные системы контроля, системы подготовки воздуха. Продукция WABCO используется в производстве и эксплуатации грузового коммерческого транспорта (в том числе для прицепов и автобусов).