Новости
Стратегические партнеры Минский автомобильный завод и «Группа ГАЗ» реализуют совместную комплексную программу реализации на российском рынке автомобилей МАЗ семейства А9 с новым рядным дизельным двигателем ЯМЗ-650 производства Ярославского моторного завода «Группы ГАЗ».
В эти дни в Вологде проходит традиционная выставка «Российский лес», на которой ОАО «КАМАЗ» и его официальный партнёр в Вологодской области ООО «КАМАЗ-ЛИДЕР» представляют новые образцы выпускаемой совместно лесовозной техники.
ОАО «КАМАЗ» примет активное участие в демонстрационно-испытательных мероприятиях военной техники и вооружений на полигоне Федерального казённого предприятия «Нижнетагильский институт испытания металлов», которые пройдут сегодня, 9 декабря, в рамках всероссийского совещания, проводимого под руководством Премьер-министра страны Владимира Путина.
Министерство промышленности торговли Республики Татарстан и Федеральное государственное учреждение «Татарстанский центр стандартизации, метрологии и сертификации» признали автомобиль-самосвал КАМАЗ-65222 лучшим товаром республики в 2009 году в номинации «Продукция производственно-технического назначения».
Ровно 34 года назад, 4 декабря 1975 года, на временной линии цеха сборки и испытаний завода двигателей «КАМАЗа» был собран первый дизельный мотор для будущих серийных грузовиков новой марки.
По результатам визита в Беларусь венесуэльской делегации высокого уровня, который состоялся в сентябре этого года, были подписаны коммерческие контракты на поставку автотехники МАЗ в Боливарианскую Республику Венесуэла.
9 июля 2009 года в г. Ярославле состоялась презентация автотехники Минского автомобильного завода, оснащенной новыми силовыми агрегатами Ярославского моторного завода «Группы ГАЗ». В качестве перспективного продукта сотрудничества российских и белорусских машиностроителей экспертам и потребителям впервые был представлен самосвал МАЗ-6501B5 с мотором ЯМЗ-536 экологического стандарта Евро-4.
Государство готово поддержать российские автозаводы, выделив $6,7 млрд в качестве поддержки путем госзакупок, кредитов госбанков и субсидирования лизинга. Кроме того, государство поможет автопроизводителям выкупить с рынка их облигационные займы и поддержит спрос на массовые модели, просубсидировав кредиты на покупку машин стоимостью ниже 350 тыс. руб. Эксперты считают меры продуманными, но отмечают, что иностранным автопроизводителям, работающим в России, они помогут меньше, чем российским.