Важные изменения в системе «Платон»: новые правила учёта маршрутов с 1 сентября 2025 года
Система сможет самостоятельно достраивать маршрут движения транспортного средства даже при отключении или сбое бортового устройства.
Почему нужны изменения?
Современные реалии грузоперевозок требуют постоянного совершенствования систем контроля и учёта. Особенно актуальной стала проблема помех в работе спутниковой навигации, с которой регулярно сталкиваются владельцы большегрузов.
Что изменится в системе?
С 1 сентября 2025 года вступают в силу значительные изменения в работе системы «Платон», которые коснутся порядка учёта маршрутов и взимания платы. Автоматическое построение маршрута станет ключевым нововведением. Система сможет самостоятельно достраивать маршрут движения транспортного средства даже при отключении или сбое бортового устройства.
Как это будет работать?
Интеллектуальный алгоритм системы будет использовать данные с камер фотовидеофиксации и других технических средств контроля для определения маршрута движения. Расчёт протяжённости пути будет производиться преимущественно по федеральным трассам.
Уведомления в личном кабинете обеспечат прозрачность процесса. Владельцы транспортных средств получат полную информацию о рассчитанном маршруте и размере платы.
Преимущества нововведений
Прозрачность станут главными преимуществами обновлённой системы. Основные плюсы изменений:
- Исключение необоснованных штрафов для добросовестных перевозчиков
- Автоматизация процесса расчёта маршрутов
- Минимизация влияния человеческого фактора
- Повышение точности учёта пройденного расстояния
- Создание равных условий для всех участников рынка
Введённые изменения значительно улучшат работу системы «Платон», сделав её более надёжной и удобной для пользователей. Автоматизация процессов учёта маршрутов и взимания платы позволит:
- Исключить возможность злоупотреблений
- Упростить контроль расходов для перевозчиков
- Обеспечить распределение нагрузки на дорожную инфраструктуру
- Создать более прозрачную систему взимания платы
Эти изменения — важный шаг к совершенствованию системы контроля грузоперевозок в России, который принесёт пользу всем участникам рынка.
Возможное расширение системы «Платон» на региональные дороги
В России разрабатывается концепция расширения системы «Платон» на региональные и муниципальные дороги. Инициатива направлена на возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам грузовиками с максимальной разрешённой массой свыше 12 тонн. Завершение разработки новой концепции планируется до декабря 2025 г. Однако окончательные решения по внедрению ещё не приняты.
В Минтрансе России утверждают, что автоматического распространения «Платона» не будет. Решение — за регионами. Каждый регион сам определяет, какие трассы попадут под плату, а какие нет.
В настоящее время оценивается, как возможное распространение системы «Платон» на региональные дороги может повлиять на экономику. Эксперты предупреждают, что расширение системы приведёт к росту тарифов на грузоперевозки, что отразится на стоимости товаров.