МАЗ на «ДАЖЫНКI-2015»
Минский автомобильный завод представит технику на областном фестивале-ярмарке тружеников села «ДАЖЫНКI-2015» в г.п. Круглое (Республика Беларусь).
Минский автомобильный завод традиционно принимает участие в областном фестивале-ярмарке тружеников села «Дажынкi-2015», который в этом году состоится 26 сентября 2015 г. в г.п. Круглое (Могилевская область). На празднике хлеборобов ОАО «МАЗ» познакомит гостей с автотехникой, предназначенной для работы не только в сельском хозяйстве и строительстве, но и в других сферах.
В рамках Форума состоится торжественное вручение двух школьных автобусов МАЗ-241 отделу образования, спорта и туризма Кличевского райисполкома (г. Кличев) и ГУ «Централизованное хозяйственное обслуживание учреждений образования Мстиславского района» (г. Мстиславль).
На площади перед Круглянским Домом культуры предприятие представит следующие образцы автотехники:
- автомобиль-самосвал — зерновоз МАЗ-6501А8;
- самосвал МАЗ-5516W4;
- 2 автобуса малого класса МАЗ-241 (в школьном исполнении).
Автомобиль-самосвал — зерновоз МАЗ-6501А8-325
Самосвал-зерновоз с колесной формулой 6×4 МАЗ-6501А8 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов. Самосвал может работать в составе автопоезда с прицепом МАЗ-856103. Такой автопоезд имеет один из самых высоких показателей по грузовместимости платформы для автомобиля объем — 33 м3, и прицепа — 39 м3 и общей грузоподъемностью 34 т. Его универсальность заключается в возможности использовать автопоезд как самосвальный при перевозке сыпучих грузов, а также в качестве обычного автопоезда при перевозке европоллетов.
Главной особенностью автопоезда является конструкция самосвальной платформы автомобиля и прицепа. Платформы с боковой разгрузкой на правую сторону. Передний и левый боковой борт стационарные. Боковой правый проем платформы трехсекционный на автомобиле, четырехсекционный на прицепе, разделенный стойками. Каждая секция состоит из нижнего борта с верхней навеской и верхнего борта, открывающегося совместно с нижним бортом в сторону.
Задний проем платформы состоит из трех бортов: нижний с верхней навеской; средний борт на петлях открывается совместно с нижним и верхним бортами в сторону; верхний борт с нижней навеской.
Возможность открытия боковых и заднего бортов на сторону дает возможность осуществить погрузку европоллетов погрузчиком с эстакады.
Значительный объем платформ позволяет наиболее эффективно использовать автопоезд при перевозке сельскохозяйственных грузов различной плотности, начиная от «тяжелых» кукурузы и пшеницы и заканчивая «легкими» — семечками подсолнуха и рапсом.
Самосвал МАЗ-5516W4
Автомобиль-самосвал с задней разгрузкой предназначен для перевозки различных сыпучих грузов.
Допустимая максимальная грузоподъемность представленного самосвала МАЗ — 15 тонн. Модель представляет коммерческий автомобиль, созданный на базе шасси с колесной формулой 6×4. МАЗ-5516W4 наибольшую популярность получил в сельскохозяйственной и строительной сфере.
Самосвал оптимально подходит для транспортировки различных сыпучих грузов и демонстрирует высокую производительность при различных погодных условиях. Подходит для эксплуатации в условиях бездорожья. Модель соответствует экологическому стандарту «Евро-4» (укомплектован современным двигателем Cummins 6ISBe4 300 («Евро-4») и коробкой передач 9JS135TA). Мощность двигателя — 300 л.с. Представленный автомобиль оборудован «U»-образной платформой с задней разгрузкой и малой неподрессоренной кабиной. Данная модель может быть изготовлена и в другом исполнении: с платформой с трехсторонней разгрузкой. Такой самосвал может эксплуатироваться в сцепке с прицепом типа МАЗ-8561.
Автобус МАЗ-241
Автобус МАЗ-241 малого класса предназначен для перевозки пассажиров на маршрутах большой протяженности. Автобус используется не только при обслуживании городских линий, но также для пригородных, туристических и корпоративных поездок. Отличная обзорность для водителя и пассажиров МАЗ-241 обеспечена широкой площадью остекления автобуса, что способствует большей безопасности при движении.
МАЗ-241 — это модель для тех, кто, в первую очередь, ценит комфорт. Разработчики предусмотрели все необходимое, для того, чтобы поездка в таком автобусе было действительно удобным для пассажиров и водителя. Данная модель была разработана в стандартной комплектации и в комплектации, предназначенной для перевозки детей.
К основным преимуществам школьного автобуса МАЗ можно отнести дополнительные системы безопасности для детей и водителя, надежность и выносливость узлов и агрегатов. Яркий жёлтый цвет и необычный дизайн делает автобус приметным на дороге и обеспечивает увеличение безопасности его передвижения. В салоне МАЗ-241 располагаются 22 места для сидения, все оборудованы ремнями безопасности. На автобусе установлены проблесковые маячки, внешняя громкоговорящая связь, есть выдвижная ступенька. «Школьник» оборудован также системой ограничения скорости до 60 км/ч.
Значительная часть комплектующих представленных автобусов — белорусского производства, в частности, они укомплектованы двигателем «ММЗ» экологического класса «Евро-4».
Автобусы обозначены специальной надписью «школьный». Минские школьные автобусы соответствует государственному стандарту СТБ 2025-2009 «Автобусы для перевозки детей. Общие технические требования». Помимо этого, налажено производство школьных автобусов, соответствующих требованиям к транспортным средствам для перевозки детей в Российской Федерации.