Запчасти от А до Я

Компания KNORR-Bremse основана в 1905. Основателем является Георг Кнорр. Изначально компания ориентировалась на выпуск запчастей для автомобилей и составляющих промышленного оборудования. Сегодня компания превратилась в ведущего поставщика на мировом рынке различных тормозных систем для грузовиков, железнодорожного транспорта. Компания динамично развивается: за сто лет своего существования она вышла за рамки внутреннего рынка и превратилась в международный концерн. В структуру концерна входят заводы и дочерние предприятия, расположенные в 25 странах мира, а также развитая дистрибьюторская сеть, охватывающая 60 стран мира.

Knorr-Bremse предлагает полный комплект аппаратов пневматической и электронной тормозных систем на производство и соответственно рынок запасных частей коммерческого транспорта. Гамма продукции полностью покрывает всю тормозную систему, от подготовки воздуха до тормозных механизмов. Knorr-Bremse предлагает гамму систем управления, включая пневматическую подвеску и систему стабилизации устойчивости.

Основная цель работы Knorr-Bremse - удовлетворение запросов клиентов, что является основой совместного достижения успеха. Knorr-Bremse стремится к тому, чтобы каждый ее сотрудник при выполнении своих обязательств ориентировался на потребителя.

Сегодня компания KNORR-BREMSE предлагает самый обширный ассортимент тормозных систем для грузовиков, включающий в себя пневматические, пневмогидравлические, электронные системы; системы подвески для любых коммерческих автомобилей, колесных тормозных механизмов и систем управления. Knorr-Bremse - лидирующий мировой поставщик тормозных систем и систем управления для коммерческого транспорта. Knorr-Bremse - поставщик всех ведущих производителей транспортных средств по всему миру.

Особое внимание уделяется качеству, надежности и безопасности выпускаемой продукции. Вся продукция имеет сертификаты качества по системе ISO 9001, а также ISO TS16949, введенном в действие в 2001г.

Компания также является инновационным разработчиком прогрессивных электронных и пневматических систем. Дисковые тормоза производства Knorr-Bremse имеют небольшой вес до 50 кг, однако при этом они производят торможение с мощностью в 900кВТ. В результате по надежности и эффективности тормозные системы Knorr-Bremse практически не имеют себе равных.

Электронные системы Knorr-Bremse обеспечивают высочайший уровень управления автомобилем - срабатывание системы происходит в течение миллисекунд. Надежность систем Knorr-Bremse обусловлено точным соблюдением технологии производства и используемым ноу-хау. Новое поколение компрессоров, производимых Knorr-Bremse, является оптимальным решением для коммерческого автотранспорта. Для данных компрессоров характерны малый выброс масла, большая производительность и низкая температура подводимого воздуха. Оптимальная система энергосбережения обеспечивает снижение расхода мощности.

Компания производит полный модельный ряд изделий тормозных камер, совместимый с широким спектром выпускаемых автомобилей. Knorr-Bremse является ко всему прочему лидером в области производства пневматических дисковых тормозов для грузовиков, автобусов и прицепов. Они обеспечивают совместимость с современными электронными системами управления типа ABS и EBS и более эффективны, нежели колодочные тормозные системы.

Плюс к этому компания производит высокоточные датчики АБС для грузовиков, клапаны пневмоподвески, модули подготовки воздуха, ремкомплекты, суппорта и скобы суппортов пневматических дисковых тормозных систем, тормозные колодки.

Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF. 

Bosch – ведущий мировой поставщик технологий и услуг. На сегодняшний день в группу Bosch также входят около 440 дочерних и региональных компаний примерно в 60 странах. Наряду со своими партнерами по продажам и обслуживанию, Bosch представлена ​​почти в 150 странах мира. Сегодня компания предлагает широкий спектр производства лучших продуктов и услуг в области необходимых запасных частей и оборудования, электроинструментов, бытовой техники, отопительного оборудования, систем безопасности и решений для всех систем автоматизации промышленных процессов. Сегодня компания Bosch превыше всего ставит устойчивость, а именно обеспечение долгосрочного успеха компании и в то же время защиту окружающей среды для будущих поколений. 

Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF. 

febi – Solutions Made in Germany

febi - поставщик № 1 на независимом рынке запасных частей - вчера, сегодня и завтра (по информации самой компании).

Компания Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG была основана в 1844 году в Германии и предлагает решения по ремонту всех популярных марок легковых автомобилей (febi car) и коммерческого транспорта (febi Truck).

febi bilstein является частью группы компаний bilstein group, объединяющей продуктовые бренды febi, SWAG и Blue Print.

febi Car

• Более 27 000 продуктов для профессионального ремонта автомобилей
• Один из самых широких ассортиментов запчастей для легковых автомобилей в мире
• Поставщик готовых решений на независимом рынке запасных частей
• Некоторые запасные части выпускаются на собственных производственных мощностях bilstein group Engineering
• Качество ОЕ-производителей
• Ключевые продуктовые группы: подвеска и рулевое управление, резинометаллические детали, детали двигателя,  компоненты тормозной системы, электрика и технические жидкости

febi Truck

• Более 10 000 продуктов для коммерческого транспорта (для грузовиков, прицепов, полуприцепов и автобусов)Независимое структурное подразделение для удовлетворении индивидуальных потребностей клиентов подгруппы грузовых автомобилей
• Собственное производство некоторых деталей
• Оптимальный ассортимент  для всех популярных европейских производителей коммерческого транспорта («Большая семерка»)
• Качество ОЕ-производителей
• Ключевые продуктовые группы: подвеска и рулевое управление, резинометаллические детали, система охлаждения двигателя, сцепление

febi предлагает своим клиентам 3 летнюю гарантию производителя,Ссылка на веб-сайт: https://www.febi.com/ru/, современную система онлайн поиска запасных частей Partsfinder, партнерскую программу для СТО и многое другое!

Свою историю бренд DAF ведёт с 1928 года, когда братья Хуберт и Виллем ван Доорне основали небольшую ремонтную мастерскую в голландском городе Эйндховен. Первоначально предприятие занималось изготовлением металлических конструкций и ремонтом речных судов. Однако уже к началу 30-х годов компания начала осваивать выпуск прицепов и полуприцепов.

В 1932 году фирма официально получила название Van Doorne’s Aanhangwagen Fabriek — что дословно переводится как «Фабрика прицепов братьев ван Доорне». Именно тогда появилась аббревиатура DAF, которая в дальнейшем стала известна во всем мире.

После окончания Второй мировой войны, когда в стране наблюдался дефицит автотранспорта, компания приняла решение заняться выпуском собственных грузовых автомобилей. В 1948 году был создан первый опытный образец, а уже в следующем году началось серийное производство. С этого времени фирма была переименована в Van Doorne’s Automobiel Fabriek, подчеркнув свою новую специализацию.

Первым грузовиком стал DAF A30, заложивший основу для будущих разработок. К 1956 году компания полностью отказалась от использования импортных двигателей, начав выпускать собственные дизельные моторы. Это стало важным шагом на пути к независимости и высокому качеству продукции.

В 1960-х годах DAF начала расширяться, открыв завод в бельгийском Вестерло. Там наладили производство кабин и осевых систем для грузовиков, а также внедряли новые технические решения в конструкцию транспортных средств.

Еще одним поворотным моментом стало приобретение в 1987 году британской компании Leyland Trucks. Это позволило DAF укрепить свои позиции на международном рынке. А в 1996 году бренд вошел в состав американского концерна PACCAR, получив доступ к передовым технологиям и глобальным ресурсам. После этого DAF уверенно заняла место одного из лидеров в сфере производства грузовой техники в Европе и за её пределами.

Особое внимание компания всегда уделяла удобству водителей. Уже в 1980-х годах DAF первой начала выпускать модели с увеличенными кабинами, что сделало дальние перевозки более комфортными. Современные грузовики этой марки отличаются продуманной конструкцией, надёжностью и наличием современных систем безопасности, включая интеллектуальные помощники и экологичные двигатели Euro 6.

За время своего существования компания выпустила более 250 тысяч грузовиков. DAF стала пионером в использовании стандарта EEV (экологически улучшенного двигателя) для всех своих моделей. В 2010 году бренд представил первую линейку гибридных грузовиков с параллельной дизель-электрической установкой, что стало важным шагом в сторону устойчивого развития и бережного отношения к окружающей среде.

DAF — это не просто автопроизводитель. За каждым автомобилем стоит история людей: основателей, инженеров, рабочих и водителей. Компания сочетает в себе уважение к традициям, стремление к инновациям и заботу о клиентах, что делает её уникальной на рынке тяжёлой техники.

Ассортимент:

• Блок тормозной
• Датчик износа
• Кольцо уплотнительное
• Фильтр воздушный

Компания KNORR-Bremse основана в 1905. Основателем является Георг Кнорр. Изначально компания ориентировалась на выпуск запчастей для автомобилей и составляющих промышленного оборудования. Сегодня компания превратилась в ведущего поставщика на мировом рынке различных тормозных систем для грузовиков, железнодорожного транспорта. Компания динамично развивается: за сто лет своего существования она вышла за рамки внутреннего рынка и превратилась в международный концерн. В структуру концерна входят заводы и дочерние предприятия, расположенные в 25 странах мира, а также развитая дистрибьюторская сеть, охватывающая 60 стран мира.

Knorr-Bremse предлагает полный комплект аппаратов пневматической и электронной тормозных систем на производство и соответственно рынок запасных частей коммерческого транспорта. Гамма продукции полностью покрывает всю тормозную систему, от подготовки воздуха до тормозных механизмов. Knorr-Bremse предлагает гамму систем управления, включая пневматическую подвеску и систему стабилизации устойчивости.

Основная цель работы Knorr-Bremse - удовлетворение запросов клиентов, что является основой совместного достижения успеха. Knorr-Bremse стремится к тому, чтобы каждый ее сотрудник при выполнении своих обязательств ориентировался на потребителя.

Сегодня компания KNORR-BREMSE предлагает самый обширный ассортимент тормозных систем для грузовиков, включающий в себя пневматические, пневмогидравлические, электронные системы; системы подвески для любых коммерческих автомобилей, колесных тормозных механизмов и систем управления. Knorr-Bremse - лидирующий мировой поставщик тормозных систем и систем управления для коммерческого транспорта. Knorr-Bremse - поставщик всех ведущих производителей транспортных средств по всему миру.

Особое внимание уделяется качеству, надежности и безопасности выпускаемой продукции. Вся продукция имеет сертификаты качества по системе ISO 9001, а также ISO TS16949, введенном в действие в 2001г.

Компания также является инновационным разработчиком прогрессивных электронных и пневматических систем. Дисковые тормоза производства Knorr-Bremse имеют небольшой вес до 50 кг, однако при этом они производят торможение с мощностью в 900кВТ. В результате по надежности и эффективности тормозные системы Knorr-Bremse практически не имеют себе равных.

Электронные системы Knorr-Bremse обеспечивают высочайший уровень управления автомобилем - срабатывание системы происходит в течение миллисекунд. Надежность систем Knorr-Bremse обусловлено точным соблюдением технологии производства и используемым ноу-хау. Новое поколение компрессоров, производимых Knorr-Bremse, является оптимальным решением для коммерческого автотранспорта. Для данных компрессоров характерны малый выброс масла, большая производительность и низкая температура подводимого воздуха. Оптимальная система энергосбережения обеспечивает снижение расхода мощности.

Компания производит полный модельный ряд изделий тормозных камер, совместимый с широким спектром выпускаемых автомобилей. Knorr-Bremse является ко всему прочему лидером в области производства пневматических дисковых тормозов для грузовиков, автобусов и прицепов. Они обеспечивают совместимость с современными электронными системами управления типа ABS и EBS и более эффективны, нежели колодочные тормозные системы.

Плюс к этому компания производит высокоточные датчики АБС для грузовиков, клапаны пневмоподвески, модули подготовки воздуха, ремкомплекты, суппорта и скобы суппортов пневматических дисковых тормозных систем, тормозные колодки.

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История брендов Peugeot и Citroën — это многовековой путь развития, наполненный инновациями, прорывами в технологиях и стремлением к созданию автомобилей, сочетающих комфорт, безопасность и стиль. Начало этой истории положено ещё в начале XIX века, когда французская семья Пежо основала предприятие по производству стальных изделий — от пружин до кухонной утвари. Лишь спустя почти сто лет компания вышла на автомобильный рынок, выпустив сначала паровые трициклы, а затем — машины с двигателем внутреннего сгорания. К началу XX века Peugeot уже считался одним из лидеров отечественного автопрома, предлагая модели от компактных городских авто до роскошных лимузинов. Открытие завода в Сошо в 1912 году стало важным этапом в развитии компании — он стал крупнейшим в Европе и остаётся ключевым производственным центром по сей день.

Citroën появился позже — в 1919 году, когда Андре Ситроен основал компанию, которая быстро стала известна благодаря доступности и технической оснащённости своих моделей. Уже в 1920-х годах компания внедрила конвейерную сборку и использовала стальные кузова, что тогда было новаторским решением. Одним из самых громких достижений стал выход в 1934 году автомобиля Traction Avant — одного из первых переднеприводных авто в мире. В дальнейшем Citroën продолжал удивлять мир такими культовыми моделями, как 2CV и DS, которые стали символами французской автомобильной культуры.

В 1976 году оба бренда объединились в холдинг PSA, что позволило им сохранить индивидуальность при одновременном обмене технологиями и ресурсами. Это сотрудничество дало мощный толчок для дальнейшего развития. Сегодня Peugeot и Citroën входят в состав международного автоконцерна Stellantis, охватывающего более чем 130 стран мира.

Российский рынок играет важную роль в стратегии компаний. С 2018 года на совместном предприятии PSMA Rus в Калуге выпускаются коммерческие модели Peugeot Expert, Partner и Citroën Jumpy, адаптированные под местные условия. Эти автомобили пользуются большим спросом среди частных и корпоративных клиентов. Для них разрабатывают оригинальные запчасти — фильтры, глушители, двигатели и другие элементы, подходящие не только для этих моделей, но и для множества российских и иностранных коммерческих авто, включая отечественные грузовики и фургоны. Такой подход обеспечивает универсальность и надёжность комплектующих даже в сложных климатических и дорожных условиях.

Peugeot и Citroën всегда были в авангарде технологического прогресса. Бренды активно работают над переходом на электрификацию: к 2030 году все их модели в Европе будут электрифицированными. Развиваются также технологии автономного управления и цифровые платформы на основе искусственного интеллекта. Основными направлениями остаются экологичность, безопасность и удобство использования. Компании придерживаются принципов устойчивого развития и социальной ответственности, что подтверждается сертификациями продукции по международным стандартам ISO 9001, IATF 16949 и требованиям Таможенного союза.

Сегодня Peugeot и Citroën — это не просто автомобили, а воплощение французского качества, инженерной мысли и будущего транспорта. Их история — это непрерывное развитие, поиск новых решений и любовь к машинам, которые делают жизнь проще и ярче. Широкий выбор оригинальных запчастей делает эти бренды надёжным партнером для водителей по всему миру.

Ассортимент:

• Фильтр воздушный
• Фильтр масляный
• Фильтр топливный
• Свеча зажигания
• Фонарь освещения знака номерного
• Втулка
• Мотор омывателя
• Прокладка крышки клапанной
• Хомут глушителя
• Подшипник подвесной
• Прокладка коллектора
• Скоба
• Кольцо уплотнительное
• Ролик приводного ремня
• Трос сцепления
• Фара противотуманная
• Сальник коленвала
• Защелка

До 1999 года Delphi Automotive Systems являлась одним из подразделений концерна «General Motors», однако история компания начинается с того момента, когда несколько производителей автомобильных компонентов, такие как AC Delco, Lockheed, Borg&Beck, De CARBON и некоторые другие, объединились в концерн Delphi Lockheed Automotive Ltd.

Сегодня DELPHI - американская корпорация, занимающаяся производством автозапчастей в 33 странах мира. Это один из крупнейших производителей мобильной электроники и запасных частей для легковых и коммерческих автомобилей. Перечень продукции достигает почти 14 тысяч наименований включает детали для двигателей, топливных систем, подвески, рулевого управления, тормозов, электроники и других ключевых узлов автомобиля. - сцепления, форсунки, тормозные системы, детали системы кондиционирования воздуха и рулевого управления, а так же АКБ, масла, фильтры и датчики. Клиенты компании отмечают демократичную стоимость запчастей при сравнительно высоком их качестве. Компания сотрудничает с 6800 дистрибьюторами и является владельцем около 150 промышленных предприятий по всему миру. 

История брендов Peugeot и Citroën — это многовековой путь развития, наполненный инновациями, прорывами в технологиях и стремлением к созданию автомобилей, сочетающих комфорт, безопасность и стиль. Начало этой истории положено ещё в начале XIX века, когда французская семья Пежо основала предприятие по производству стальных изделий — от пружин до кухонной утвари. Лишь спустя почти сто лет компания вышла на автомобильный рынок, выпустив сначала паровые трициклы, а затем — машины с двигателем внутреннего сгорания. К началу XX века Peugeot уже считался одним из лидеров отечественного автопрома, предлагая модели от компактных городских авто до роскошных лимузинов. Открытие завода в Сошо в 1912 году стало важным этапом в развитии компании — он стал крупнейшим в Европе и остаётся ключевым производственным центром по сей день.

Citroën появился позже — в 1919 году, когда Андре Ситроен основал компанию, которая быстро стала известна благодаря доступности и технической оснащённости своих моделей. Уже в 1920-х годах компания внедрила конвейерную сборку и использовала стальные кузова, что тогда было новаторским решением. Одним из самых громких достижений стал выход в 1934 году автомобиля Traction Avant — одного из первых переднеприводных авто в мире. В дальнейшем Citroën продолжал удивлять мир такими культовыми моделями, как 2CV и DS, которые стали символами французской автомобильной культуры.

В 1976 году оба бренда объединились в холдинг PSA, что позволило им сохранить индивидуальность при одновременном обмене технологиями и ресурсами. Это сотрудничество дало мощный толчок для дальнейшего развития. Сегодня Peugeot и Citroën входят в состав международного автоконцерна Stellantis, охватывающего более чем 130 стран мира.

Российский рынок играет важную роль в стратегии компаний. С 2018 года на совместном предприятии PSMA Rus в Калуге выпускаются коммерческие модели Peugeot Expert, Partner и Citroën Jumpy, адаптированные под местные условия. Эти автомобили пользуются большим спросом среди частных и корпоративных клиентов. Для них разрабатывают оригинальные запчасти — фильтры, глушители, двигатели и другие элементы, подходящие не только для этих моделей, но и для множества российских и иностранных коммерческих авто, включая отечественные грузовики и фургоны. Такой подход обеспечивает универсальность и надёжность комплектующих даже в сложных климатических и дорожных условиях.

Peugeot и Citroën всегда были в авангарде технологического прогресса. Бренды активно работают над переходом на электрификацию: к 2030 году все их модели в Европе будут электрифицированными. Развиваются также технологии автономного управления и цифровые платформы на основе искусственного интеллекта. Основными направлениями остаются экологичность, безопасность и удобство использования. Компании придерживаются принципов устойчивого развития и социальной ответственности, что подтверждается сертификациями продукции по международным стандартам ISO 9001, IATF 16949 и требованиям Таможенного союза.

Сегодня Peugeot и Citroën — это не просто автомобили, а воплощение французского качества, инженерной мысли и будущего транспорта. Их история — это непрерывное развитие, поиск новых решений и любовь к машинам, которые делают жизнь проще и ярче. Широкий выбор оригинальных запчастей делает эти бренды надёжным партнером для водителей по всему миру.

Ассортимент:

• Фильтр воздушный
• Фильтр масляный
• Фильтр топливный
• Свеча зажигания
• Фонарь освещения знака номерного
• Втулка
• Мотор омывателя
• Прокладка крышки клапанной
• Хомут глушителя
• Подшипник подвесной
• Прокладка коллектора
• Скоба
• Кольцо уплотнительное
• Ролик приводного ремня
• Трос сцепления
• Фара противотуманная
• Сальник коленвала
• Защелка