Запчасти от А до Я
Запчасти с 88940 по 88960 из 395965
Артикул: MС-401
Артикул: MС-401
- Опт 3 2790 ₽
- Опт 2 2883 ₽
- Опт 1 2930.04 ₽
- Розница 3225 ₽
Артикул: 8"
Артикул: 8"
- Опт 3 232.02 ₽
- Опт 2 246.54 ₽
- Опт 1 261 ₽
- Розница 290 ₽
На складах : 45 шт.
Артикул: УТ00027377
Артикул: УТ00027377
- Опт 3 232.8 ₽
- Опт 2 246.54 ₽
- Опт 1 261 ₽
- Розница 290 ₽
На складах : 19 шт.
Артикул: УТ00021692
Артикул: УТ00021692
- Опт 3 226.8 ₽
- Опт 2 238.02 ₽
- Опт 1 252 ₽
- Розница 280 ₽
На складах : 21 шт.
Артикул: DHB01032
Артикул: DHB01032
- Опт 3 488.04 ₽
- Опт 2 505.02 ₽
- Опт 1 531 ₽
- Розница 590 ₽
На складах : 34 шт.
Артикул: DHB01093
Артикул: DHB01093
- Опт 3 444 ₽
- Опт 2 459 ₽
- Опт 1 477 ₽
- Розница 530 ₽
На складах : 56 шт.
Артикул: 510300742111
Артикул: 510300742111
- Опт 3 569.04 ₽
- Опт 2 588 ₽
- Опт 1 621 ₽
- Розница 690 ₽
Артикул: N29X1.95/2.125LONGA/V
Артикул: N29X1.95/2.125LONGA/V
- Опт 3 232.02 ₽
- Опт 2 246.54 ₽
- Опт 1 261 ₽
- Розница 290 ₽
На складах : 19 шт.
Артикул: FW3082848-012
Артикул: FW3082848-012
- Опт 3 219.12 ₽
- Опт 2 223.74 ₽
- Опт 1 229.32 ₽
- Розница 235 ₽
Артикул: 28"
Артикул: 28"
- Опт 3 216 ₽
- Опт 2 229.5 ₽
- Опт 1 243 ₽
- Розница 270 ₽
На складах : 24 шт.
Артикул: 28"
DHB01021
Артикул: 28"
- Опт 3 358.02 ₽
- Опт 2 374.04 ₽
- Опт 1 396 ₽
- Розница 440 ₽
На складах : 58 шт.
Артикул: УТ00025691
Артикул: УТ00025691
- Опт 3 272.04 ₽
- Опт 2 289.02 ₽
- Опт 1 306 ₽
- Розница 340 ₽
На складах : 104 шт.
Артикул: NN003823
Артикул: NN003823
- Опт 3 388.02 ₽
- Опт 2 408 ₽
- Опт 1 432 ₽
- Розница 480 ₽
На складах : 61 шт.
Артикул: УТ00030229
Артикул: УТ00030229
- Опт 3 332.04 ₽
- Опт 2 349.02 ₽
- Опт 1 369 ₽
- Розница 410 ₽
На складах : 83 шт.
Артикул: U011101
Артикул: U011101
- Опт 3 348 ₽
- Опт 2 366 ₽
- Опт 1 387 ₽
- Розница 430 ₽
На складах : 38 шт.
Артикул: УТ00018609
Артикул: УТ00018609
- Опт 3 355.02 ₽
- Опт 2 367.02 ₽
- Опт 1 387 ₽
- Розница 430 ₽
На складах : 37 шт.
Артикул: DHB01080
Артикул: DHB01080
- Опт 3 748.02 ₽
- Опт 2 773.04 ₽
- Опт 1 785.04 ₽
- Розница 840 ₽
На складах : 53 шт.
Артикул: УК-15 (185-15)
Артикул: УК-15 (185-15)
- Опт 3 592.92 ₽
- Опт 2 601.98 ₽
- Опт 1 611.1 ₽
- Розница 615 ₽
Артикул: УК-15 (195/15) (185/15)
195/ 15
Артикул: УК-15 (195/15) (185/15)
- Опт 3 1353.42 ₽
- Опт 2 1373.64 ₽
- Опт 1 1393.8 ₽
- Розница 1490 ₽
На складах : 153 шт.
Кировский шинный завод — это не просто предприятие, а целая история, вплетённая в судьбу История Кировского шинного завода берёт своё начало в 1942 году, в суровое время Великой Отечественной войны, когда каждый ресурс был на счету. В условиях острой необходимости было принято решение о строительстве нового предприятия, которое должно было обеспечить фронт и тыл качественными грузовыми шинами.
Уже в ноябре 1943 года, спустя всего лишь год после основания завода, первые партии шин модели Я-1 сошли с конвейера. Эти шины предназначались для легендарных грузовиков ЗИС. После окончания войны завод не остановился на достигнутом. В период с 1946 по 1952 год он претерпел масштабную модернизацию: были расширены производственные площади, установлено новое оборудование, освоены передовые технологии.
В 1965 году КШЗ совершил настоящий прорыв, став первым в стране предприятием, запустившим массовое производство радиальных шин для грузовиков ГАЗ-53 и автобусов ПАЗ-672. Эти шины позволили увеличить пробег автомобилей в два раза и значительно снизить расход топлива, что стало значительным шагом в развитии отечественного шинного производства. За свой вклад в индустрию в 1966 году завод был награждён Орденом Трудового Красного Знамени, а 43 его сотрудника удостоились государственных наград.
В 80-е годы завод активно развивался: были построены новые корпуса, а его мощности возросли до 150 тысяч шин в год. После распада СССР наступили непростые времена: исчезли прежние партнёры, а поставки сырья стали нарушаться. Однако предприятие успешно справилось с этими вызовами и в 90-х годах наладило производство шин для легковых автомобилей, включая «Волгу» и ГАЗ, сохранив свою значимость для отечественного автопрома.
Новый век ознаменовался значительным технологическим прогрессом. В 2000-х годах была проведена масштабная модернизация: установлены европейские станки KRUPP, агрегат «Триплекс» и заготовительное оборудование из Словакии. Предприятие получило международный сертификат качества ISO 9001, а его продукция неоднократно признавалась лучшей в рамках конкурса «Лучшая шина на дорогах России». В 2005 году стартовал выпуск премиального бренда Vredestein, а количество выпускаемых моделей перевалило за 50.
В 2011 году произошло знаменательное событие: Кировский шинный завод вошел в состав итальянского холдинга Pirelli. Это стало ключевым шагом к интеграции передовых технологий, повышению стандартов качества и выходу производства на новый уровень.
Сегодня Кировский шинный завод занимает второе место среди производителей шин в России. Он выпускает покрышки для грузовиков, легковых автомобилей, автобусов, спецтехники и сельхозмашин. В работе завода гармонично сочетаются опыт советской школы и современные подходы к управлению, цифровизация и автоматизация производства, внимание к сотрудникам и активное участие в международном обмене знаниями.
В планах КШЗ до 2030 года — продолжить цифровую трансформацию, расширить продуктовую линейку, повысить экологическую эффективность и укрепить позиции на экспортных рынках. Внедрение инновационных материалов, энергосберегающих технологий и искусственного интеллекта поможет заводу оставаться на лидирующих позициях в отрасли и соответствовать мировым тенденциям.
Артикул: 20253000
Артикул: 20253000
Кировский шинный завод — это не просто предприятие, а целая история, вплетённая в судьбу История Кировского шинного завода берёт своё начало в 1942 году, в суровое время Великой Отечественной войны, когда каждый ресурс был на счету. В условиях острой необходимости было принято решение о строительстве нового предприятия, которое должно было обеспечить фронт и тыл качественными грузовыми шинами.
Уже в ноябре 1943 года, спустя всего лишь год после основания завода, первые партии шин модели Я-1 сошли с конвейера. Эти шины предназначались для легендарных грузовиков ЗИС. После окончания войны завод не остановился на достигнутом. В период с 1946 по 1952 год он претерпел масштабную модернизацию: были расширены производственные площади, установлено новое оборудование, освоены передовые технологии.
В 1965 году КШЗ совершил настоящий прорыв, став первым в стране предприятием, запустившим массовое производство радиальных шин для грузовиков ГАЗ-53 и автобусов ПАЗ-672. Эти шины позволили увеличить пробег автомобилей в два раза и значительно снизить расход топлива, что стало значительным шагом в развитии отечественного шинного производства. За свой вклад в индустрию в 1966 году завод был награждён Орденом Трудового Красного Знамени, а 43 его сотрудника удостоились государственных наград.
В 80-е годы завод активно развивался: были построены новые корпуса, а его мощности возросли до 150 тысяч шин в год. После распада СССР наступили непростые времена: исчезли прежние партнёры, а поставки сырья стали нарушаться. Однако предприятие успешно справилось с этими вызовами и в 90-х годах наладило производство шин для легковых автомобилей, включая «Волгу» и ГАЗ, сохранив свою значимость для отечественного автопрома.
Новый век ознаменовался значительным технологическим прогрессом. В 2000-х годах была проведена масштабная модернизация: установлены европейские станки KRUPP, агрегат «Триплекс» и заготовительное оборудование из Словакии. Предприятие получило международный сертификат качества ISO 9001, а его продукция неоднократно признавалась лучшей в рамках конкурса «Лучшая шина на дорогах России». В 2005 году стартовал выпуск премиального бренда Vredestein, а количество выпускаемых моделей перевалило за 50.
В 2011 году произошло знаменательное событие: Кировский шинный завод вошел в состав итальянского холдинга Pirelli. Это стало ключевым шагом к интеграции передовых технологий, повышению стандартов качества и выходу производства на новый уровень.
Сегодня Кировский шинный завод занимает второе место среди производителей шин в России. Он выпускает покрышки для грузовиков, легковых автомобилей, автобусов, спецтехники и сельхозмашин. В работе завода гармонично сочетаются опыт советской школы и современные подходы к управлению, цифровизация и автоматизация производства, внимание к сотрудникам и активное участие в международном обмене знаниями.
В планах КШЗ до 2030 года — продолжить цифровую трансформацию, расширить продуктовую линейку, повысить экологическую эффективность и укрепить позиции на экспортных рынках. Внедрение инновационных материалов, энергосберегающих технологий и искусственного интеллекта поможет заводу оставаться на лидирующих позициях в отрасли и соответствовать мировым тенденциям.