Запчасти от А до Я

История компании Sangsin Brake — это путь от небольшой корейской мастерской до одного из мировых лидеров в производстве тормозных компонентов. Основанная в 1975 году в Тэгу, она с самого начала своего существования ставила перед собой цель выпускать высококачественные и инновационные продукты, способные конкурировать с лучшими мировыми брендами.

Уже через четыре года, в 1979-м, Sangsin начала поставлять тормозные колодки на конвейеры Hyundai и Kia. А в 1986 году был подписан контракт с Daewoo, что положило начало уверенному росту компании на OEM-рынке. В 1991 году Sangsin основала собственный научно-исследовательский институт, что позволило ей разрабатывать уникальные фрикционные материалы, отвечающие самым высоким экологическим и техническим стандартам. С выходом на международный рынок началась новая эпоха: в 2002 году был открыт завод в Уси (Китай), а в 2010 — в Ченнаи (Индия). Это позволило компании более эффективно охватывать ключевые рынки Азии, Европы и Северной Америки.

Сегодня продукция Sangsin доступна более чем в 40 странах и сертифицирована по стандартам ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 и ECE-R90. Одним из ключевых технологических преимуществ компании является собственная система настройки NVH (шум, вибрация, жёсткость), обеспечивающая плавное и комфортное торможение. Под брендами Hi-Q, HAGEN и HARDRON выпускаются решения для разных стилей вождения: от экономичного до спортивного, с акцентом на долговечность, бесшумность и надёжность.

Философия компании Sangsin основывается на трёх ключевых принципах: инновациях, командной работе и безупречном контроле качества. Сотрудничество с ведущими производителями из Германии, Японии, США и Индии позволяет Sangsin не стоять на месте и быстро адаптироваться к требованиям рынка. Особенно ценится надежность продукции компании, особенно в сложных условиях эксплуатации, например, для российских грузовиков.

До 2030 года Sangsin планирует активно развивать направления, связанные с электромобилями и коммерческим транспортом. Компания стремится расширить ассортимент и укрепить свои позиции на международном рынке, в частности, в Европе, Азии и Америке. Инвестиции в экологичные технологии и улучшение клиентского сервиса помогут Sangsin оставаться на лидирующих позициях в отрасли.

Sangsin — это не просто производство запчастей. Это бренд с сорокалетней историей, который сочетает в себе корейское качество, передовые технологии и международное признание. Продукция Sangsin — выбор миллионов водителей и автопроизводителей по всему миру.

Ассортимент:

• Колодки тормозные
• Накладка тормозной колодки
• Диск тормозной
• Барабан тормозной
• ШРУС наружный

История Mazda берёт своё начало в 1920 году, когда была основана компания Toyo Cork Kogyo, занимавшаяся производством пробковых изделий. Однако уже в 1931 году, после перехода в машиностроение, бренд представил свой первый трёхколёсный грузовик Mazda-go, что ознаменовало начало автомобильной эры. С тех пор компания сосредоточилась на качестве комплектующих и инженерных решениях, заложив основу для производства долговечных автозапчастей и технических жидкостей. В послевоенные годы, несмотря на трудные условия и нехватку ресурсов, Mazda смогла восстановить производство. К 1953 году её ежемесячный выпуск автомобилей превысил 3000 единиц.

Большую роль в этом сыграло внедрение передовых технологий, включая литье в оболочковые формы, что значительно повысило точность изготовления деталей и их износостойкость. В 1960-х годах компания совершила настоящий прорыв, разработав роторный двигатель. Хотя у него были некоторые эксплуатационные сложности, он продемонстрировал высокий инженерный потенциал бренда. Это достижение стало отправной точкой для создания специализированных смазочных материалов, которые обеспечивают бесперебойную работу даже самых сложных силовых агрегатов. В 1984 году компания официально стала называться Mazda Motor Corporation, окончательно утвердив за собой репутацию производителя, сочетающего инновации с надежностью. Особое внимание уделялось совместимости запчастей и технических жидкостей с различными поколениями двигателей — от классических бензиновых до дизельных и роторных. С появлением в 2010-х годах технологий SKYACTIV Mazda представила линейку моторных масел, оптимизированных для снижения трения и повышения топливной экономичности.

В конце 2023 года Mazda представила в России новый бренд — MZD, под которым выпускаются сертифицированные запчасти, фильтры, технические жидкости и смазочные материалы. В ассортимент вошли: Моторные масла MZD NEO 0W-20 и MZD ULTRA 5W-30, разработанные с учетом оригинальных спецификаций Mazda Supra-X и Ultra. Эти продукты обеспечивают надежную защиту двигателей SKYACTIV от износа и стабильную работу в любых условиях. Трансмиссионное масло MZD ATF FZ для автоматических коробок передач — это не только гарантия плавного переключения, но и продление ресурса агрегатов.Производство масел MZD осуществляется на мощностях калужского предприятия «Топ Лубрикантс». В процессе используются высококачественные базовые компоненты и современные присадочные комплексы. Вся продукция проходит многоступенчатый контроль качества и полностью соответствует строгим стандартам Mazda. Надежность, проверенная десятилетиями. С момента своего основания Mazda зарекомендовала себя не только как автопроизводитель, но и как компания, которая обеспечивает долговечную эксплуатацию своих автомобилей благодаря качественным расходным материалам и запчастям.

Сегодня бренд MZD продолжает эту традицию, предлагая российским автовладельцам сертифицированные комплектующие и смазочные материалы, отвечающие строгим заводским требованиям.Автоальянс — это надежный поставщик автомобильных масел и запчастей, который ставит интересы своих клиентов превыше всего. Мы гордимся тем, что предлагаем продукцию безупречного качества и осуществляем оперативные поставки, обеспечивая вашему автомобилю долгую и безупречную работу.

В 2010 году запчасти марки Kortex появились в России и быстро завоевали свою часть рынка благодаря ценовой политике, высокому качеству деталей и широкой ассортиментной линейке. Поддерживать цены на комфортном для потребителя уровне компании позволяет размещение производства в Южной Корее и Китае. Kortex выбрал заводы, которые производят запчасти для известных европейских и азиатских марок автомобилей премиум и среднего класса. На сегодняшний день Kortex – один из лучших производителей качественных недорогих запчастей, цены которого находятся на невысоком уровне благодаря грамотному планированию бизнеса. Компания учитывает графики загрузки производства, сезонность спроса и пользуется сборной доставкой. Гибкость в этих вопросах позволяет идти в ногу с требованием современности – предоставить лучшее качество за разумные деньги. Кроме того, Kortex не вкладывает средства в большие рекламные кампании, а значит может обойтись минимальной торговой наценкой. Для покупателей действуют различные ценовые акции 

В 2010 году запчасти марки Kortex появились в России и быстро завоевали свою часть рынка благодаря ценовой политике, высокому качеству деталей и широкой ассортиментной линейке. Поддерживать цены на комфортном для потребителя уровне компании позволяет размещение производства в Южной Корее и Китае. Kortex выбрал заводы, которые производят запчасти для известных европейских и азиатских марок автомобилей премиум и среднего класса. На сегодняшний день Kortex – один из лучших производителей качественных недорогих запчастей, цены которого находятся на невысоком уровне благодаря грамотному планированию бизнеса. Компания учитывает графики загрузки производства, сезонность спроса и пользуется сборной доставкой. Гибкость в этих вопросах позволяет идти в ногу с требованием современности – предоставить лучшее качество за разумные деньги. Кроме того, Kortex не вкладывает средства в большие рекламные кампании, а значит может обойтись минимальной торговой наценкой. Для покупателей действуют различные ценовые акции 

Brembo - компания, созданная в 1961 году в Италии и специализирующаяся на выпуске элементов для тормозной системы.

С самого начала своего существования организация активно развивала поставки в Великобританию, что позднее позволило начать освоение рынков различных стран. Уже через 3 года с момента основания Brembo заключила договор на поставку изделий для Alfa Romeo, а после стала главным поставщиком товаров для итальянского мотопроизводителя Moto Guzzi.

С начала 90-х годов предприятие Brembo начало сотрудничество с лидерами индустрии (BMW, Chrysler, Ferrari, Lancia, Porsche и др.), став акционерным обществом. Разработка новых технологий, использование инноваций и четко определенная стратегия компании позволила ей занять привилегированное положение в различных сегментах рынка: от гоночных автомобилей до мотоциклов. Однако это не стало финальной точкой развития компании.

С 1985 года Brembo включается в конкурентную борьбу также и в области дисковых тормозов для грузовых транспортных средств. Таким образом, предприятие стало поставщиком для Iveco, Renault и Mercedes.

В начале 21 века организация решила основательно заняться увеличением подразделений и производственных мощностей. Brembo приобрела компанию по производству гоночных тормозных систем AP Racing и организацию - производителя колесных дисков Hayes Lemmerz. Такое расширение в дальнейшем позволило инвестировать значительные средства в строительство нового завода по выпуску тормозных суппортов. Штат компании на сегодняшний день составляет более 6 тысяч сотрудников по всему миру, а заводы компании располагаются в Италии, Бразилии, Китае, Японии, США, Польше и других странах.

Brembo владеет литейными заводами, оснащающими другие производства компании, что позволяет осуществлять контроль качества на протяжении всего производственного процесса, от выплавки металла до изготовления конечного товара.

Ассортимент:

• Диски
• Барабаны
• Гидравлические компоненты
 
• Тормозная жидкость
• Суппорты и другое

Компания Otto Zimmermann GmbH, основанная в 1947 году в живописном городке Эппинген недалеко от Штутгарта, представляет собой воплощение немецкого качества и прецизионного подхода к производству автокомпонентов. Её основатель, Отто Циммерманн, начал свой путь с небольшой фабрики, на которой были заложены основы для выпуска высококачественных тормозных систем.

В 1990 году, в период значительных перемен после объединения Германии, компания переехала в Зинсхайм, что стало новым этапом в её развитии. Новое пространство площадью более 29 тысяч квадратных метров и современное оборудование позволили значительно увеличить объёмы производства и внедрять инновационные технологии. Это, в свою очередь, дало возможность сохранять конкурентоспособность и соответствовать растущим требованиям автомобильной промышленности.

Сегодня Otto Zimmermann предлагает более 4000 наименований продукции, включая тормозные диски, колодки, барабаны и суппорты. Эти товары поставляются в более чем 60 стран мира.

Компания уделяет особое внимание долговечности и защите от коррозии. Например, серия Coat Z, оснащенная антикоррозийным покрытием, эффективно решает проблему образования ржавчины.

В линейке Formula F используются легкие алюминиевые ступицы, а в серии Formula Z — составные диски, которые обеспечивают улучшенный теплообмен. Благодаря этому продукция Otto Zimmermann пользуется популярностью как среди частных автовладельцев, так и среди профессионалов автосервисов.

Компания Otto Zimmermann, сосредоточенная на рынке послепродажного обслуживания, отказывается от конвейерных поставок автопроизводителям. Вместо этого она концентрируется на производстве деталей, которые не только соответствуют оригинальным стандартам, но часто их превосходят.

Качество продукции Otto Zimmermann подтверждается сертификатами ISO 9001 и IATF 16949, одобрением KBA и соответствием европейским нормам. Такой подход обеспечивает безопасность и надежность в любых условиях эксплуатации.

На российском рынке Otto Zimmermann занимает нишу премиальных тормозных систем. Компания не стремится к массовому спросу, делая ставку на качество и доверие клиентов. Россия, наряду с Европой и Северной Америкой, входит в число ключевых направлений экспорта, что подчеркивает международную значимость бренда Otto Zimmermann.

За более чем семь десятилетий своего существования компания Otto Zimmermann остаётся верной принципам немецкой инженерной школы. При этом она активно развивается и расширяет свой ассортимент. В планах компании — совершенствование технологий, укрепление позиций на мировом рынке и поддержание высокого уровня сервиса.

История Otto Zimmermann — это яркий пример того, как семейный бизнес может стать узнаваемым глобальным брендом, сочетающим традиции, инновации и безупречное качество в сфере автомобильных технологий.

Ассортимент:

• Диск тормозной
• Колодки тормозные

В 2010 году запчасти марки Kortex появились в России и быстро завоевали свою часть рынка благодаря ценовой политике, высокому качеству деталей и широкой ассортиментной линейке. Поддерживать цены на комфортном для потребителя уровне компании позволяет размещение производства в Южной Корее и Китае. Kortex выбрал заводы, которые производят запчасти для известных европейских и азиатских марок автомобилей премиум и среднего класса. На сегодняшний день Kortex – один из лучших производителей качественных недорогих запчастей, цены которого находятся на невысоком уровне благодаря грамотному планированию бизнеса. Компания учитывает графики загрузки производства, сезонность спроса и пользуется сборной доставкой. Гибкость в этих вопросах позволяет идти в ногу с требованием современности – предоставить лучшее качество за разумные деньги. Кроме того, Kortex не вкладывает средства в большие рекламные кампании, а значит может обойтись минимальной торговой наценкой. Для покупателей действуют различные ценовые акции 

История компании Sangsin Brake — это путь от небольшой корейской мастерской до одного из мировых лидеров в производстве тормозных компонентов. Основанная в 1975 году в Тэгу, она с самого начала своего существования ставила перед собой цель выпускать высококачественные и инновационные продукты, способные конкурировать с лучшими мировыми брендами.

Уже через четыре года, в 1979-м, Sangsin начала поставлять тормозные колодки на конвейеры Hyundai и Kia. А в 1986 году был подписан контракт с Daewoo, что положило начало уверенному росту компании на OEM-рынке. В 1991 году Sangsin основала собственный научно-исследовательский институт, что позволило ей разрабатывать уникальные фрикционные материалы, отвечающие самым высоким экологическим и техническим стандартам. С выходом на международный рынок началась новая эпоха: в 2002 году был открыт завод в Уси (Китай), а в 2010 — в Ченнаи (Индия). Это позволило компании более эффективно охватывать ключевые рынки Азии, Европы и Северной Америки.

Сегодня продукция Sangsin доступна более чем в 40 странах и сертифицирована по стандартам ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949 и ECE-R90. Одним из ключевых технологических преимуществ компании является собственная система настройки NVH (шум, вибрация, жёсткость), обеспечивающая плавное и комфортное торможение. Под брендами Hi-Q, HAGEN и HARDRON выпускаются решения для разных стилей вождения: от экономичного до спортивного, с акцентом на долговечность, бесшумность и надёжность.

Философия компании Sangsin основывается на трёх ключевых принципах: инновациях, командной работе и безупречном контроле качества. Сотрудничество с ведущими производителями из Германии, Японии, США и Индии позволяет Sangsin не стоять на месте и быстро адаптироваться к требованиям рынка. Особенно ценится надежность продукции компании, особенно в сложных условиях эксплуатации, например, для российских грузовиков.

До 2030 года Sangsin планирует активно развивать направления, связанные с электромобилями и коммерческим транспортом. Компания стремится расширить ассортимент и укрепить свои позиции на международном рынке, в частности, в Европе, Азии и Америке. Инвестиции в экологичные технологии и улучшение клиентского сервиса помогут Sangsin оставаться на лидирующих позициях в отрасли.

Sangsin — это не просто производство запчастей. Это бренд с сорокалетней историей, который сочетает в себе корейское качество, передовые технологии и международное признание. Продукция Sangsin — выбор миллионов водителей и автопроизводителей по всему миру.

Ассортимент:

• Колодки тормозные
• Накладка тормозной колодки
• Диск тормозной
• Барабан тормозной
• ШРУС наружный

Allied Nippon — это компания с богатой историей, которая берёт своё начало в 1931 году в Индии. Именно тогда она начала производство тормозных колодок, став одним из лидеров на мировом рынке тормозных компонентов.

В 1980-х годах Allied Nippon объединилась с японской компанией Japan Brake Industrial Co. Ltd. Это слияние стало ключевым шагом к повышению уровня технологий и улучшению качества продукции.

Сегодня Allied Nippon входит в состав японской корпорации Hitachi, что отражает её глобальный статус и объединяет опыт двух стран — Индии и Японии. Благодаря этому партнёрству компания получила доступ к передовым технологиям и значительно расширила своё присутствие на международной арене. Она стала надёжным поставщиком тормозных систем для многих автопроизводителей.

В состав компании входят шесть современных производственных предприятий, расположенных в разных уголках мира. Её представительства открыты более чем в 50 странах, включая Россию и страны СНГ.

Компания предлагает широкий спектр тормозных колодок, накладок и дисков, которые подходят как для легковых автомобилей, так и для тяжёлого коммерческого транспорта. В процессе производства используются самые современные материалы, включая кевларовые волокна, что обеспечивает высокую износостойкость и эффективность работы деталей.

Продукция Allied Nippon известна своей способностью сохранять свои технические характеристики даже в условиях высоких температур и интенсивных нагрузок. Это особенно важно для коммерческого транспорта, где надёжность тормозной системы напрямую влияет на безопасность.

Компания поставляет свою продукцию на конвейеры таких известных мировых брендов, как Volvo, Ford, Toyota, Nissan, Mitsubishi, DAF, Scania, Iveco и MAN.

Организация постоянно инвестирует в развитие научно-исследовательской деятельности, что позволяет ей не только соответствовать высоким международным стандартам, но и активно стимулировать прогресс в отрасли в целом.

Продукция Allied Nippon соответствует самым строгим стандартам качества, что подтверждается сертификатами ISO и других авторитетных систем. Это гарантирует надёжность, безопасность и экологичность её товаров.

Компания обладает многолетним опытом и передовыми технологиями, что позволяет ей постоянно расширять свои возможности и предлагать надёжные и безопасные решения для автомобильной промышленности. Allied Nippon уверенно смотрит в будущее, разрабатывая инновационные материалы и технологии, которые станут основой для тормозных систем нового поколения.

Ассортимент

• Тормозные диски
• Тормозные колодки
• Тормозные накладки

История Mazda берёт своё начало в 1920 году, когда была основана компания Toyo Cork Kogyo, занимавшаяся производством пробковых изделий. Однако уже в 1931 году, после перехода в машиностроение, бренд представил свой первый трёхколёсный грузовик Mazda-go, что ознаменовало начало автомобильной эры. С тех пор компания сосредоточилась на качестве комплектующих и инженерных решениях, заложив основу для производства долговечных автозапчастей и технических жидкостей. В послевоенные годы, несмотря на трудные условия и нехватку ресурсов, Mazda смогла восстановить производство. К 1953 году её ежемесячный выпуск автомобилей превысил 3000 единиц.

Большую роль в этом сыграло внедрение передовых технологий, включая литье в оболочковые формы, что значительно повысило точность изготовления деталей и их износостойкость. В 1960-х годах компания совершила настоящий прорыв, разработав роторный двигатель. Хотя у него были некоторые эксплуатационные сложности, он продемонстрировал высокий инженерный потенциал бренда. Это достижение стало отправной точкой для создания специализированных смазочных материалов, которые обеспечивают бесперебойную работу даже самых сложных силовых агрегатов. В 1984 году компания официально стала называться Mazda Motor Corporation, окончательно утвердив за собой репутацию производителя, сочетающего инновации с надежностью. Особое внимание уделялось совместимости запчастей и технических жидкостей с различными поколениями двигателей — от классических бензиновых до дизельных и роторных. С появлением в 2010-х годах технологий SKYACTIV Mazda представила линейку моторных масел, оптимизированных для снижения трения и повышения топливной экономичности.

В конце 2023 года Mazda представила в России новый бренд — MZD, под которым выпускаются сертифицированные запчасти, фильтры, технические жидкости и смазочные материалы. В ассортимент вошли: Моторные масла MZD NEO 0W-20 и MZD ULTRA 5W-30, разработанные с учетом оригинальных спецификаций Mazda Supra-X и Ultra. Эти продукты обеспечивают надежную защиту двигателей SKYACTIV от износа и стабильную работу в любых условиях. Трансмиссионное масло MZD ATF FZ для автоматических коробок передач — это не только гарантия плавного переключения, но и продление ресурса агрегатов.Производство масел MZD осуществляется на мощностях калужского предприятия «Топ Лубрикантс». В процессе используются высококачественные базовые компоненты и современные присадочные комплексы. Вся продукция проходит многоступенчатый контроль качества и полностью соответствует строгим стандартам Mazda. Надежность, проверенная десятилетиями. С момента своего основания Mazda зарекомендовала себя не только как автопроизводитель, но и как компания, которая обеспечивает долговечную эксплуатацию своих автомобилей благодаря качественным расходным материалам и запчастям.

Сегодня бренд MZD продолжает эту традицию, предлагая российским автовладельцам сертифицированные комплектующие и смазочные материалы, отвечающие строгим заводским требованиям.Автоальянс — это надежный поставщик автомобильных масел и запчастей, который ставит интересы своих клиентов превыше всего. Мы гордимся тем, что предлагаем продукцию безупречного качества и осуществляем оперативные поставки, обеспечивая вашему автомобилю долгую и безупречную работу.