Запчасти от А до Я

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

Тамбовский завод подшипников скольжения ОАО "ЗПС" - ведущее предприятие по производству вкладышей к подшипникам скольжения для различной сельскохозяйственной, автомобильной и тракторной техники. Завод был основан в 1932 году на базе небольших тракторных мастерских. Уже более 75 лет завод производит вкладыши к подшипникам скольжения высочайшего качества. Предприятие обладает инструментальным и станковым производством - это позволяет выпускать различные пресс формы, металлоконструкции и технологическую оснастку. На заводе функционируют производственные цеха: - Опытно-экспериментальный цех - Цех по производству вкладышей - Термический цех - Литейный цех - Цех малых серий ОАО "ЗПС" - является единственным производителем всех типов антифрикционных сплавов и биметаллов на территории СНГ. Для изготовления подшипников из биметалла завод применяет технологии и оборудование старейшей английской компании "Glaсier". ОАО "ЗПС" считается одним из наиболее активно развивающихся промышленных предприятий России и Тамбовской области. На предприятии изготавливает вкладыши на все модели семейства ГАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, ВАЗ, МАЗ, Москвич. Основной продукцией завода "ЗПС" являются: - Вкладыш подшипников скольжения коленчатого вала - Вкладыш коренной - Вкладыш шатунный - Гильза цилиндра - Упорное полукольцо - Палец поршневой - Втулки для двигателей - Втулка распределительного вала - Втулка сателлита - Втулка шатуна - Втулка шкворня - Втулка шестерни Под заказ на заводе изготавливают вкладыши и к автомобилям зарубежного производства. Цена таких вкладышей значительно ниже импортных аналогов. За развитие отрасли и высококачественное производство завод не раз награждали различными международными дипломами и сертификатами. Предприятие постоянно двигается вперёд. В ближайших планах - расширение ассортимента и усовершенствование производства. А также выпуск сельскохозяйственной мини - техники, в том числе мини - тракторов.

Тамбовский завод подшипников скольжения ОАО "ЗПС" - ведущее предприятие по производству вкладышей к подшипникам скольжения для различной сельскохозяйственной, автомобильной и тракторной техники. Завод был основан в 1932 году на базе небольших тракторных мастерских. Уже более 75 лет завод производит вкладыши к подшипникам скольжения высочайшего качества. Предприятие обладает инструментальным и станковым производством - это позволяет выпускать различные пресс формы, металлоконструкции и технологическую оснастку. На заводе функционируют производственные цеха: - Опытно-экспериментальный цех - Цех по производству вкладышей - Термический цех - Литейный цех - Цех малых серий ОАО "ЗПС" - является единственным производителем всех типов антифрикционных сплавов и биметаллов на территории СНГ. Для изготовления подшипников из биметалла завод применяет технологии и оборудование старейшей английской компании "Glaсier". ОАО "ЗПС" считается одним из наиболее активно развивающихся промышленных предприятий России и Тамбовской области. На предприятии изготавливает вкладыши на все модели семейства ГАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ, ВАЗ, МАЗ, Москвич. Основной продукцией завода "ЗПС" являются: - Вкладыш подшипников скольжения коленчатого вала - Вкладыш коренной - Вкладыш шатунный - Гильза цилиндра - Упорное полукольцо - Палец поршневой - Втулки для двигателей - Втулка распределительного вала - Втулка сателлита - Втулка шатуна - Втулка шкворня - Втулка шестерни Под заказ на заводе изготавливают вкладыши и к автомобилям зарубежного производства. Цена таких вкладышей значительно ниже импортных аналогов. За развитие отрасли и высококачественное производство завод не раз награждали различными международными дипломами и сертификатами. Предприятие постоянно двигается вперёд. В ближайших планах - расширение ассортимента и усовершенствование производства. А также выпуск сельскохозяйственной мини - техники, в том числе мини - тракторов.