Запчасти от А до Я

АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.

Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.

Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.

Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.

С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:

• внедрение новой производственной системы "lean production".
• внедрение современной автоматизированной ERP-системы
• внедрение системы "Ворота Качества".
• внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
• внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.

АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.

"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.

АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.

Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.

Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.

Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.

С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:

• внедрение новой производственной системы "lean production".
• внедрение современной автоматизированной ERP-системы
• внедрение системы "Ворота Качества".
• внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
• внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.

АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.

"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.

АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.

Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.

Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.

Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.

С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:

• внедрение новой производственной системы "lean production".
• внедрение современной автоматизированной ERP-системы
• внедрение системы "Ворота Качества".
• внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
• внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.

АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.

"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.

АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.

Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.

Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.

Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.

С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:

• внедрение новой производственной системы "lean production".
• внедрение современной автоматизированной ERP-системы
• внедрение системы "Ворота Качества".
• внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
• внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.

АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.

"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.

УАЗ (Ульяновский автомобильный завод) - российский бренд, производящий внедорожники общего назначения и коммерческие автомобили. Компания была основана в 1941 году и с тех пор стала одним из крупнейших автопроизводителей в России. УАЗ известен своими прочными и надежными автомобилями, которые предназначены для работы на пересеченной местности и в суровых погодных условиях.

Одним из самых культовых автомобилей УАЗ является УАЗ-469, который был представлен в 1971 году и стал стандартной военной машиной для Советского Союза и его союзников. УАЗ-469 получил высокую оценку за его долговечность, внедорожные возможности и простоту обслуживания, и он остается популярным автомобилем в России и других странах.

Сегодня УАЗ производит целый ряд транспортных средств, которые используются как в гражданских, так и в коммерческих целях. Его модельный ряд включает внедорожники Patriot, Hunter и Pickup, а также коммерческие автомобили Profi и Cargo. Эти транспортные средства предназначены для работы в сложных условиях и на пересеченной местности, что делает их популярными среди фермеров, охотников и любителей бездорожья.

Бренд UAZ известен своей прочностью, надежностью и утилитарным дизайном. Его транспортные средства хорошо подходят для тех, кому необходимо ориентироваться на сложной местности или работать в суровых условиях.

Уже более 50 лет Dongfeng Motor стоит на вершине китайской автомобильной промышленности. Ухань, где находится центральный офис компании известен как "магистраль девяти провинций". Производственные мощности Dongfeng располагаются в разных городах КНР, а экспорт идет более чем в 100 стран по всему миру.

Ключевая цель Dongfeng заключается в создании высококачественного легкового и коммерческого транспорта, а также запасных частей. Они не останавливаются на достигнутом и активно интегрируют современные технологии, включая разработку автомобилей на альтернативных источниках энергии, таких как гибридные и электрические модели.

Впечатляющий модельный ряд компании Dongfeng включает множество разнообразных автомобилей, от элегантных седанов и практичных хэтчбеков до надежных грузовиков и комфортабельных автобусов. Более того, они объединяют в своем портфолио 13 различных автобрендов, чтобы удовлетворить потребности самых требовательных клиентов.

Dongfeng активно продвигает свою глобальную стратегию развития, стремясь стать мировым лидером в автоиндустрии. Они не только предлагают более 40 моделей автомобилей, но и постоянно вкладывают средства в научно-исследовательские работы, чтобы оставаться на передовой позиции отрасли. Их торговая сеть расширяется, укрепляя партнерские отношения и открывая новые возможности для удовлетворения международного спроса.

Dongfeng сохраняет свою неповторимую уникальность и амбиции. Они создают инновационные автомобили, отражающие последние технологические достижения и отвечающие высоким требованиям клиентов. С яркими перспективами и стремлением к развитию, Dongfeng продолжает писать свою историю успеха в автомобильной индустрии и утверждает себя как ведущий игрок на мировой арене.

Ассортимент:

• Амортизаторы
• Бамперы
• Валы
• Вкладыши
• Датчики
• Диски
• Зеркала
• Колодки
• Компрессоры
• Кронштейны
• Накладки
• Реле
• Подшипники

Уже более 50 лет Dongfeng Motor стоит на вершине китайской автомобильной промышленности. Ухань, где находится центральный офис компании известен как "магистраль девяти провинций". Производственные мощности Dongfeng располагаются в разных городах КНР, а экспорт идет более чем в 100 стран по всему миру.

Ключевая цель Dongfeng заключается в создании высококачественного легкового и коммерческого транспорта, а также запасных частей. Они не останавливаются на достигнутом и активно интегрируют современные технологии, включая разработку автомобилей на альтернативных источниках энергии, таких как гибридные и электрические модели.

Впечатляющий модельный ряд компании Dongfeng включает множество разнообразных автомобилей, от элегантных седанов и практичных хэтчбеков до надежных грузовиков и комфортабельных автобусов. Более того, они объединяют в своем портфолио 13 различных автобрендов, чтобы удовлетворить потребности самых требовательных клиентов.

Dongfeng активно продвигает свою глобальную стратегию развития, стремясь стать мировым лидером в автоиндустрии. Они не только предлагают более 40 моделей автомобилей, но и постоянно вкладывают средства в научно-исследовательские работы, чтобы оставаться на передовой позиции отрасли. Их торговая сеть расширяется, укрепляя партнерские отношения и открывая новые возможности для удовлетворения международного спроса.

Dongfeng сохраняет свою неповторимую уникальность и амбиции. Они создают инновационные автомобили, отражающие последние технологические достижения и отвечающие высоким требованиям клиентов. С яркими перспективами и стремлением к развитию, Dongfeng продолжает писать свою историю успеха в автомобильной индустрии и утверждает себя как ведущий игрок на мировой арене.

Ассортимент:

• Амортизаторы
• Бамперы
• Валы
• Вкладыши
• Датчики
• Диски
• Зеркала
• Колодки
• Компрессоры
• Кронштейны
• Накладки
• Реле
• Подшипники

В августе 1996 года зародилась компания Foton, увидевшая свет как могучая китайская государственная автомобильная корпорация. Начав свой путь с первоначальной миссии обеспечения Китая высокотехнологичной специализированной техникой, Foton с легкостью осуществила этот амбициозный план.

Однако в 2002 году компанией было принято решение взять масштабный курс на развитие, поглотив уникальный опыт в области создания легковых и грузовых автомобилей, а также внедорожников. Этот период оказался невероятно важным для бренда, который укрепил свои позиции, заключив стратегическое партнерство с немецким автоконцерном Daimler и создав совместное предприятие. В 2009 году Foton шагнули еще дальше, учредив завод по производству силовых агрегатов в сотрудничестве с влиятельным мировым производителем двигателей Cummins. Этот шаг поспособствовал притоку новых инвестиций, усовершенствованию технических характеристик и повышению общего качества автомобилей.

Опираясь на принципы совершенствования и стабильного развития, китайская автокомпания Foton не останавливается на достигнутом. Ее технические лаборатории - источник зарождения новых узлов и агрегатов, а также территория, где воплощаются в жизнь прототипы передовой техники.

Многообразие модельного ряда бренда Foton несомненно содействует удовлетворению потребностей бизнеса в различных областях, будь то грузоперевозки или выполнение специальных задач. Среди наиболее востребованных моделей выделяются седельные тягачи AUMAN 4×2 (GALAXY, EST-A 1844, 1846) и AUMAN 6×4 (EST-A 3348, 2646), среднетоннажные грузовики AUMAN (EST-M 180, EST-M 120), малотоннажные грузовики AUMARK (S120, S100, S85, S65 / S35), а также модели, идеально подходящие для пассажироперевозок, такие, как TUNLAND и TOANO.

Приверженные идее удовлетворения предпочтений клиентов, специалисты Foton непрерывно трудятся над совершенствованием качества своей продукции. Производитель также проявил заботу о создании доступных и высококачественных деталей для своих автомобилей, что подчеркивает его стремление предложить клиентам продукцию наивысшего стандарта.

Ассортимент:

• Фильтры
• Фары
• Зеркальное оборудование
• Амортизаторы
• Топливные баки
• Детали двигателя
• Детали трансмиссии
• Рулевые детали

В августе 1996 года зародилась компания Foton, увидевшая свет как могучая китайская государственная автомобильная корпорация. Начав свой путь с первоначальной миссии обеспечения Китая высокотехнологичной специализированной техникой, Foton с легкостью осуществила этот амбициозный план.

Однако в 2002 году компанией было принято решение взять масштабный курс на развитие, поглотив уникальный опыт в области создания легковых и грузовых автомобилей, а также внедорожников. Этот период оказался невероятно важным для бренда, который укрепил свои позиции, заключив стратегическое партнерство с немецким автоконцерном Daimler и создав совместное предприятие. В 2009 году Foton шагнули еще дальше, учредив завод по производству силовых агрегатов в сотрудничестве с влиятельным мировым производителем двигателей Cummins. Этот шаг поспособствовал притоку новых инвестиций, усовершенствованию технических характеристик и повышению общего качества автомобилей.

Опираясь на принципы совершенствования и стабильного развития, китайская автокомпания Foton не останавливается на достигнутом. Ее технические лаборатории - источник зарождения новых узлов и агрегатов, а также территория, где воплощаются в жизнь прототипы передовой техники.

Многообразие модельного ряда бренда Foton несомненно содействует удовлетворению потребностей бизнеса в различных областях, будь то грузоперевозки или выполнение специальных задач. Среди наиболее востребованных моделей выделяются седельные тягачи AUMAN 4×2 (GALAXY, EST-A 1844, 1846) и AUMAN 6×4 (EST-A 3348, 2646), среднетоннажные грузовики AUMAN (EST-M 180, EST-M 120), малотоннажные грузовики AUMARK (S120, S100, S85, S65 / S35), а также модели, идеально подходящие для пассажироперевозок, такие, как TUNLAND и TOANO.

Приверженные идее удовлетворения предпочтений клиентов, специалисты Foton непрерывно трудятся над совершенствованием качества своей продукции. Производитель также проявил заботу о создании доступных и высококачественных деталей для своих автомобилей, что подчеркивает его стремление предложить клиентам продукцию наивысшего стандарта.

Ассортимент:

• Фильтры
• Фары
• Зеркальное оборудование
• Амортизаторы
• Топливные баки
• Детали двигателя
• Детали трансмиссии
• Рулевые детали

Ford Motor Company - американский производитель авто, входящий в пятерку мировых лидеров по объемам продаж. Штаб-квартира компании находится в пригороде Детройта, штат Мичиган.

Ford был создан Генри Фордом в 1903 года и в течение своей долгой истории успешно развивающегося предприятия стал одним из крупнейших автопроизводителей, переживших Великую депрессию. Через почти сто лет со дня основания компании, благодаря усердной работе и постоянной модернизации, в 1990 году предприятие представило миру новинку - Ford Explorer, который мгновенно стал бестселлером среди граждан США и в этом же году - победителем в номинации «Лучший полноприводный автомобиль года».

Позднее, через 10 лет, Ford начал строительство завода в России. На предприятии начали собирать автомобиль Ford Focus, включая сварку и окраску кузова. На протяжении долгих лет эта модель пользовалась наибольшей популярностью у покупателей в нашей стране среди других автомобилей американского бренда.

Сегодня Ford Motor Company — один из лидеров в сфере автопроизводства, имеющий собственные производственные, сборочные и торговые центры в 30 странах мира. Компания изготавливает автомобили, двигатели, комплектующие, автобусы, спецтехнику, а также ведет разработки в области экологически безопасных технологий.

Ассортимент:

• Элементы рулевого управления
• Кузовные детали и стекла
• Электрика
• Трансмиссия
• Двигатели
• Аксессуары
• Колеса
• Элементы системы зажигания 
• Подвеска
• Система охлаждения
• Элементы топливной системы
• Климатическое оборудование и другое

Ford Motor Company - американский производитель авто, входящий в пятерку мировых лидеров по объемам продаж. Штаб-квартира компании находится в пригороде Детройта, штат Мичиган.

Ford был создан Генри Фордом в 1903 года и в течение своей долгой истории успешно развивающегося предприятия стал одним из крупнейших автопроизводителей, переживших Великую депрессию. Через почти сто лет со дня основания компании, благодаря усердной работе и постоянной модернизации, в 1990 году предприятие представило миру новинку - Ford Explorer, который мгновенно стал бестселлером среди граждан США и в этом же году - победителем в номинации «Лучший полноприводный автомобиль года».

Позднее, через 10 лет, Ford начал строительство завода в России. На предприятии начали собирать автомобиль Ford Focus, включая сварку и окраску кузова. На протяжении долгих лет эта модель пользовалась наибольшей популярностью у покупателей в нашей стране среди других автомобилей американского бренда.

Сегодня Ford Motor Company — один из лидеров в сфере автопроизводства, имеющий собственные производственные, сборочные и торговые центры в 30 странах мира. Компания изготавливает автомобили, двигатели, комплектующие, автобусы, спецтехнику, а также ведет разработки в области экологически безопасных технологий.

Ассортимент:

• Элементы рулевого управления
• Кузовные детали и стекла
• Электрика
• Трансмиссия
• Двигатели
• Аксессуары
• Колеса
• Элементы системы зажигания 
• Подвеска
• Система охлаждения
• Элементы топливной системы
• Климатическое оборудование и другое

История бренда Isuzu — это история инженерной смелости, постоянного развития и стремления к совершенству в производстве автокомпонентов. Основанная в 1916 году в Токио как совместное предприятие судостроительной и энергетической компаний, Isuzu стала первой японской автомобилестроительной компанией. Уже в 1918 году предприятие начало выпускать автомобили по лицензии британской Wolseley Motors, а к 1927 году представило собственные грузовые автомобили и автобусы, сыграв ключевую роль в восстановлении транспортной инфраструктуры Японии после разрушительного землетрясения в Канто.

С самого начала Isuzu делала ставку не только на сборку автомобилей, но и на развитие собственного производства автокомпонентов — двигателей, шасси, узлов и агрегатов. В 1949 году компания получила современное название Isuzu Motors, а в послевоенные годы сосредоточилась на выпуске грузовиков, автобусов и дизельных двигателей, которые быстро завоевали признание благодаря своей надежности и технологичности. Уже в 1950-х годах Isuzu поставляла моторы для армии США, а в 1959 году представила легендарный среднетоннажный грузовик Isuzu Elf, ставший символом японской инженерии.

В 1970-х годах, несмотря на финансовые трудности, Isuzu продолжила инвестировать в развитие компонентной базы, а стратегическое партнерство с General Motors открыло новые рынки сбыта и позволило внедрять инновационные решения в производство двигателей и шасси. В 1987 году Isuzu стала крупнейшим в мире производителем грузовиков, а её дизельные моторы получили признание во всем мире — в том числе и как комплектующие для автомобилей других марок.

Сегодня Isuzu — это глобальная компания с производственными площадками в Японии, Таиланде, Китае, США, России, Турции, Индии и других странах. Ключевым направлением остается разработка и выпуск автокомпонентов: только в 2022 году было реализовано более 35 тысяч шасси, а на заводах компании ежегодно выпускаются сотни тысяч дизельных двигателей, которые поставляются как для собственных автомобилей, так и для партнеров по всему миру. Инвестиции в развитие производства автокомпонентов составляют миллиарды долларов, а штат компании насчитывает десятки тысяч специалистов.

На российском рынке Isuzu известна не только как производитель грузовиков и автобусов, но и как поставщик высокотехнологичных автокомпонентов для локальной сборки и сервисной поддержки. С 2006 года в России было собрано более 35 тысяч автомобилей на базе шасси Isuzu, а с 2018 года компания инвестировала 6 миллиардов рублей в развитие локального производства и заключила специальный инвестиционный контракт с Минпромторгом. Сегодня, несмотря на изменения в структуре собственности и географии бизнеса, Isuzu продолжает оставаться символом надежности и инноваций в области производства автокомпонентов для коммерческого транспорта. Автоальянс с гордостью заявляет о своей надежности как партнера компании Isuzu и ведущих поставщиков автокомпонентов для европейских и российских грузовиков, а также для других сегментов автомобильной промышленности. Мы стремимся обеспечить нашим клиентам стабильность и высокое качество продукции.

Ассортимент:

• Болты
• Адаптеры
• Амортизаторы
• Барабан
• Бампер
• Бачок омывателя
• Бачок радиатора и др.

История бренда Isuzu — это история инженерной смелости, постоянного развития и стремления к совершенству в производстве автокомпонентов. Основанная в 1916 году в Токио как совместное предприятие судостроительной и энергетической компаний, Isuzu стала первой японской автомобилестроительной компанией. Уже в 1918 году предприятие начало выпускать автомобили по лицензии британской Wolseley Motors, а к 1927 году представило собственные грузовые автомобили и автобусы, сыграв ключевую роль в восстановлении транспортной инфраструктуры Японии после разрушительного землетрясения в Канто.

С самого начала Isuzu делала ставку не только на сборку автомобилей, но и на развитие собственного производства автокомпонентов — двигателей, шасси, узлов и агрегатов. В 1949 году компания получила современное название Isuzu Motors, а в послевоенные годы сосредоточилась на выпуске грузовиков, автобусов и дизельных двигателей, которые быстро завоевали признание благодаря своей надежности и технологичности. Уже в 1950-х годах Isuzu поставляла моторы для армии США, а в 1959 году представила легендарный среднетоннажный грузовик Isuzu Elf, ставший символом японской инженерии.

В 1970-х годах, несмотря на финансовые трудности, Isuzu продолжила инвестировать в развитие компонентной базы, а стратегическое партнерство с General Motors открыло новые рынки сбыта и позволило внедрять инновационные решения в производство двигателей и шасси. В 1987 году Isuzu стала крупнейшим в мире производителем грузовиков, а её дизельные моторы получили признание во всем мире — в том числе и как комплектующие для автомобилей других марок.

Сегодня Isuzu — это глобальная компания с производственными площадками в Японии, Таиланде, Китае, США, России, Турции, Индии и других странах. Ключевым направлением остается разработка и выпуск автокомпонентов: только в 2022 году было реализовано более 35 тысяч шасси, а на заводах компании ежегодно выпускаются сотни тысяч дизельных двигателей, которые поставляются как для собственных автомобилей, так и для партнеров по всему миру. Инвестиции в развитие производства автокомпонентов составляют миллиарды долларов, а штат компании насчитывает десятки тысяч специалистов.

На российском рынке Isuzu известна не только как производитель грузовиков и автобусов, но и как поставщик высокотехнологичных автокомпонентов для локальной сборки и сервисной поддержки. С 2006 года в России было собрано более 35 тысяч автомобилей на базе шасси Isuzu, а с 2018 года компания инвестировала 6 миллиардов рублей в развитие локального производства и заключила специальный инвестиционный контракт с Минпромторгом. Сегодня, несмотря на изменения в структуре собственности и географии бизнеса, Isuzu продолжает оставаться символом надежности и инноваций в области производства автокомпонентов для коммерческого транспорта. Автоальянс с гордостью заявляет о своей надежности как партнера компании Isuzu и ведущих поставщиков автокомпонентов для европейских и российских грузовиков, а также для других сегментов автомобильной промышленности. Мы стремимся обеспечить нашим клиентам стабильность и высокое качество продукции.

Ассортимент:

• Болты
• Адаптеры
• Амортизаторы
• Барабан
• Бампер
• Бачок омывателя
• Бачок радиатора и др.

История бренда Isuzu — это история инженерной смелости, постоянного развития и стремления к совершенству в производстве автокомпонентов. Основанная в 1916 году в Токио как совместное предприятие судостроительной и энергетической компаний, Isuzu стала первой японской автомобилестроительной компанией. Уже в 1918 году предприятие начало выпускать автомобили по лицензии британской Wolseley Motors, а к 1927 году представило собственные грузовые автомобили и автобусы, сыграв ключевую роль в восстановлении транспортной инфраструктуры Японии после разрушительного землетрясения в Канто.

С самого начала Isuzu делала ставку не только на сборку автомобилей, но и на развитие собственного производства автокомпонентов — двигателей, шасси, узлов и агрегатов. В 1949 году компания получила современное название Isuzu Motors, а в послевоенные годы сосредоточилась на выпуске грузовиков, автобусов и дизельных двигателей, которые быстро завоевали признание благодаря своей надежности и технологичности. Уже в 1950-х годах Isuzu поставляла моторы для армии США, а в 1959 году представила легендарный среднетоннажный грузовик Isuzu Elf, ставший символом японской инженерии.

В 1970-х годах, несмотря на финансовые трудности, Isuzu продолжила инвестировать в развитие компонентной базы, а стратегическое партнерство с General Motors открыло новые рынки сбыта и позволило внедрять инновационные решения в производство двигателей и шасси. В 1987 году Isuzu стала крупнейшим в мире производителем грузовиков, а её дизельные моторы получили признание во всем мире — в том числе и как комплектующие для автомобилей других марок.

Сегодня Isuzu — это глобальная компания с производственными площадками в Японии, Таиланде, Китае, США, России, Турции, Индии и других странах. Ключевым направлением остается разработка и выпуск автокомпонентов: только в 2022 году было реализовано более 35 тысяч шасси, а на заводах компании ежегодно выпускаются сотни тысяч дизельных двигателей, которые поставляются как для собственных автомобилей, так и для партнеров по всему миру. Инвестиции в развитие производства автокомпонентов составляют миллиарды долларов, а штат компании насчитывает десятки тысяч специалистов.

На российском рынке Isuzu известна не только как производитель грузовиков и автобусов, но и как поставщик высокотехнологичных автокомпонентов для локальной сборки и сервисной поддержки. С 2006 года в России было собрано более 35 тысяч автомобилей на базе шасси Isuzu, а с 2018 года компания инвестировала 6 миллиардов рублей в развитие локального производства и заключила специальный инвестиционный контракт с Минпромторгом. Сегодня, несмотря на изменения в структуре собственности и географии бизнеса, Isuzu продолжает оставаться символом надежности и инноваций в области производства автокомпонентов для коммерческого транспорта. Автоальянс с гордостью заявляет о своей надежности как партнера компании Isuzu и ведущих поставщиков автокомпонентов для европейских и российских грузовиков, а также для других сегментов автомобильной промышленности. Мы стремимся обеспечить нашим клиентам стабильность и высокое качество продукции.

Ассортимент:

• Болты
• Адаптеры
• Амортизаторы
• Барабан
• Бампер
• Бачок омывателя
• Бачок радиатора и др.

Димитровградский завод вкладышей – это предприятие с богатой историей, ставшее важной частью российского машиностроения. Основанный в 1975 году в период активного перехода советского автопрома на дизельные двигатели, завод с первых дней специализировался на производстве высоконагруженных подшипников скольжения. Его создание стало результатом уникального сотрудничества между советским "Станкоимпортом" и американской компанией "Гоулд", что позволило сразу внедрить передовые технологии в отечественное производство. Расположенный в Димитровграде, завод быстро стал ключевым поставщиком комплектующих для грузового транспорта, заслужив репутацию надежного производителя качественных деталей.

Особой гордостью предприятия является продукция под торговой маркой ЛИБРОН, изготавливаемая по уникальной технологии непрерывного литья свинцовистой бронзы на стальную ленту. Этот инновационный метод, не имеющий аналогов в России, позволяет получать вкладыши с идеальной структурой металла, что обеспечивает их исключительную износостойкость и долговечность. По сравнению с традиционными аналогами, продукция ДЗВ демонстрирует на 30-40% больший ресурс работы даже в условиях экстремальных нагрузок, что подтверждено многолетней эксплуатацией в двигателях таких марок как КамАЗ, МАЗ и других.

За почти 50 лет работы ДЗВ превратился в современное высокотехнологичное предприятие, сохраняющее лидерские позиции на российском рынке с долей более 60%. При этом завод активно развивает экспортные направления, поставляя продукцию в страны СНГ, Восточной Европы и Азии. Таких результатов удалось достичь благодаря строгому соблюдению международных стандартов качества – вся продукция соответствует требованиям ISO 9001, а отдельные линейки имеют сертификаты ЕАЭС и Таможенного союза. В последние годы на предприятии была проведена масштабная модернизация – обновлено 70% оборудования, внедрены системы автоматизированного контроля, что позволило значительно повысить точность изготовления деталей.

Важной частью философии завода является экологическая ответственность. ДЗВ одним из первых в отрасли перешел на систему замкнутого водоснабжения и современные методы утилизации отходов, что позволило сократить воздействие на окружающую среду в 2,5 раза. Историческая роль предприятия всегда выходила за рамки коммерческой деятельности – в 1980-е годы именно его вкладыши позволили наладить массовое производство двигателей для КамАЗа, а в 2000-х – локализовать выпуск компонентов для современных грузовиков. Сегодня, когда вопрос технологического суверенитета стал особенно актуальным, ДЗВ играет роль стратегически важного предприятия, обеспечивающего независимость критически значимой отрасли.

Перспективы развития завода впечатляют – к 2030 году планируется увеличить производственные мощности на 40%, запустить линию по выпуску биметаллических вкладышей нового поколения, внедрить систему цифровых двойников для контроля качества в реальном времени, а также расширить экспорт в страны БРИКС.

Димитровградский завод вкладышей – это не просто производственное предприятие, а яркий пример того, как сочетание богатых традиций, инновационных подходов и стратегического видения позволяет не только адаптироваться к изменениям на рынке, но и активно формировать будущее всей отрасли. Сохраняя приверженность высочайшим стандартам качества, ДЗВ продолжает вносить значимый вклад в развитие российского машиностроения, наглядно демонстрируя, что отечественные технологии способны задавать мировые стандарты.

Ассортимент:

• Вкладыши КАМАЗ коренные
• Вкладыши КАМАЗ шатунные
• Вкладыши ВАЗ
• Вкладыши ГАЗ
• Вкладыши Д-245
• Вкладыши ЯМЗ
• Втулка КАМАЗ
• Втулка ЯМЗ
• Полукольцо опорное коленвала

АЗ "УРАЛ" входит в состав "Группы ГАЗ". Дата образования АЗ "УРАЛ" - 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса "УралАЗ". На сегодняшний день АЗ "УРАЛ" является основным звеном в структуре дивизиона "Грузовые автомобили" и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.

Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси "УРАЛ" работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.

Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси "УРАЛ" изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.

Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО "Газпром", ОАО "НК "Роснефть", ОАО "Сургутнефтегаз, "ТНК-ВP", энергокомпания РАО "ЕЭС", а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.

С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач "УРАЛ-63674" и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн "УРАЛ-63685" и "УРАЛ-6563". В 2007-2008 году на Автомобильном заводе "УРАЛ" внедряют передовые технологии:

• внедрение новой производственной системы "lean production".
• внедрение современной автоматизированной ERP-системы
• внедрение системы "Ворота Качества".
• внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
• внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.

АЗ "УРАЛ" постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.

"АвтоАльянс" активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ "УРАЛ" по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.