Запчасти от А до Я

Компания EMMERRE — это воплощение итальянского мастерства и инженерной страсти. Ее история началась в 1978 году в Турине, когда механик Виржинио Маркато основал небольшое предприятие под названием Marcato Ricambi.

С самого начала своей деятельности компания сосредоточилась на производстве и поставке запчастей для грузового транспорта, осознавая, насколько важны надежность и безопасность в этой сфере. В 1979 году компания расширила свои возможности, приобретя склад площадью 600 квадратных метров, что стало первым шагом к масштабному производству.

В 2000 году компания претерпела значительные изменения: она была реорганизована и переименована в Emmerre s.r.l. Основатель нанял высококвалифицированных специалистов и внедрил систему управления качеством, соответствующую стандарту UNI ISO 9000. Это позволило компании сосредоточиться на инновациях и обеспечить строгий контроль на каждом этапе производства.

В этот период Emmerre начала специализироваться на тормозных компонентах и создала собственную научно-техническую лабораторию. Благодаря этому компания смогла выпускать высококачественную продукцию по конкурентоспособным ценам.

В 2009 году компания Emmerre достигла важного этапа в своём развитии. Она расширила производственные площади до 5000 квадратных метров и оснастила их современным автоматизированным оборудованием, включая роботизированные линии для сборки ступиц. В это же время компания получила европейскую омологацию на тормозные колодки по стандарту ECE R90 E3, а в 2012 году — подтверждение соответствия основным моделям тормозных колодок по стандарту ECE R90 E1. Эти сертификаты стали надёжным гарантом безопасности и качества продукции Emmerre на международном уровне.

Сегодня Emmerre предлагает более 5000 наименований деталей для грузовых автомобилей, включая тормозные диски, колодки, рулевые тяги, усилители руля, системы охлаждения и выхлопные системы. Компания уделяет особое внимание качеству и безопасности: каждая деталь проходит многоступенчатый контроль, а тормозные системы оснащены страховым полисом, который активируется в случае аварии, вызванной неисправностью продукции бренда. Emmerre строго придерживается международных стандартов ISO 9001:2015, ISO 14001:2018 и ISO 45001:2023, что свидетельствует о ее приверженности не только к высокому качеству, но и к заботе об окружающей среде и безопасности своих сотрудников.

Emmerre — это не просто производитель автозапчастей, а компания с человеческим лицом, которая ценит профессионализм, инновации, поддерживает своих сотрудников и стремится к устойчивому развитию. За более чем 40 лет своей работы бренд завоевал доверие клиентов по всему миру, экспортируя свою продукцию в большинство стран Европы и за ее пределы.

Ассортимент:

• Шпилька колеса
• Наконечник
• Подшипник подвесной
• Шпилька колеса

В 1969 году в промышленном регионе Эмилия-Романья, в Италии, была основана компания CEI. Начав с производства конических шестерён для коробок передач, она быстро стала надёжным поставщиком для таких гигантов автомобилестроения, как Iveco, Volvo и Mercedes-Benz. Секрет успеха CEI кроется в уникальном сочетании итальянских традиций машиностроения с современными производственными технологиями.

Сегодня в ассортименте CEI представлено более 4500 наименований деталей, которые охватывают практически все узлы современных грузовиков. В каталоге компании можно найти не только шестерни и компоненты трансмиссии, но и ремкомплекты шкворней, элементы рулевого управления, тормозные системы, детали подвески и карданных валов.

Важно отметить, что продукция CEI не только соответствует оригинальным запчастям, но и часто превосходит их по ресурсу и износостойкости. Это подтверждается независимыми испытаниями. Производственные мощности компании CEI, расположенные в Италии на территории 17 000 квадратных метров, представляют собой пример современного промышленного предприятия. Здесь используются передовые системы контроля качества, включая трёхмерное сканирование деталей и компьютерный анализ структуры металлов. Строгая технологическая дисциплина позволяет компании поддерживать рекордно низкий уровень брака — всего 0,03%, что в пять раз лучше среднеотраслевых показателей. Французский филиал компании также работает по строгим стандартам, обеспечивая бесперебойные поставки по всей Европе.

Международное признание компании CEI подтверждается многочисленными сертификатами, среди которых: ISO 9001, IATF 16949 и соответствие требованиям Таможенного союза. Эти документы не просто формальность, они отражают философию компании, для которой качество продукции является абсолютным приоритетом. Такой подход позволил CEI завоевать рынки 55 стран, включая государства Евросоюза, СНГ и Латинской Америки. В России продукция бренда особенно популярна среди профессиональных перевозчиков, которые ценят оптимальное соотношение цены и надежности. Инновационная деятельность компании CEI заслуживает особого внимания. Ежегодно она инвестирует около 7% своего оборота в исследования и разработки, постоянно стремясь к совершенствованию своих технологий.

Среди последних достижений CEI можно выделить внедрение цифровых двойников для виртуальных испытаний деталей, разработку биметаллических сплавов с керамическим напылением, а также значительное снижение энергопотребления производства. В ближайшее время компания планирует реализовать проект «умного склада» с RFID-метками, который должен значительно упростить логистику и учет запчастей.

Опытные владельцы грузовиков выбирают CEI по нескольким причинам. Во-первых, это исключительная долговечность деталей. Например, шестерни компании способны выдерживать до 1,5 миллионов километров пробега, что подтверждается испытаниями TÜV SÜD. Во-вторых, гибкость производства позволяет создавать уникальные решения для специальной техники. И наконец, CEI предлагает комплексную сервисную поддержку, включающую инженерные консультации и круглосуточную помощь своим дилерам.

За 55 лет своего существования CEI не только сохранила верность традициям итальянского качества, но и стала лидером в своей отрасли. Современные производственные линии, передовые материалы и цифровые технологии контроля — всё это направлено на создание запчастей, которые не просто заменяют оригинальные, но и устанавливают новые стандарты надежности. Такой подход превратил регионального производителя в международный бренд, чья продукция ассоциируется с безупречным качеством в любой точке мира.

Ассортимент:

• Крестовина
• Подшипник
• Гайка
• Ремкомплект
• Полуось
• Клапан
• Синхронизатор
• Муфта
• Сальник
• Сайлентблок
• Диск
• Насос
• Конус
• Крестовина
• Фланец
• Тяга рулевая
• Шестерня

В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.

Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.

С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.

Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.

Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.

Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.

За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.

Ассортимент:

• Шпилька колеса
• Прокладка
• Кольцо уплотнительное
• Пыльник
• Гайка колеса
• Подшипник полуоси
• Болт
• Стойка стабилизатора
• Сайлентблок
• Катушка зажигания

PILENGA — это бренд, который с 1947 года занимает лидирующие позиции в автомобильной промышленности. Компания была основана в Италии и изначально специализировалась на производстве металлических деталей для автомобилей.

С самого начала своей деятельности PILENGA делала упор на качество, надёжность и безопасность своей продукции. Компания разрабатывала детали, которые могли выдерживать высокие нагрузки.

Со временем ассортимент продукции PILENGA расширился, и сегодня она является одним из ведущих производителей тормозных дисков, барабанов и фильтров для легковых и грузовых автомобилей. Продукция компании поставляется на крупные автомобильные заводы в Европе и США.

PILENGA уделяет особое внимание созданию компонентов для грузовых автомобилей, понимая, насколько важно их качество и надёжность при эксплуатации в экстремальных условиях. Благодаря глубоким знаниям в области металлургии и строгому соблюдению стандартов качества, компания производит продукцию, которая соответствует самым высоким требованиям.

Применение автоматизированных систем контроля, роботизированных производственных процессов и многоэтапного тестирования позволяет существенно сократить количество бракованных изделий и гарантировать стабильное качество каждой детали.

Фильтры PILENGA подходят как для российских, так и для иностранных коммерческих автомобилей. Они совместимы с популярными европейскими моделями, такими как Ford Transit, MAN, Iveco, Mercedes-Benz, DAF и другими, а также с отечественными грузовиками ГАЗ, КАМАЗ и современными коммерческими автомобилями Sollers — Атлант и АРГО.

Такое разнообразие моделей позволяет компании удовлетворять потребности различных сегментов рынка и обеспечивать эффективную фильтрацию в любых условиях эксплуатации.

Производственные мощности компании находятся в Европе и Китае. На предприятиях регулярно обновляется оборудование и внедряются передовые технологии. С 2017 года активно применяется система 3D-проектирования деталей подвески, что значительно ускоряет разработку и вывод новых продуктов на рынок. Это позволяет компании быть гибкой и оперативно реагировать на запросы клиентов. Компания сотрудничает с известными автопроизводителями, такими как Chrysler и Harley Davidson. Она также успешно развивается на российском рынке и в странах СНГ, предлагая доступные цены и проверенное качество.

Успех компании PILENGA основан на работе научно-исследовательского центра, который занимается разработкой новых сплавов, улучшением технологий обработки металлов и внедрением цифровых решений в производственный процесс.

В ближайшие десять лет компания планирует достичь значительных результатов: расширить линейку товаров, сделать производство более экологичным и укрепить свои позиции на международной арене.

Особое внимание будет уделено использованию цифровых технологий и внедрению инноваций, что позволит компании оставаться конкурентоспособной в условиях быстрого развития автомобильной промышленности.

Сегодня PILENGA — это не просто поставщик деталей, а высокотехнологичная компания с богатым опытом и безупречной репутацией. Выбирая продукцию этой марки, клиенты могут быть уверены в надёжности и безопасности своих автомобилей. При этом бренд остаётся верен своим принципам, постоянно совершенствуясь и развиваясь.

Ассортимент:

• Амортизатор
• Барабан тормозной
• Диск тормозной
• Колодки тормозные
• Крестовина
• Механизм рулевой
• Муфта сцепления
• Наконечник рулевой тяги
• Насос водяной
• Насос отопителя салона
• Натяжитель ремня
• Опора шаровая
• Подшипник
• Привод передних колес

В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.

Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.

С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.

Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.

Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.

Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.

За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.

Ассортимент:

• Шпилька колеса
• Прокладка
• Кольцо уплотнительное
• Пыльник
• Гайка колеса
• Подшипник полуоси
• Болт
• Стойка стабилизатора
• Сайлентблок
• Катушка зажигания

Компания EMMERRE — это воплощение итальянского мастерства и инженерной страсти. Ее история началась в 1978 году в Турине, когда механик Виржинио Маркато основал небольшое предприятие под названием Marcato Ricambi.

С самого начала своей деятельности компания сосредоточилась на производстве и поставке запчастей для грузового транспорта, осознавая, насколько важны надежность и безопасность в этой сфере. В 1979 году компания расширила свои возможности, приобретя склад площадью 600 квадратных метров, что стало первым шагом к масштабному производству.

В 2000 году компания претерпела значительные изменения: она была реорганизована и переименована в Emmerre s.r.l. Основатель нанял высококвалифицированных специалистов и внедрил систему управления качеством, соответствующую стандарту UNI ISO 9000. Это позволило компании сосредоточиться на инновациях и обеспечить строгий контроль на каждом этапе производства.

В этот период Emmerre начала специализироваться на тормозных компонентах и создала собственную научно-техническую лабораторию. Благодаря этому компания смогла выпускать высококачественную продукцию по конкурентоспособным ценам.

В 2009 году компания Emmerre достигла важного этапа в своём развитии. Она расширила производственные площади до 5000 квадратных метров и оснастила их современным автоматизированным оборудованием, включая роботизированные линии для сборки ступиц. В это же время компания получила европейскую омологацию на тормозные колодки по стандарту ECE R90 E3, а в 2012 году — подтверждение соответствия основным моделям тормозных колодок по стандарту ECE R90 E1. Эти сертификаты стали надёжным гарантом безопасности и качества продукции Emmerre на международном уровне.

Сегодня Emmerre предлагает более 5000 наименований деталей для грузовых автомобилей, включая тормозные диски, колодки, рулевые тяги, усилители руля, системы охлаждения и выхлопные системы. Компания уделяет особое внимание качеству и безопасности: каждая деталь проходит многоступенчатый контроль, а тормозные системы оснащены страховым полисом, который активируется в случае аварии, вызванной неисправностью продукции бренда. Emmerre строго придерживается международных стандартов ISO 9001:2015, ISO 14001:2018 и ISO 45001:2023, что свидетельствует о ее приверженности не только к высокому качеству, но и к заботе об окружающей среде и безопасности своих сотрудников.

Emmerre — это не просто производитель автозапчастей, а компания с человеческим лицом, которая ценит профессионализм, инновации, поддерживает своих сотрудников и стремится к устойчивому развитию. За более чем 40 лет своей работы бренд завоевал доверие клиентов по всему миру, экспортируя свою продукцию в большинство стран Европы и за ее пределы.

Ассортимент:

• Шпилька колеса
• Наконечник
• Подшипник подвесной
• Шпилька колеса

В 1969 году в промышленном регионе Эмилия-Романья, в Италии, была основана компания CEI. Начав с производства конических шестерён для коробок передач, она быстро стала надёжным поставщиком для таких гигантов автомобилестроения, как Iveco, Volvo и Mercedes-Benz. Секрет успеха CEI кроется в уникальном сочетании итальянских традиций машиностроения с современными производственными технологиями.

Сегодня в ассортименте CEI представлено более 4500 наименований деталей, которые охватывают практически все узлы современных грузовиков. В каталоге компании можно найти не только шестерни и компоненты трансмиссии, но и ремкомплекты шкворней, элементы рулевого управления, тормозные системы, детали подвески и карданных валов.

Важно отметить, что продукция CEI не только соответствует оригинальным запчастям, но и часто превосходит их по ресурсу и износостойкости. Это подтверждается независимыми испытаниями. Производственные мощности компании CEI, расположенные в Италии на территории 17 000 квадратных метров, представляют собой пример современного промышленного предприятия. Здесь используются передовые системы контроля качества, включая трёхмерное сканирование деталей и компьютерный анализ структуры металлов. Строгая технологическая дисциплина позволяет компании поддерживать рекордно низкий уровень брака — всего 0,03%, что в пять раз лучше среднеотраслевых показателей. Французский филиал компании также работает по строгим стандартам, обеспечивая бесперебойные поставки по всей Европе.

Международное признание компании CEI подтверждается многочисленными сертификатами, среди которых: ISO 9001, IATF 16949 и соответствие требованиям Таможенного союза. Эти документы не просто формальность, они отражают философию компании, для которой качество продукции является абсолютным приоритетом. Такой подход позволил CEI завоевать рынки 55 стран, включая государства Евросоюза, СНГ и Латинской Америки. В России продукция бренда особенно популярна среди профессиональных перевозчиков, которые ценят оптимальное соотношение цены и надежности. Инновационная деятельность компании CEI заслуживает особого внимания. Ежегодно она инвестирует около 7% своего оборота в исследования и разработки, постоянно стремясь к совершенствованию своих технологий.

Среди последних достижений CEI можно выделить внедрение цифровых двойников для виртуальных испытаний деталей, разработку биметаллических сплавов с керамическим напылением, а также значительное снижение энергопотребления производства. В ближайшее время компания планирует реализовать проект «умного склада» с RFID-метками, который должен значительно упростить логистику и учет запчастей.

Опытные владельцы грузовиков выбирают CEI по нескольким причинам. Во-первых, это исключительная долговечность деталей. Например, шестерни компании способны выдерживать до 1,5 миллионов километров пробега, что подтверждается испытаниями TÜV SÜD. Во-вторых, гибкость производства позволяет создавать уникальные решения для специальной техники. И наконец, CEI предлагает комплексную сервисную поддержку, включающую инженерные консультации и круглосуточную помощь своим дилерам.

За 55 лет своего существования CEI не только сохранила верность традициям итальянского качества, но и стала лидером в своей отрасли. Современные производственные линии, передовые материалы и цифровые технологии контроля — всё это направлено на создание запчастей, которые не просто заменяют оригинальные, но и устанавливают новые стандарты надежности. Такой подход превратил регионального производителя в международный бренд, чья продукция ассоциируется с безупречным качеством в любой точке мира.

Ассортимент:

• Крестовина
• Подшипник
• Гайка
• Ремкомплект
• Полуось
• Клапан
• Синхронизатор
• Муфта
• Сальник
• Сайлентблок
• Диск
• Насос
• Конус
• Крестовина
• Фланец
• Тяга рулевая
• Шестерня

В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.

Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.

С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.

Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.

Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.

Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.

За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.

Ассортимент:

• Шпилька колеса
• Прокладка
• Кольцо уплотнительное
• Пыльник
• Гайка колеса
• Подшипник полуоси
• Болт
• Стойка стабилизатора
• Сайлентблок
• Катушка зажигания

История бренда Isuzu — это история инженерной смелости, постоянного развития и стремления к совершенству в производстве автокомпонентов. Основанная в 1916 году в Токио как совместное предприятие судостроительной и энергетической компаний, Isuzu стала первой японской автомобилестроительной компанией. Уже в 1918 году предприятие начало выпускать автомобили по лицензии британской Wolseley Motors, а к 1927 году представило собственные грузовые автомобили и автобусы, сыграв ключевую роль в восстановлении транспортной инфраструктуры Японии после разрушительного землетрясения в Канто.

С самого начала Isuzu делала ставку не только на сборку автомобилей, но и на развитие собственного производства автокомпонентов — двигателей, шасси, узлов и агрегатов. В 1949 году компания получила современное название Isuzu Motors, а в послевоенные годы сосредоточилась на выпуске грузовиков, автобусов и дизельных двигателей, которые быстро завоевали признание благодаря своей надежности и технологичности. Уже в 1950-х годах Isuzu поставляла моторы для армии США, а в 1959 году представила легендарный среднетоннажный грузовик Isuzu Elf, ставший символом японской инженерии.

В 1970-х годах, несмотря на финансовые трудности, Isuzu продолжила инвестировать в развитие компонентной базы, а стратегическое партнерство с General Motors открыло новые рынки сбыта и позволило внедрять инновационные решения в производство двигателей и шасси. В 1987 году Isuzu стала крупнейшим в мире производителем грузовиков, а её дизельные моторы получили признание во всем мире — в том числе и как комплектующие для автомобилей других марок.

Сегодня Isuzu — это глобальная компания с производственными площадками в Японии, Таиланде, Китае, США, России, Турции, Индии и других странах. Ключевым направлением остается разработка и выпуск автокомпонентов: только в 2022 году было реализовано более 35 тысяч шасси, а на заводах компании ежегодно выпускаются сотни тысяч дизельных двигателей, которые поставляются как для собственных автомобилей, так и для партнеров по всему миру. Инвестиции в развитие производства автокомпонентов составляют миллиарды долларов, а штат компании насчитывает десятки тысяч специалистов.

На российском рынке Isuzu известна не только как производитель грузовиков и автобусов, но и как поставщик высокотехнологичных автокомпонентов для локальной сборки и сервисной поддержки. С 2006 года в России было собрано более 35 тысяч автомобилей на базе шасси Isuzu, а с 2018 года компания инвестировала 6 миллиардов рублей в развитие локального производства и заключила специальный инвестиционный контракт с Минпромторгом. Сегодня, несмотря на изменения в структуре собственности и географии бизнеса, Isuzu продолжает оставаться символом надежности и инноваций в области производства автокомпонентов для коммерческого транспорта. Автоальянс с гордостью заявляет о своей надежности как партнера компании Isuzu и ведущих поставщиков автокомпонентов для европейских и российских грузовиков, а также для других сегментов автомобильной промышленности. Мы стремимся обеспечить нашим клиентам стабильность и высокое качество продукции.

Ассортимент:

• Болты
• Адаптеры
• Амортизаторы
• Барабан
• Бампер
• Бачок омывателя
• Бачок радиатора и др.

История бренда Isuzu — это история инженерной смелости, постоянного развития и стремления к совершенству в производстве автокомпонентов. Основанная в 1916 году в Токио как совместное предприятие судостроительной и энергетической компаний, Isuzu стала первой японской автомобилестроительной компанией. Уже в 1918 году предприятие начало выпускать автомобили по лицензии британской Wolseley Motors, а к 1927 году представило собственные грузовые автомобили и автобусы, сыграв ключевую роль в восстановлении транспортной инфраструктуры Японии после разрушительного землетрясения в Канто.

С самого начала Isuzu делала ставку не только на сборку автомобилей, но и на развитие собственного производства автокомпонентов — двигателей, шасси, узлов и агрегатов. В 1949 году компания получила современное название Isuzu Motors, а в послевоенные годы сосредоточилась на выпуске грузовиков, автобусов и дизельных двигателей, которые быстро завоевали признание благодаря своей надежности и технологичности. Уже в 1950-х годах Isuzu поставляла моторы для армии США, а в 1959 году представила легендарный среднетоннажный грузовик Isuzu Elf, ставший символом японской инженерии.

В 1970-х годах, несмотря на финансовые трудности, Isuzu продолжила инвестировать в развитие компонентной базы, а стратегическое партнерство с General Motors открыло новые рынки сбыта и позволило внедрять инновационные решения в производство двигателей и шасси. В 1987 году Isuzu стала крупнейшим в мире производителем грузовиков, а её дизельные моторы получили признание во всем мире — в том числе и как комплектующие для автомобилей других марок.

Сегодня Isuzu — это глобальная компания с производственными площадками в Японии, Таиланде, Китае, США, России, Турции, Индии и других странах. Ключевым направлением остается разработка и выпуск автокомпонентов: только в 2022 году было реализовано более 35 тысяч шасси, а на заводах компании ежегодно выпускаются сотни тысяч дизельных двигателей, которые поставляются как для собственных автомобилей, так и для партнеров по всему миру. Инвестиции в развитие производства автокомпонентов составляют миллиарды долларов, а штат компании насчитывает десятки тысяч специалистов.

На российском рынке Isuzu известна не только как производитель грузовиков и автобусов, но и как поставщик высокотехнологичных автокомпонентов для локальной сборки и сервисной поддержки. С 2006 года в России было собрано более 35 тысяч автомобилей на базе шасси Isuzu, а с 2018 года компания инвестировала 6 миллиардов рублей в развитие локального производства и заключила специальный инвестиционный контракт с Минпромторгом. Сегодня, несмотря на изменения в структуре собственности и географии бизнеса, Isuzu продолжает оставаться символом надежности и инноваций в области производства автокомпонентов для коммерческого транспорта. Автоальянс с гордостью заявляет о своей надежности как партнера компании Isuzu и ведущих поставщиков автокомпонентов для европейских и российских грузовиков, а также для других сегментов автомобильной промышленности. Мы стремимся обеспечить нашим клиентам стабильность и высокое качество продукции.

Ассортимент:

• Болты
• Адаптеры
• Амортизаторы
• Барабан
• Бампер
• Бачок омывателя
• Бачок радиатора и др.

История бренда Isuzu — это история инженерной смелости, постоянного развития и стремления к совершенству в производстве автокомпонентов. Основанная в 1916 году в Токио как совместное предприятие судостроительной и энергетической компаний, Isuzu стала первой японской автомобилестроительной компанией. Уже в 1918 году предприятие начало выпускать автомобили по лицензии британской Wolseley Motors, а к 1927 году представило собственные грузовые автомобили и автобусы, сыграв ключевую роль в восстановлении транспортной инфраструктуры Японии после разрушительного землетрясения в Канто.

С самого начала Isuzu делала ставку не только на сборку автомобилей, но и на развитие собственного производства автокомпонентов — двигателей, шасси, узлов и агрегатов. В 1949 году компания получила современное название Isuzu Motors, а в послевоенные годы сосредоточилась на выпуске грузовиков, автобусов и дизельных двигателей, которые быстро завоевали признание благодаря своей надежности и технологичности. Уже в 1950-х годах Isuzu поставляла моторы для армии США, а в 1959 году представила легендарный среднетоннажный грузовик Isuzu Elf, ставший символом японской инженерии.

В 1970-х годах, несмотря на финансовые трудности, Isuzu продолжила инвестировать в развитие компонентной базы, а стратегическое партнерство с General Motors открыло новые рынки сбыта и позволило внедрять инновационные решения в производство двигателей и шасси. В 1987 году Isuzu стала крупнейшим в мире производителем грузовиков, а её дизельные моторы получили признание во всем мире — в том числе и как комплектующие для автомобилей других марок.

Сегодня Isuzu — это глобальная компания с производственными площадками в Японии, Таиланде, Китае, США, России, Турции, Индии и других странах. Ключевым направлением остается разработка и выпуск автокомпонентов: только в 2022 году было реализовано более 35 тысяч шасси, а на заводах компании ежегодно выпускаются сотни тысяч дизельных двигателей, которые поставляются как для собственных автомобилей, так и для партнеров по всему миру. Инвестиции в развитие производства автокомпонентов составляют миллиарды долларов, а штат компании насчитывает десятки тысяч специалистов.

На российском рынке Isuzu известна не только как производитель грузовиков и автобусов, но и как поставщик высокотехнологичных автокомпонентов для локальной сборки и сервисной поддержки. С 2006 года в России было собрано более 35 тысяч автомобилей на базе шасси Isuzu, а с 2018 года компания инвестировала 6 миллиардов рублей в развитие локального производства и заключила специальный инвестиционный контракт с Минпромторгом. Сегодня, несмотря на изменения в структуре собственности и географии бизнеса, Isuzu продолжает оставаться символом надежности и инноваций в области производства автокомпонентов для коммерческого транспорта. Автоальянс с гордостью заявляет о своей надежности как партнера компании Isuzu и ведущих поставщиков автокомпонентов для европейских и российских грузовиков, а также для других сегментов автомобильной промышленности. Мы стремимся обеспечить нашим клиентам стабильность и высокое качество продукции.

Ассортимент:

• Болты
• Адаптеры
• Амортизаторы
• Барабан
• Бампер
• Бачок омывателя
• Бачок радиатора и др.