8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на ВАЗ 2101-07, 2101-06, 2101-05, 2101-04, 2101-01

В настоящее время наиболее часто встречающимися на дорогах России являются модели ВАЗ-2107, 2104 и 2106, что обусловлено поздним снятием этих автомобилей с конвейера на Волжском автозаводе и продолжением их выпуска на других производственных площадках ближнего и дальнего зарубежья.

Конструктивно данные модели являются глубокой проработкой первого экземпляра ВАЗ-2101, в котором основные агрегаты заменены на более современные, однако полностью без изменений оставлена общая компоновка и внешний экстерьер машины.

Подобная ситуация привела к тому, что «классические» экземпляры ВАЗ стали почти неконкурентоспособны даже среди недорогих машин эконом класса.

Подбор по параметрам

Запчасти с 20 по 24 из 24

193633
FINWHALE
Код для заказа: 193633
Артикул: FJ411
2101-2904082
Код для заказа: 193633
Артикул: FJ411
Производитель: FINWHALE
062077
PILENGA
Код для заказа: 062077
Артикул: TS-P3141
2101-2904192
Код для заказа: 062077
Артикул: TS-P3141
Производитель: PILENGA
586489
TRIALLI
Код для заказа: 586489
Артикул: RM0133
2101-2202080, 2105-2202078
Код для заказа: 586489
Артикул: RM0133
Производитель: TRIALLI
076285
ЗА РУЛЕМ
Код для заказа: 076285
Артикул: 2101-2904082ЗР
2101-2904082
Код для заказа: 076285
Артикул: 2101-2904082ЗР
  • Опт 3 371.04 ₽
  • Опт 2 389.04 ₽
  • Опт 1 407.04 ₽
  • Розница 490 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ЗА РУЛЕМ
С 20 по 24 из 24
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 03.05.2025 23:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Автозапчасти на ВАЗ 2101-07, 2101-06, 2101-05, 2101-04, 2101-01

Наиболее значимой частью любого автомобиля является его двигатель, определяющий основные технические и эксплуатационные характеристики транспортного средства. В первые модели ВАЗ-2101 устанавливались моторы с объемом двигателя 1,2 литра, которые впоследствии на разных модификациях заменялись на экземпляры с объемами 1,3, 1,5 и 1,6 литров. Для спецприменения в органах МВД и КГБ Волжским автозаводом выпускались автомобили, оборудованные роторными двигателями, имеющими при объеме 1,3 литра номинальную мощность 130 л.с.

Моторный отсек ВАЗовской «классики» за 25 лет постоянных модернизаций заменил почти все свои агрегаты и механизмы на более совершенные, однако неизменность кузова и общей компоновки автомобиля не позволяли применять новшества, внедряемые в то время в современном автомобилестроении. Подобная ситуация с каждым годом увеличивала разницу между технической оснащенностью ВАЗовских моделей и аналогичными бюджетными автомобилями иностранных производителей, сделав к середине 80-х годов Волжскую «классику» почти неконкурентоспособной машиной.

Положительным моментом в столь длинном периоде выпуска по сути одного и того же автомобиля является отличная унификация и взаимозаменяемость большинства деталей первых моделей ВАЗ и насыщенность рынка оригинальными и аутентичными запасными частями.