Запчасти АУДИ, СЕАТ, ШКОДА, ФОЛЬКСВАГЕН
Продукция немецкого автомобилестроительного концерна Volkswagen Group отличается высокой степенью долговечности и работоспособности, связанной с внедрением на предприятиях этой промышленной группы внутренних производственных стандартов выпуска продукции, а также отработанной системой контроля качества за каждой технологической операцией производства деталей автомобилей и их последующей сборки. Внедрение на заводах роботизированного конвейерного производства позволяет избежать влияния человеческого фактора на выпуск продукции, повышая ее надежность и эффективный срок службы.
- Начинается с: «Кольцо »
- Очистить фильтр
Запчасти с 320 по 340 из 391

Артикул: MM18
N0438121
Артикул: MM18

Артикул: RR255
Артикул: RR255

Артикул: N90039603
Артикул: N90039603

Артикул: 03L131120A
Артикул: 03L131120A

Артикул: 02M301189L
Артикул: 02M301189L

Артикул: RRN349
7H0820749
Артикул: RRN349

Артикул: FZB1582WY
Артикул: FZB1582WY
Артикул: 101351
04L103070B
Артикул: 101351

Артикул: PG70009
647.740, WHT006123/ 11367507729
Артикул: PG70009

Артикул: RR705
WHT002247
Артикул: RR705

Артикул: 036906149D
Артикул: 036906149D

Артикул: 431955465
Артикул: 431955465


В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.
Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.
С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.
Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.
Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.
Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.
За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.
Ассортимент:
- Шпилька колеса
- Прокладка
- Кольцо уплотнительное
- Пыльник
- Гайка колеса
- Подшипник полуоси
- Болт
- Стойка стабилизатора
- Сайлентблок
- Катушка зажигания
Артикул: 23400-016
09G321181
Артикул: 23400-016

В 1999 году в Франкфурте-на-Майне произошёл маленький технический переворот. Два инженера — Отто Шрумер и Марк Бартфельд — вышли за рамки привычного. Опыт работы в авиационной отрасли и сфере полимеров дал им не просто знания, а острое видение будущего автомобильных запчастей. Так родился FEBEST — бренд, чья история началась с дерзкой идеи: быть лучше оригинала.
Изначально компания сделала ставку на нишу, которую многие игнорировали — запчасти для японских и корейских автомобилей. Но не просто повторять OEM-образцы, а улучшать их, исправлять слабые места и создавать решения, которые работают действительно долго. Для владельцев редких моделей вроде MARK2, AVENIR, CEDRIC или культового SKYLINE это стало находкой.
С 2007 года FEBEST вышел на рынок России и стран СНГ — суровый климат, тяжёлые дороги, экстремальные условия. Вместо того чтобы адаптироваться, бренд предложил своё: материалы, выдерживающие морозы до -45C, гидравлические сайлентблоки с синтетическими маслами и натуральный каучук, усиленный специальными добавками. Технологии, которые не подведут даже в Арктике.
Качество — не просто слово в лексиконе FEBEST. Международный сертификат DIN ISO 9001 стал лишь формальным подтверждением внутреннего правила: если делаем — делаем правильно. Сегодня в каталоге более 15 тысяч позиций — от резинометаллических изделий до ремкомплектов. Многие из них уникальны и выпускаются исключительно под брендом FEBEST, заменяя оригиналы без потерь в надёжности.
Производственные площадки расположены в Китае, Таиланде и Африке — так компания сочетает европейские стандарты и конкурентоспособные цены. Продукция уже покорила 19 стран по всему миру — от Европы до Ближнего Востока и Северной Африки. Российский автопром тоже доверяет FEBEST: продукция успешно применяется в грузовиках КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УРАЛ и других.
Но команда не останавливается на достигнутом. До 2030 года FEBEST намерен выйти на новый уровень: расширить ассортимент, внедрить технологии для электромобилей и гибридов, локализовать производство в ключевых регионах и укрепить свои позиции как международного игрока.
За всем этим стоит простая философия: точность немецкой инженерии + смелость новаторства + ориентация на клиента. Именно поэтому FEBEST остаётся тем самым надёжным партнёром, которому доверяют профессионалы и которым восхищаются автолюбители.
Ассортимент:
- Шпилька колеса
- Прокладка
- Кольцо уплотнительное
- Пыльник
- Гайка колеса
- Подшипник полуоси
- Болт
- Стойка стабилизатора
- Сайлентблок
- Катушка зажигания

Артикул: 2Q0959653
Артикул: 2Q0959653

Артикул: 085311187A
Артикул: 085311187A

Артикул: 085311187B
Артикул: 085311187B
Артикул: 11137
028117070B
Артикул: 11137
- Опт 3 329.04 ₽
- Опт 2 356.04 ₽
- Опт 1 396 ₽
- Розница 440 ₽

Артикул: AHW-1279
33111696001, 085311279
Артикул: AHW-1279
- Опт 3 972 ₽
- Опт 2 1039.02 ₽
- Опт 1 1116 ₽
- Розница 1240 ₽

Артикул: ZVKLC077
06B121119B
Артикул: ZVKLC077
- Опт 3 54.66 ₽
- Опт 2 61.32 ₽
- Опт 1 71.16 ₽
- Розница 80 ₽

Артикул: 0B5301433
Артикул: 0B5301433
- Опт 3 509.04 ₽
- Опт 2 526.02 ₽
- Опт 1 534 ₽
- Розница 590 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на АУДИ, СЕАТ, ШКОДА, ФОЛЬКСВАГЕН
Наиболее распространенными в России изделиями этого немецкого концерна среди легковых автомобилей являются Volkswagen, Audi, Seat и Skoda, популярность которых продолжает оставаться на высоком уровне уже длительное время. Линейка продукции этих машиностроительных компаний включает в себя множество моделей легковых автомобилей, имеющих сходные характеристики и конкурирующих между собой на одном сегменте рынка. Однако все изделия концерна Volkswagen Group объединяет общая черта – качество и надежность транспортных средств.
Высокие показатели долговечности и работоспособности автомобилей достигаются не только мерами контроля качества, проводимыми на промышленных предприятиях этого немецкого концерна. Большую роль в поддержании транспортных средств в исправном состоянии играет разветвленная сеть дилерских сервисных станций, расположенных во многих странах мира и позволяющих осуществлять периодическое техническое обслуживание и своевременный восстановительный ремонт.
Обеспечение рынка запасных частей оригинальными деталями и агрегатами от завода-производителя также сильно влияет на общие показатели надежности автомобилей. Применение фирменных запчастей позволяет гарантировать качественное функционирование всех узлов автомобиля и обеспечить требуемую длительность межремонтного периода.