Запчасти ПЕЖО, СИТРОЕН
Транспортные средства, выпускаемые концерном PSA Peugeot Citroen, являются высокотехнологичными механизмами, созданными посредством современного наукоемкого производства и требующими определенного подхода и специализированного технического оснащения при проведении периодических осмотров и ремонтных операций.
Для качественного обслуживания большинства моделей PEUGEOT и CITROEN требуются специальные инструменты и оригинальная оснастка, без которых возможно повреждение ремонтируемых агрегатов или ухудшение эксплуатационных характеристик автомобилей в целом.
Запчасти с 2060 по 2065 из 6550
Артикул: 2271.09
Артикул: 2271.09
- Опт 3 236.52 ₽
- Опт 2 236.52 ₽
- Опт 1 236.52 ₽
- Розница 370 ₽
ZF — концерн, специализирующийся на производстве автоматических и механических коробок передач, ведущих мостов и механизмов сцепления, а сейчас активно сотрудничающий с КАМАЗ. За свою продолжительную историю, бренд ZF стремился удовлетворить клиентский запрос на стабильные эксплуатационные характеристики необходимых запчастей в условиях развивающейся автомобильной промышленности. На сегодняшний день, компания обладает 121 предприятием более чем в 27 странах мира, но все еще поддерживает традиционные немецкие стандарты качества.
Каждый год часть средств от продаж инвестируется компанией в новые исследовательские проекты в области конструктивного улучшения компонентов трансмиссии, подвесок, а также шасси. Высокие качественные показатели автозапчастей позволили ZF сотрудничать с такими популярными брендами как BMW, RENAULT, VOLKSWAGEN, AUDI, КАМАЗ и многими другими.
Коробки передач ZF также применяются в грузовых автомобилях и пассажирском транспорте, который производится в России и Беларуси. Это связано с тем, что в Набережных Челнах с 2005 года существует производственная площадка ZF KAMA, где КПП почти всецело собираются на основе российских комплектующих. В соответствии с основным курсом концерна, использование коробок передач ZF в модельном ряде КАМАЗ будет ежегодно увеличиваться.
Под брендом ZF Parts выпускаются также детали рулевого управления, а также насосы-гидроусилители, выделяющиеся соотношением веса к объему подачи, а также зубчатые гидравлические рейки, которые ориентированы на применение в коммерческом транспорте и спортивных автомобилях с целью оптимизации процесса вождения.
Ассортимент:
- Механические коробки передач для различных типов техники;
- Автоматические коробки передач для легковых и грузовых автомобилей;
- Сцепления;
- Ведущие мосты;
- Системы подвески мостов;
- Гидравлические усилители руля;
- Редукторы, сцепления, тормоза и другие компоненты для промышленности.
Артикул: 0501209253
3285.08
Артикул: 0501209253
- Опт 3 222 ₽
- Опт 2 229.2 ₽
- Опт 1 236.52 ₽
- Розница 300 ₽
ZF — концерн, специализирующийся на производстве автоматических и механических коробок передач, ведущих мостов и механизмов сцепления, а сейчас активно сотрудничающий с КАМАЗ. За свою продолжительную историю, бренд ZF стремился удовлетворить клиентский запрос на стабильные эксплуатационные характеристики необходимых запчастей в условиях развивающейся автомобильной промышленности. На сегодняшний день, компания обладает 121 предприятием более чем в 27 странах мира, но все еще поддерживает традиционные немецкие стандарты качества.
Каждый год часть средств от продаж инвестируется компанией в новые исследовательские проекты в области конструктивного улучшения компонентов трансмиссии, подвесок, а также шасси. Высокие качественные показатели автозапчастей позволили ZF сотрудничать с такими популярными брендами как BMW, RENAULT, VOLKSWAGEN, AUDI, КАМАЗ и многими другими.
Коробки передач ZF также применяются в грузовых автомобилях и пассажирском транспорте, который производится в России и Беларуси. Это связано с тем, что в Набережных Челнах с 2005 года существует производственная площадка ZF KAMA, где КПП почти всецело собираются на основе российских комплектующих. В соответствии с основным курсом концерна, использование коробок передач ZF в модельном ряде КАМАЗ будет ежегодно увеличиваться.
Под брендом ZF Parts выпускаются также детали рулевого управления, а также насосы-гидроусилители, выделяющиеся соотношением веса к объему подачи, а также зубчатые гидравлические рейки, которые ориентированы на применение в коммерческом транспорте и спортивных автомобилях с целью оптимизации процесса вождения.
Ассортимент:
- Механические коробки передач для различных типов техники;
- Автоматические коробки передач для легковых и грузовых автомобилей;
- Сцепления;
- Ведущие мосты;
- Системы подвески мостов;
- Гидравлические усилители руля;
- Редукторы, сцепления, тормоза и другие компоненты для промышленности.
Артикул: 3285.08
Артикул: 3285.08
Артикул: 1340.60
Артикул: 1340.60
- Опт 3 576.42 ₽
- Опт 2 576.42 ₽
- Опт 1 576.42 ₽
- Розница 865 ₽
Артикул: 135.400
1340.60
Артикул: 135.400
Купить автозапчасти на ПЕЖО, СИТРОЕН
Определенные конструктивные особенности транспортных средств PEUGEOT и CITROEN с одной стороны улучшают все технические показатели данных автомобилей, а с другой требуют более вдумчивого и подготовленного подхода к любым операциям, связанным с ремонтом узлов и агрегатов этих машин.
Любые диагностические и ремонтные работы следует производить в специализированных сервисных центрах этих компаний, оснащенных осмотровыми компьютеризированными стендами и специальным технологическим оборудованием, полностью сочетающимся со всеми моделями PEUGEOT и CITROEN. Возможно проведение осмотров и ремонтов на станциях технического обслуживания других компаний, однако в данном случае производитель не гарантирует безотказную работу автомобиля.
При замене каких-либо деталей следует применять оригинальные запасные части, несмотря на их кажущуюся дороговизну. Ведь любой механизм – это совокупность узлов, взаимосвязанных друг с другом, и в случае повреждения или неправильной работы одной детали может произойти каскадная поломка сочетающихся с ней устройств. Помимо этого использование оригинальных запчастей обеспечивает гарантированный производителем межремонтный интервал, в то время как детали сторонних производителей могут привести к преждевременной поломке и новому ремонту, что в конечном итоге будет стоить дороже.