8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на автобусы ПАЗ в Авто-Альянс

Находящиеся в эксплуатации экземпляры Павловского автобусного завода отличаются достаточным разнообразием моделей. Данное предприятие в разные годы своей деятельности выпускала городские низкополые и рейсовые междугородние автобусы среднего и большого класса, однако подавляющее большинство моделей ПАЗ – это высокополые автобусы малого класса, которых было выпущено более 400 тысяч экземпляров.

В настоящее время Павловским автозаводом налажено производство запасных деталей, узлов и агрегатов для технического обслуживания и восстановительного ремонта своих моделей.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

634861
ГПЗ
Код для заказа: 634861
Артикул: 27308-6 А (31308)
27308АКУ
Код для заказа: 634861
Артикул: 27308-6 А (31308)
Производитель: ГПЗ
016819
Не указан
Код для заказа: 016819
Артикул: 27308 (31308)
27308АКУ
Код для заказа: 016819
Артикул: 27308 (31308)
Производитель: Не указан
831873
GAZ
Код для заказа: 831873
Артикул: 6-27308АКУ1Ш2
27308/ .6-27308АКУ1Ш2/ 0000-06-0027308-000, 27308АКУ
Код для заказа: 831873
Артикул: 6-27308АКУ1Ш2
Производитель: GAZ
278368
FENOX
Код для заказа: 278368
Артикул: TRB131308O7
27308 (31308), 27308АКУ
Код для заказа: 278368
Артикул: TRB131308O7
  • Опт 3 907.02 ₽
  • Опт 2 920.16 ₽
  • Опт 1 933.24 ₽
  • Розница 1000 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: FENOX
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.10.2025 12:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ПАЗ

Существует множество различных технических и конструктивных решений, которые в конечном итоге влияют на надежность, долговечность и ремонтопригодность изделия.

В случае с современными автобусами Павловского автозавода – это решение перейти на пневматическую рессорную подвеску у ПАЗ-3204. Эта модель является современным доработанным вариантом классического ПАЗ-3205, отличающаяся более комфортным салоном и применением улучшенных узлов и агрегатов. В первых экземплярах данной модели вместо рессорной применили пневматическую подвеску, которая показывала на испытаниях более лучшие показатели, однако на практике имела ряд конструктивных недочетов, приводивших к быстрому износу и поломке данного узла. Возврат к проверенной рессорной конструкции позволил улучшить показатели надежности и увеличить межремонтный интервал автобуса.

Прочие детали данной модели достаточно хорошо унифицированы со знаменитыми ПАЗ-672 и ПАЗ-3205, позволяя безболезненно осуществлять взаимозаменяемую установку и модернизации узлов и агрегатов.

При выборе запасных частей для ремонта автобусов ПАЗ следует помнить, что данная производственная площадка выпускала также городские автобусы среднего и большого класса, конструктивные особенности которых несколько отличаются от «классических» моделей ПАЗ.