Подбор запасных частей на автобусы ПАЗ в Авто-Альянс

Находящиеся в эксплуатации экземпляры Павловского автобусного завода отличаются достаточным разнообразием моделей. Данное предприятие в разные годы своей деятельности выпускала городские низкополые и рейсовые междугородние автобусы среднего и большого класса, однако подавляющее большинство моделей ПАЗ – это высокополые автобусы малого класса, которых было выпущено более 400 тысяч экземпляров.

В настоящее время Павловским автозаводом налажено производство запасных деталей, узлов и агрегатов для технического обслуживания и восстановительного ремонта своих моделей.

Найдено в других разделах

Запчасти с 120 по 124 из 124

192766
JAC
Код для заказа: 192766
Артикул: C2303-00000009
Код для заказа: 192766
Артикул: C2303-00000009
  • Опт 3 15510 ₽
  • Опт 2 15910.02 ₽
  • Опт 1 16310.04 ₽
  • Розница 17945 ₽
6 в наличии

На складах : 6 шт.

6 шт. Терминал-ИН
Производитель: JAC
775252
JAC
Код для заказа: 775252
Артикул: D2403-00000007
Код для заказа: 775252
Артикул: D2403-00000007
  • Опт 3 18030 ₽
  • Опт 2 18500.04 ₽
  • Опт 1 18960 ₽
  • Розница 20860 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: JAC
TS90800347
SHACMAN
Код для заказа: TS90800347
Артикул: HD90149320000
Код для заказа: TS90800347
Артикул: HD90149320000
Производитель: SHACMAN
TS22702582
FAW
Код для заказа: TS22702582
Артикул: 2503010AA0EA
Код для заказа: TS22702582
Артикул: 2503010AA0EA
Производитель: FAW
С 120 по 124 из 124
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.05.2024 00:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ПАЗ

Существует множество различных технических и конструктивных решений, которые в конечном итоге влияют на надежность, долговечность и ремонтопригодность изделия.

В случае с современными автобусами Павловского автозавода – это решение перейти на пневматическую рессорную подвеску у ПАЗ-3204. Эта модель является современным доработанным вариантом классического ПАЗ-3205, отличающаяся более комфортным салоном и применением улучшенных узлов и агрегатов. В первых экземплярах данной модели вместо рессорной применили пневматическую подвеску, которая показывала на испытаниях более лучшие показатели, однако на практике имела ряд конструктивных недочетов, приводивших к быстрому износу и поломке данного узла. Возврат к проверенной рессорной конструкции позволил улучшить показатели надежности и увеличить межремонтный интервал автобуса.

Прочие детали данной модели достаточно хорошо унифицированы со знаменитыми ПАЗ-672 и ПАЗ-3205, позволяя безболезненно осуществлять взаимозаменяемую установку и модернизации узлов и агрегатов.

При выборе запасных частей для ремонта автобусов ПАЗ следует помнить, что данная производственная площадка выпускала также городские автобусы среднего и большого класса, конструктивные особенности которых несколько отличаются от «классических» моделей ПАЗ.