Подбор запасных частей на автобусы ПАЗ в Авто-Альянс
Находящиеся в эксплуатации экземпляры Павловского автобусного завода отличаются достаточным разнообразием моделей. Данное предприятие в разные годы своей деятельности выпускала городские низкополые и рейсовые междугородние автобусы среднего и большого класса, однако подавляющее большинство моделей ПАЗ – это высокополые автобусы малого класса, которых было выпущено более 400 тысяч экземпляров.
В настоящее время Павловским автозаводом налажено производство запасных деталей, узлов и агрегатов для технического обслуживания и восстановительного ремонта своих моделей.
- Начинается с: «Сальник »
- Очистить фильтр
Запчасти с 40 по 46 из 46

Артикул: 4890832
Артикул: 4890832

Артикул: 309730П
309730-П
Артикул: 309730П
- Опт 3 41.16 ₽
- Опт 2 43.56 ₽
- Опт 1 45.96 ₽
- Розница 50 ₽

Компания Estimaho & Praddi образована в 1994 году в результате слияния двух испанских компаний Estimaho (Barcelona) и Praddi (El Prat de Llobregat). На момент слияния, основной специализацией Estimaho, ведущей свою историю с 1939 года, было изготовление деталей трансмиссии и рулевого управления, а семейное предприятие Praddi в течение 20 лет выпускало подшипники качения. После объединения все производство было перенесено в El Prat. Достаточно быстро Estimaho & Praddi стала заметным игроком на испанском рынке, имея к концу 1996 года в своем портфеле заказы от большинства локальных и нескольких крупных международных вендоров автомобильного aftermarket. А в 1997 году компания получает и первые заказы в качестве поставщика оригинальных комплектующих для расположенных в Испании конвейеров мировых автопроизводителей. Основной ассортимент в то время составляют: ШРУС, приводы, крестовины, рулевые рейки и подшипники. Взяв в 2001-м году ссуду у государства, Estimaho & Praddi запустила собственную линию по изготовлению прокладок двигателя. Во главе производства встала опытная команда, перешедшая из компании Victor Reinz. Уже через два года в ассортименте Estimaho & Praddi насчитывалось более пятисот наименований прокладок практически на все системы автомобиля. В настоящее время на двух предприятиях Estimaho & Praddi выпускаются автокомпоненты практически на все известные автомобильные бренды, а годовой объем выпуска превышает 150 миллионов евро.
Артикул: 3968563
EO0563
Артикул: 3968563
- Опт 3 829.26 ₽
- Опт 2 848.64 ₽
- Опт 1 860.88 ₽
- Розница 910 ₽

Компания Estimaho & Praddi образована в 1994 году в результате слияния двух испанских компаний Estimaho (Barcelona) и Praddi (El Prat de Llobregat). На момент слияния, основной специализацией Estimaho, ведущей свою историю с 1939 года, было изготовление деталей трансмиссии и рулевого управления, а семейное предприятие Praddi в течение 20 лет выпускало подшипники качения. После объединения все производство было перенесено в El Prat. Достаточно быстро Estimaho & Praddi стала заметным игроком на испанском рынке, имея к концу 1996 года в своем портфеле заказы от большинства локальных и нескольких крупных международных вендоров автомобильного aftermarket. А в 1997 году компания получает и первые заказы в качестве поставщика оригинальных комплектующих для расположенных в Испании конвейеров мировых автопроизводителей. Основной ассортимент в то время составляют: ШРУС, приводы, крестовины, рулевые рейки и подшипники. Взяв в 2001-м году ссуду у государства, Estimaho & Praddi запустила собственную линию по изготовлению прокладок двигателя. Во главе производства встала опытная команда, перешедшая из компании Victor Reinz. Уже через два года в ассортименте Estimaho & Praddi насчитывалось более пятисот наименований прокладок практически на все системы автомобиля. В настоящее время на двух предприятиях Estimaho & Praddi выпускаются автокомпоненты практически на все известные автомобильные бренды, а годовой объем выпуска превышает 150 миллионов евро.

ООО «РезиноТехнический Ресурс» специализируется на производстве сальников, манжетов, ремкомплектов и других резинотехнических изделий. Предприятие владеет производственными мощностями и современным оборудованием. Качество продукции оценивается как высокое, однако стоимость товаров разумна.
Артикул: 309827П
309827-П
Артикул: 309827П
- Опт 3 30.78 ₽
- Опт 2 31.86 ₽
- Опт 1 32.88 ₽
- Розница 40 ₽

ООО «РезиноТехнический Ресурс» специализируется на производстве сальников, манжетов, ремкомплектов и других резинотехнических изделий. Предприятие владеет производственными мощностями и современным оборудованием. Качество продукции оценивается как высокое, однако стоимость товаров разумна.

Артикул: 5340.1005161-02
5340.1005161
Артикул: 5340.1005161-02
- Опт 3 865.98 ₽
- Опт 2 886.38 ₽
- Опт 1 907.8 ₽
- Розница 970 ₽

Артикул: 5340.1005033-02
5340.1005033
Артикул: 5340.1005033-02
- Опт 3 688.5 ₽
- Опт 2 704.82 ₽
- Опт 1 721.14 ₽
- Розница 770 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на ПАЗ
Существует множество различных технических и конструктивных решений, которые в конечном итоге влияют на надежность, долговечность и ремонтопригодность изделия.
В случае с современными автобусами Павловского автозавода – это решение перейти на пневматическую рессорную подвеску у ПАЗ-3204. Эта модель является современным доработанным вариантом классического ПАЗ-3205, отличающаяся более комфортным салоном и применением улучшенных узлов и агрегатов. В первых экземплярах данной модели вместо рессорной применили пневматическую подвеску, которая показывала на испытаниях более лучшие показатели, однако на практике имела ряд конструктивных недочетов, приводивших к быстрому износу и поломке данного узла. Возврат к проверенной рессорной конструкции позволил улучшить показатели надежности и увеличить межремонтный интервал автобуса.
Прочие детали данной модели достаточно хорошо унифицированы со знаменитыми ПАЗ-672 и ПАЗ-3205, позволяя безболезненно осуществлять взаимозаменяемую установку и модернизации узлов и агрегатов.
При выборе запасных частей для ремонта автобусов ПАЗ следует помнить, что данная производственная площадка выпускала также городские автобусы среднего и большого класса, конструктивные особенности которых несколько отличаются от «классических» моделей ПАЗ.