8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на автобусы ПАЗ в Авто-Альянс

Находящиеся в эксплуатации экземпляры Павловского автобусного завода отличаются достаточным разнообразием моделей. Данное предприятие в разные годы своей деятельности выпускала городские низкополые и рейсовые междугородние автобусы среднего и большого класса, однако подавляющее большинство моделей ПАЗ – это высокополые автобусы малого класса, которых было выпущено более 400 тысяч экземпляров.

В настоящее время Павловским автозаводом налажено производство запасных деталей, узлов и агрегатов для технического обслуживания и восстановительного ремонта своих моделей.

Подбор по параметрам

Запчасти с 40 по 44 из 44

093798
Код для заказа: 093798
Артикул: 42207 (NJ 207)
42207
Код для заказа: 093798
Артикул: 42207 (NJ 207)
Производитель:
091199
Код для заказа: 091199
Артикул: 864904 Е
864904
Код для заказа: 091199
Артикул: 864904 Е
Производитель:
016802
Код для заказа: 016802
Артикул: 60203 (6203Z)
60203
Код для заказа: 016802
Артикул: 60203 (6203Z)
  • Опт 3 70.74 ₽
  • Опт 2 71.76 ₽
  • Опт 1 72.84 ₽
  • Розница 110 ₽
Производитель:
016833
Код для заказа: 016833
Артикул: 804704
Код для заказа: 016833
Артикул: 804704
  • Опт 3 102 ₽
  • Опт 2 103.5 ₽
  • Опт 1 105 ₽
  • Розница 130 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель:
С 40 по 44 из 44
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 17.06.2024 04:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ПАЗ

Существует множество различных технических и конструктивных решений, которые в конечном итоге влияют на надежность, долговечность и ремонтопригодность изделия.

В случае с современными автобусами Павловского автозавода – это решение перейти на пневматическую рессорную подвеску у ПАЗ-3204. Эта модель является современным доработанным вариантом классического ПАЗ-3205, отличающаяся более комфортным салоном и применением улучшенных узлов и агрегатов. В первых экземплярах данной модели вместо рессорной применили пневматическую подвеску, которая показывала на испытаниях более лучшие показатели, однако на практике имела ряд конструктивных недочетов, приводивших к быстрому износу и поломке данного узла. Возврат к проверенной рессорной конструкции позволил улучшить показатели надежности и увеличить межремонтный интервал автобуса.

Прочие детали данной модели достаточно хорошо унифицированы со знаменитыми ПАЗ-672 и ПАЗ-3205, позволяя безболезненно осуществлять взаимозаменяемую установку и модернизации узлов и агрегатов.

При выборе запасных частей для ремонта автобусов ПАЗ следует помнить, что данная производственная площадка выпускала также городские автобусы среднего и большого класса, конструктивные особенности которых несколько отличаются от «классических» моделей ПАЗ.