C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Подбор запасных частей на автобусы ПАЗ в Авто-Альянс

Находящиеся в эксплуатации экземпляры Павловского автобусного завода отличаются достаточным разнообразием моделей. Данное предприятие в разные годы своей деятельности выпускала городские низкополые и рейсовые междугородние автобусы среднего и большого класса, однако подавляющее большинство моделей ПАЗ – это высокополые автобусы малого класса, которых было выпущено более 400 тысяч экземпляров.

В настоящее время Павловским автозаводом налажено производство запасных деталей, узлов и агрегатов для технического обслуживания и восстановительного ремонта своих моделей.

Подбор по параметрам

Запчасти с 200 по 203 из 203

258096
GAZ
Код для заказа: 258096
Артикул: 21П-3716078-Б
21П-3716078-Б/ 0021-13-3716078-020
Код для заказа: 258096
Артикул: 21П-3716078-Б
Производитель: GAZ
882010
ЗМЗ
Код для заказа: 882010
Артикул: 511000-1008002-00
511-1008002/ 511000100800200, 66-1008079-Б
Код для заказа: 882010
Артикул: 511000-1008002-00
Производитель: ЗМЗ
991849
GAZ
Код для заказа: 991849
Артикул: 652Б-3103067
652Б-3103067/ 0652-02-3103067-000
Код для заказа: 991849
Артикул: 652Б-3103067
  • Опт 3 106.14 ₽
  • Опт 2 107.97 ₽
  • Опт 1 109.8 ₽
  • Розница 180 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: GAZ
С 200 по 203 из 203
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.03.2026 21:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти на ПАЗ

Существует множество различных технических и конструктивных решений, которые в конечном итоге влияют на надежность, долговечность и ремонтопригодность изделия.

В случае с современными автобусами Павловского автозавода – это решение перейти на пневматическую рессорную подвеску у ПАЗ-3204. Эта модель является современным доработанным вариантом классического ПАЗ-3205, отличающаяся более комфортным салоном и применением улучшенных узлов и агрегатов. В первых экземплярах данной модели вместо рессорной применили пневматическую подвеску, которая показывала на испытаниях более лучшие показатели, однако на практике имела ряд конструктивных недочетов, приводивших к быстрому износу и поломке данного узла. Возврат к проверенной рессорной конструкции позволил улучшить показатели надежности и увеличить межремонтный интервал автобуса.

Прочие детали данной модели достаточно хорошо унифицированы со знаменитыми ПАЗ-672 и ПАЗ-3205, позволяя безболезненно осуществлять взаимозаменяемую установку и модернизации узлов и агрегатов.

При выборе запасных частей для ремонта автобусов ПАЗ следует помнить, что данная производственная площадка выпускала также городские автобусы среднего и большого класса, конструктивные особенности которых несколько отличаются от «классических» моделей ПАЗ.