Запасные части ОКА (ВАЗ-1111)
Автомобиль «Ока» достаточно сильно отличается от привычных моделей советского и российского автопрома. Данное транспортное средство относится к классу «А», который никогда не был популярен у автопроизводителей СССР, однако завоевал вполне обоснованную популярность у автолюбителей.
Некоторые конструктивные решения, примененные на ВАЗ-1111, были уникальными и редко применялись в истории отечественного автопрома. За 20 лет производства было выпущено около 700 тысяч экземпляров этого транспортного средства, многие из которых и в настоящее время находятся вполне в работоспособном состоянии.
- Начинается с: «Шестерня »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: 21080-1011045-00
21080101104500, 2108-1011045
Артикул: 21080-1011045-00
- Опт 3 310.02 ₽
- Опт 2 334.02 ₽
- Опт 1 365.04 ₽
- Розница 405 ₽
На складах : 8 шт.
Артикул: 1111-1701131
Артикул: 1111-1701131
- Опт 3 113.04 ₽
- Опт 2 115.02 ₽
- Опт 1 117.54 ₽
- Розница 120 ₽
Артикул: 21080-1011032-00
21080101103200, 2108-1011032
Артикул: 21080-1011032-00
- Опт 3 430.02 ₽
- Опт 2 462 ₽
- Опт 1 504 ₽
- Розница 560 ₽
Артикул: 1111-1701127
Артикул: 1111-1701127
- Опт 3 90 ₽
- Опт 2 90 ₽
- Опт 1 90 ₽
- Розница 450 ₽
Артикул: 1111-1701146
Артикул: 1111-1701146
- Опт 3 125.04 ₽
- Опт 2 125.04 ₽
- Опт 1 125.04 ₽
- Розница 270 ₽
Автозапчасти на ОКА (ВАЗ-1111)
Главной особенностью конструкции автомобиля «Ока» является ее двухтактный двигатель, представляющий собой половину мотора от ВАЗ-2108. В данном агрегате поршни в камерах сгорания двигались синхронно, но только один из них осуществлял рабочий ход, а на следующем такте данная функция передавалась другому поршню. Для компенсации момента инерции, возникающего вследствие одновременного движения шатунов, в конструкции двигателя были применены два уравновешивающих вала с эксцентриками, располагавшиеся в картере мотора. Подобный тип двигателя также изготавливался на Мелитопольском моторном заводе и применялся в автомобилях «Запорожец».
Более поздние модели ВАЗ-1111 снабжались трехтактными двигателями китайского производства, однако такие модификации были характерны только для последних лет выпуска «Оки».
Система охлаждения данного автомобиля также аналогична «восьмерке», однако в отличие от базового варианта в зимнее время возможен недогрев мотора из-за большого расхода тепла на обогрев салона.
Конструкция ВАЗ-1111 достаточно унифицирована с основной продукцией Волжского автозавода, что позволяет без особых проблем осуществлять техобслуживание и ремонт любых узлов и агрегатов данного автомобиля.